Convidar investimento para projeto de habitação social de mais de 818 bilhões de VND; Aprovar 2 áreas urbanas de mais de 54 bilhões de VND

Essas foram duas das notícias de investimento mais notáveis da semana passada.

Quang Tri aprova investimento em 2 projetos de cluster industrial no valor de mais de 1.200 bilhões de VND

O Comitê Popular da província de Quang Tri acaba de aprovar a política de investimento e os investidores para dois projetos para construir e operar infraestrutura técnica nos clusters industriais Cam Hieu 2 e Cam Tuyen 2, distrito de Cam Lo, com um capital total de mais de VND1.243 bilhões.

Ambos os projetos estão sendo implementados no distrito de Cam Lo, na província de Quang Tri. Foto: Ngoc Tan

Ambos os projetos estão sendo implementados por uma joint venture entre a Nguyen Hung Construction Co., Ltd. e empresas do Grupo Thanh Phuong. Cada projeto abrange uma área de aproximadamente 50 hectares, com previsão de conclusão da infraestrutura no quarto trimestre de 2026 e entrada em operação até o final de 2027. Esses clusters industriais fornecerão terrenos e infraestrutura para que investidores secundários construam fábricas.

Anteriormente, este consórcio também foi aprovado para investir no projeto de expansão do Parque Industrial Cam Thanh, com uma escala de 30 hectares e um capital total de quase 386 bilhões de VND. Trata-se de uma série de projetos que demonstram a nova tendência de desenvolvimento industrial concentrado em Quang Tri.

Finalizar plano de investimento para parada de descanso na rodovia Dau Giay - Tan Phu

O Ministério da Construção aprovou o plano de investimento para uma parada de descanso no km 40+00 da rodovia expressa Dau Giay - Tan Phu (60,24 km de extensão, na província de Dong Nai), sob o formato de PPP.

A joint venture Truong Hai-Son Hai arcará com a construção da estação em si, que não está incluída no investimento total do projeto, e pagará a taxa de concessão única ao orçamento do estado. A estação tem uma área de cerca de 3 hectares em cada lado da linha, em total conformidade com os padrões técnicos atuais.

O projeto da Via Expressa Dau Giay-Tan Phu tem um investimento total de mais de VND 8,4 trilhões, dos quais o capital do investidor é de cerca de VND 7,1 trilhões, e o capital do estado para apoiar a limpeza do local é de VND 1,3 trilhão. A via expressa, na fase 1, tem uma escala de 4 faixas, uma velocidade de projeto de 100 km/h, previsão de construção em 24 meses e operação por quase 17 anos.

Hai Phong garante progresso no desembolso do investimento público nos primeiros 6 meses do ano

Nos primeiros 6 meses de 2025, a cidade de Hai Phong desembolsou 6,425 bilhões de VND em capital de investimento público, atingindo 25,3% do plano alocado. Embora inferior ao mesmo período de 2024 devido ao forte aumento no capital total este ano, a cidade ainda propôs proativamente ajustar o plano de médio prazo e complementar as fontes de capital para garantir a capacidade de desembolso.

Canteiro de obras do projeto do Anel Viário 2, trecho das ruas Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien.

No entanto, ainda há 9 investidores que não desembolsaram e algumas localidades apresentam taxas de desembolso abaixo da média. O Comitê Popular da Cidade exige que as unidades se concentrem em acelerar o progresso da limpeza do local, construção e liquidação do projeto.

Enquanto isso, a província de Hai Duong (antigamente, agora parte da cidade de Hai Phong) obteve resultados mais positivos, desembolsando mais de 5,7 trilhões de VND, o equivalente a 54,6% do plano estabelecido pelo Primeiro Ministro – superando a média nacional. Esse resultado é resultado da alocação oportuna de capital e da orientação rigorosa das autoridades em todos os níveis desde o início do ano.

Proposta para dividir o Projeto da Rodovia Expressa Quy Nhon - Pleiku em 3 projetos componentes

O Comitê Popular da Província de Binh Dinh (atual Província de Gia Lai) propôs dividir o Projeto da Rodovia Expressa Quy Nhon-Pleiku (125 km de extensão, capital total de VND 43,734 bilhões) em três projetos componentes para acelerar o progresso do investimento e atender aos requisitos de início da construção no prazo. O projeto incluirá: trechos de 22 km (VND 6,989 bilhões), trechos de 68 km (VND 27,576 bilhões) e trechos de 35 km (VND 9,169 bilhões), com a mesma escala de 4 faixas.

