Os 17 trens da Linha 1 do Metrô da Cidade de Ho Chi Minh (Ben Thanh - Suoi Tien) estão sendo testados continuamente durante o feriado do Tet, verificando os sistemas para operação comercial a partir de julho do ano que vem.
O teste do trem está sendo realizado pela contratada Hitachi (Japão) continuamente há dois dias, das 8h às 18h. Depois, de 12 a 14 de fevereiro (3 a 5 do Tet), o teste continuará durante o período acima, sem transporte de passageiros.
Diariamente, três trens serão testados em toda a rota, tanto elevada quanto subterrânea, da estação de Long Binh (cidade de Thu Duc) até a estação de Ben Thanh (Distrito 1) e vice-versa. Além dos testes dos trens, a empresa contratada verificará todas as funções relacionadas, como: sistema de sinalização, portas de barreira da plataforma, telecomunicações, central de controle, fornecimento de energia aérea...
O trem do metrô atravessa a rua Dien Bien Phu, distrito de Binh Thanh. Foto de : Gia Minh
De acordo com o Conselho de Gestão do Projeto Ferroviário Urbano da Cidade de HCM (MAUR - o investidor), este teste tem cerca de 40 funcionários diretamente responsáveis, a maioria dos quais são especialistas da Europa e do Japão, divididos em muitos grupos de implementação. 17 trens da linha de metrô estão sendo testados continuamente para aproveitar o feriado do Tet, quando algumas atividades de construção e instalação... estão temporariamente suspensas.
De acordo com o projeto, o trecho elevado da Linha 1 do Metrô permite que os trens circulem a uma velocidade máxima de 110 km/h, e 80 km/h no trecho subterrâneo, mas o processo de testes será realizado em baixa velocidade para garantir a segurança. "Os sistemas da Linha 1 do Metrô operarão quase que completamente automaticamente quando colocados em operação, portanto, os testes visam garantir que todos os equipamentos possam 'se comunicar' entre si, contribuindo para uma operação tranquila e segura", disse o representante do investidor.
Anteriormente, em 2023, os trens do metrô Ben Thanh - Suoi Tien foram testados em toda a linha diversas vezes, incluindo inspeções técnicas internas e transporte de turistas. A operação dos trens está sendo intensificada para ajudar a acelerar o processo de verificação e ajuste de todo o sistema, em preparação para a operação comercial da linha de metrô neste ano.
Os trens da Linha 1 do Metrô são fabricados no Japão, têm três vagões e podem acomodar 930 passageiros (147 sentados e 783 em pé). Esta linha utiliza o sistema de controle de trens baseado em informações (CBTC), amplamente utilizado em diversos países, como Japão, China, Singapura, Tailândia, etc. O sistema utiliza comunicação sem fio e transmissão bidirecional em tempo real de informações sobre a localização, velocidade do trem e distância entre os trens para controle durante a operação.
A Linha de Metrô Ben Thanh - Suoi Tien tem um investimento total de mais de VND 43,7 bilhões, uma extensão de quase 20 km, com três estações subterrâneas e 11 estações elevadas. Este é o primeiro projeto ferroviário urbano na Cidade de Ho Chi Minh, atingindo atualmente mais de 97% do volume após quase 12 anos de construção. A Cidade de Ho Chi Minh também está implementando a Linha de Metrô nº 2, no trecho Ben Thanh - Tham Luong, com um investimento total de quase VND 47,9 bilhões.
Gia Minh
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