Motocicletas e motos fabricadas há menos de 5 anos devem ter suas emissões inspecionadas: O que os especialistas recomendam?

Comentando sobre esta regulamentação, o especialista em trânsito Tu Sy Sua - professor sênior da Universidade de Transporte - disse que concorda totalmente com esta política e que sua implementação é extremamente urgente para proteger o meio ambiente.

“ O número de motocicletas em nosso país é enorme, e a quantidade total de emissões desses veículos para o meio ambiente é muito grande, causando poluição ambiental. Especialmente em motocicletas antigas, usadas há muitos anos, a quantidade de emissões é muito maior. Portanto, acredito que gerenciar e monitorar a qualidade das emissões das motocicletas é extremamente necessário ”, disse o especialista Tu Sy Sua.

Motocicletas e motos fabricadas com até 5 anos de fabricação têm um período de inspeção de emissões de 60 meses a partir da data de fabricação. Veículos fabricados entre 5 e 12 anos têm um período de inspeção de emissões de 24 meses. Veículos fabricados a partir de 12 anos têm um período de inspeção de emissões de 12 meses. (Foto ilustrativa)

No entanto, de acordo com o Sr. Sua, para realizar inspeções de emissões em motocicletas e scooters, é necessário ter planos cuidadosamente calculados e implementá-los passo a passo. Isso porque isso enfrentará muitas dificuldades, como, por exemplo, como contabilizar o número de motocicletas em nosso país, algumas das quais com 30 a 40 anos de uso; se essas motocicletas não atenderem aos padrões de emissão, como serão tratadas?

“ Carros podem ser facilmente verificados por meio de adesivos, mas com motocicletas é difícil saber se atendem ou não aos padrões. Além disso, lidar com veículos que não atendem aos padrões e instruir pessoas a consertá-los afetará diretamente os direitos dos usuários. Portanto, pode-se observar que, sem instruções específicas, será muito difícil colocar essa regulamentação em prática. É necessário um roteiro claro de implementação para evitar perturbações na sociedade ”, analisou o Sr. Sua.

Por exemplo, o especialista Tu Sy Sua afirmou que, com um grande número de motocicletas em Hanói , apenas cerca de 30% delas utilizam placas administradas aqui. O restante, em grande número, está sob a administração de outras localidades. Portanto, a agência de inspeção também precisa considerar se o plano de gestão deve ser dividido por região ou não.

Concordando com a visão acima, outro especialista afirmou que essa regulamentação é necessária, mas, a curto prazo, afetará os interesses diretos de um grupo "vulnerável" de pessoas. " São pessoas pobres que não têm dinheiro, pessoas que usam motocicletas para ganhar a vida. Elas podem saber que seu veículo não atende aos requisitos, mas, para poderem trocar por outro veículo mais ecológico, como um veículo elétrico, precisam de tempo para se preparar ", disse o especialista.

Além disso, segundo o especialista, o número de motocicletas usadas por muitos anos, sem dono, e por meio de muitas compras e vendas, também dificultará a gestão e o controle por parte das autoridades. " Se não tivermos uma preparação rigorosa e um roteiro específico, isso levará facilmente à política correta, mas é difícil colocá-la em prática e não será eficaz ", comentou o especialista.

Recentemente, o Ministério dos Transportes (MOT) emitiu a Circular nº 47/2024 regulamentando os procedimentos de inspeção e isenção de primeira inspeção para veículos automotores e motocicletas especializadas; procedimentos para certificação de segurança técnica e proteção ambiental para veículos automotores modificados e motocicletas especializadas modificadas; procedimentos para inspeção de emissões de escapamento de motocicletas e motocicletas.

De acordo com a circular, para motocicletas e motos fabricadas há até 5 anos, o período de inspeção de emissões é de 60 meses a partir da data de fabricação. Caso o banco de dados não contenha informações sobre a data de fabricação, ela será calculada a partir de 31 de dezembro do ano de fabricação.

Para motocicletas e motos com um período de produção de mais de 5 a 12 anos, o ciclo de inspeção periódica de emissões é de 24 meses; para motocicletas com um período de produção de mais de 12 anos, o ciclo de inspeção periódica de emissões é de 12 meses.

A Circular 47 também estipula que, para motocicletas e motos com data de produção de até 5 anos, o proprietário não precisa apresentar um requerimento de inspeção de emissões e não precisa levar o veículo ao centro de inspeção para inspeção de emissões. Para motocicletas e motos com data de produção superior a 5 anos, o proprietário deve levar o veículo ao centro de inspeção para inspeção de emissões.

O Departamento de Registro é responsável por emitir certificados de inspeção de emissões para motocicletas e motos de acordo com os regulamentos.

Circular 47/2024, com vigência a partir de 1º de janeiro de 2025.

Thanh Lam

Fonte: https://vtcnews.vn/motorcycle-manufacturing-5-years-phai-kiem-dinh-khi-thai-chuyen-gia-khuyen-cao-gi-ar913955.html