A separação do projeto visa se adequar às características do terreno, simplificando o trabalho de levantamento, projeto e limpeza do local. A localidade também concordou, em princípio, em construir 7 áreas de reassentamento na cidade de An Nhon e no distrito de Tay Son, com uma área de dezenas de hectares. O presidente do Comitê Popular Provincial de Binh Dinh afirmou que os procedimentos estão sendo concluídos para que a construção possa começar em outubro de 2025, coincidindo com o Congresso Provincial do Partido de Gia Lai.

Da Nang convida empresas a investir em projeto de habitação social com capital de mais de 818 bilhões de VND

A cidade de Da Nang está convocando investidores para participar de um projeto de habitação social no terreno nº 10, Trinh Cong Son, distrito de Hai Chau, com um investimento total de mais de VND 818 bilhões. O projeto tem uma área de 5.662 m², uma escala de 649 apartamentos e deverá atender cerca de 1.560 pessoas. O terreno foi recuperado e a infraestrutura técnica do entorno está concluída, embora ainda existam algumas estruturas antigas que não foram realocadas.

A cidade de Da Nang implementou muitos projetos de habitação social.

O projeto visa complementar o fundo de habitação social, priorizando o reassentamento de famílias que vivem em prédios de apartamentos degradados e em habitações coletivas na área central. O prazo para a entrega dos documentos de registro do projeto é 31 de julho de 2025, por meio do Sistema Nacional de Licitações.

Atribuição de planos adicionais de investimento público do orçamento central a 4 localidades

O vice-primeiro-ministro Ho Duc Phoc acaba de assinar a Decisão nº 1411/QD-TTg para alocar VND 33,067 bilhões adicionais do orçamento central em 2025 para quatro localidades, incluindo Tuyen Quang, Son La, Gia Lai e Kien Giang, para implementar o Programa Nacional de Metas para a Redução Sustentável da Pobreza para o período de 2021 a 2025. Desse total, Son La recebeu mais de VND 22,7 bilhões — o maior valor.

Os Comitês Populares Provinciais são responsáveis por alocar e alocar capital de acordo com as normas legais, garantindo o cumprimento dos objetivos do programa. O Ministério da Agricultura e Meio Ambiente é responsável por monitorar e impulsionar o progresso dos desembolsos, garantir a implementação integral da estimativa de capital e apresentar relatórios mensais ao Ministério das Finanças. Os ministérios e as localidades são totalmente responsáveis pela exatidão dos dados, pelo conteúdo dos relatórios e pelo uso adequado do capital.

Flamingo Golden Hill: Novo foco de investimento na área turística de Ninh Binh

O Flamingo Golden Hill está se tornando o centro de atração de investimentos no sul de Hanói, onde o desenvolvimento de infraestrutura e um fluxo estável de especialistas internacionais convergem. O projeto tem uma localização privilegiada em Ba Sao, Ha Nam – a área central prestes a se fundir com Ninh Binh – e é residência de longa duração para centenas de especialistas de empresas de investimento estrangeiro direto. Com documentação legal completa, cada vila aqui possui um livro vermelho e está pronta para exploração e operação.

A área urbana de Flamingo Golden Hill fica agitada à noite, quando se torna um alojamento de longa duração para centenas de especialistas estrangeiros. Foto: Investidor

O investidor se compromete com um lucro estável de até 42 milhões de VND/mês, equivalente a uma taxa de lucro de cerca de 17% ao ano. A partir de apenas 2,8 bilhões de VND, os investidores podem adquirir uma casa de 105 a 180 m², desfrutar de uma política de pagamento flexível e 0% de juros por 2 anos.

Com um ecossistema fechado, diversas comodidades e potencial de aumento de preços graças à infraestrutura de tráfego regional, espera-se que o Flamingo Golden Hill se torne uma área urbana comercial e turística modelo associada ao desenvolvimento da indústria de alta tecnologia no sul da capital.

O Primeiro Ministro aprovou a política de investimento de dois grandes projetos na Zona Econômica de Van Phong.

O Primeiro-Ministro acaba de aprovar a política de investimento para dois grandes projetos urbanos na Zona Econômica de Van Phong (Khanh Hoa): a Nova Área Urbana de Tu Bong e a Nova Área Urbana de Dam Mon, com um investimento total de mais de VND 65,308 bilhões. O projeto de Tu Bong tem mais de 2.579 hectares, com uma população estimada de 74.700 pessoas, e um investimento total de mais de VND 40,189 bilhões; enquanto o projeto de Dam Mon tem mais de 1.440 hectares, com uma população estimada de 28.540 pessoas, e um investimento de mais de VND 25,119 bilhões.

Zona Econômica de Van Phong, província de Khanh Hoa. Foto de : Linh Dan

Ambos os projetos incluem áreas residenciais, serviços turísticos, serviços públicos e proíbem a aquisição de imóveis por pessoas ou organizações estrangeiras a menos de 200 metros da fronteira terrestre de defesa e da área de fronteira marítima. O período de implementação é do segundo trimestre de 2025 ao quarto trimestre de 2034. Espera-se que os projetos formem uma área urbana verde, moderna e de nível internacional, promovendo o desenvolvimento da Zona Econômica de Van Phong e da região.

Ministério da Construção solicita revisão da proposta de planejamento ferroviário Hanói - Quang Ninh

O Ministério da Construção acaba de solicitar à Autoridade Ferroviária do Vietnã que revise os documentos de planejamento propostos para a ferrovia de alta velocidade Hanói - Quang Ninh (cerca de 120,9 km de extensão, velocidade projetada de 350 km/h, exclusivamente para trens de passageiros) para garantir a conformidade com as regulamentações legais e atualizar novos fatores, como o aeroporto de Gia Binh, metas de crescimento regional e ajustes de limites administrativos.

Foto ilustrativa.

O projeto proposto pela Vingroup tem seu ponto de partida no Centro Nacional de Exposições e Feiras (Hanói) e seu ponto final em Dai Yen (Ha Long, Quang Ninh), com 4 a 5 estações ao longo da rota, com um investimento total estimado de 5,4 bilhões de dólares.

O Ministério da Construção solicitou que o projeto fosse integrado ao ajuste do Planejamento da Rede Ferroviária Nacional, garantindo a conexão sincronizada com a infraestrutura urbana, o tráfego e as atrações culturais e turísticas. Após a conclusão do dossiê, é necessário consultar as localidades relevantes para a execução dos próximos procedimentos.

Sun Group propõe construir estrada ribeirinha e linha de metrô sob o modelo da BT na Cidade de Ho Chi Minh

O Sun Group acaba de propor ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh a autorização para pesquisa e investimento na estrada e linha de metrô do Rio Saigon, com cerca de 40 km de extensão, passando pelo antigo distrito de Cu Chi, sob a forma de parceria público-privada (PPP), contrato BT. A estrada ribeirinha deverá ter uma escala de 8 a 10 faixas, percorrendo o Rio Saigon; acompanhada por uma linha de metrô ou bonde conectando a área.

Desenho preliminar dos limites e áreas de pesquisa de investimento da estrada ribeirinha de Saigon do Sun Group

Em troca, o Sun Group propôs a contrapartida do fundo de terras ribeirinhas, com uma área total de cerca de 4.100 hectares. Além disso, a empresa também pretende investir em dois grandes projetos sob a forma de BT: o Complexo Esportivo Rach Chiec (187 hectares) e o Parque Histórico e Cultural Nacional (395 hectares), tendo como contrapartida 147 hectares de terra na Área Urbana de Truong Tho. O Sun Group compromete-se a implementar esses projetos de forma rápida e eficaz, caso seja selecionado como investidor, a fim de contribuir para a promoção da infraestrutura e do desenvolvimento socioeconômico da Cidade de Ho Chi Minh.

Quang Ngai: Política de investimento aprovada para 2 áreas urbanas no valor de mais de 54.000 bilhões de VND

O Primeiro-Ministro acaba de aprovar a política de investimento para dois grandes projetos na Zona Econômica de Dung Quat, na província de Quang Ngai: o Projeto da Nova Área Urbana Sudeste de Dung Quat - Norte e Sul, com um investimento total de mais de VND 54 bilhões. Ambos os projetos, com uma área total de quase 2.700 hectares, devem atender mais de 154.000 pessoas, incluindo vilas, sobrados, moradias sociais, dois campos de golfe de 18 buracos e um sistema de infraestrutura urbana síncrona, parques, serviços turísticos e de resort. A duração de cada projeto é de no máximo 70 anos, com término em 2037, e será implementado por meio de licitação para selecionar investidores.

Perspectiva do Projeto de planejamento de zoneamento para a construção da Área Urbana e de Serviços de Dung Quat Sudeste.

Essas áreas urbanas estão localizadas na fronteira costeira, de modo que organizações e indivíduos estrangeiros não podem possuir imóveis. O projeto faz parte do plano de zoneamento de construção em escala 1/2000 da Área Urbana e de Serviços de Dung Quat Sudeste, que deverá criar um avanço no desenvolvimento de uma área urbana costeira moderna, promovendo o desenvolvimento socioeconômico de Quang Ngai e da região de Binh Son.

Dong Nai aprova negócio para criação de projeto de estrada elevada ao longo da Rodovia Nacional 51

O Comitê Popular da Província de Dong Nai acaba de aprovar o consórcio de quatro investidores (CII, CII Service, IMIC e FIDECO) para elaborar uma proposta para um projeto de via elevada com 5,5 km de extensão ao longo da Rodovia Nacional 51, do cruzamento de Vung Tau até o cruzamento com a Via Expressa Bien Hoa-Vung Tau. A rota proposta terá seis faixas elevadas, mantendo oito faixas baixas, totalizando 14 faixas.

Um trecho do Anel Viário 3, o trecho que conecta a Cidade de Ho Chi Minh com Dong Nai, está sendo construído em uma direção elevada.

O projeto está sob a forma de PPP, contrato BOT, com um capital de investimento total de mais de 14,7 bilhões de VND. O Comitê Popular Provincial exige que o investidor conclua o relatório de pré-viabilidade em julho de 2025 e arque com todos os custos e riscos caso o pedido não seja aprovado. A construção da estrada elevada está sendo avaliada para ajudar a minimizar a limpeza do local e facilitar a construção, ao mesmo tempo em que melhora as principais conexões de tráfego na área.

Da Nang pede investimento em estação de tratamento de resíduos, capital total de mais de 2.700 bilhões de VND

A cidade de Da Nang está convocando empresas para investir no projeto de uma estação de tratamento de resíduos sólidos domésticos com capacidade para 1.000 toneladas/dia no aterro sanitário de Khanh Son, sob a forma de PPP, com um capital total de mais de VND 2,7 trilhões. O projeto utilizará mais de 53.700 m² de terreno, com previsão de implementação de 2025 a 2028, com contrato de construção, arrendamento e transferência.

Da Nang convida para investimentos em uma estação de tratamento de resíduos sólidos domésticos de 1.000 toneladas pelo método PPP no Complexo de Tratamento de Resíduos Sólidos no aterro sanitário de Khanh Son.

A usina integra um incinerador, uma área de controle central, uma estação de tratamento de água bruta, uma estação de tratamento de chorume e uma estação de tratamento de efluentes industriais, com capacidade de geração de energia de 20 MW. O preço previsto para o tratamento de resíduos é de US$ 19,50/tonelada (IVA incluído). O projeto visa modernizar a capacidade de tratamento de resíduos, substituir gradualmente a tecnologia de aterros sanitários, garantir o saneamento ambiental e o desenvolvimento sustentável da cidade.

Son Hai propõe investir na conclusão da via expressa Norte-Sul, trecho Quang Ngai - Dau Giay

O Grupo Son Hai acaba de propor ao Governo a autorização para a pesquisa e a preparação de documentos de investimento para a expansão da Via Expressa Norte-Sul, no trecho leste, Quang Ngai - Dau Giay (679 km de extensão), de 4 para 6 faixas, de acordo com o planejamento, implementada sob o método PPP e com o financiamento próprio de todos os custos da pesquisa. A via expressa atual, em sua maioria, não possui faixas de emergência contínuas. Se aprovada, a Son Hai coordenará com investidores competentes, comprometendo-se a concluir os documentos dentro do prazo.

Um trecho da rodovia Van Phong - Nha Trang.

Anteriormente, o grupo também propôs a expansão do trecho de 263 km entre Hoai Nhon e Nha Trang de forma semelhante. A Son Hai é uma empresa privada com vasta experiência na implementação de grandes projetos de vias expressas em todo o país, notável por sua excelente qualidade e progresso, e já assumiu trechos da rota Norte-Sul, como Nha Trang-Cam Lam, La Son-Tuy Loan, Vung Ang-Bung, Van Phong-Nha Trang, etc.

Estabelecimento do Conselho de Administração da Zona Econômica Provincial de Tay Ninh após a fusão

O vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha acaba de assinar a Decisão nº 1475/QD-TTg, de 3 de julho de 2025, para estabelecer o Conselho de Administração da Zona Econômica Provincial de Tay Ninh, com base na fusão dos Conselhos de Administração das Zonas Econômicas das províncias de Long An e Tay Ninh. Trata-se de um órgão subordinado ao Comitê Popular Provincial, com personalidade jurídica, selo com o emblema nacional e conta própria, sendo responsável pela gestão estatal direta das zonas econômicas e parques industriais da região, incluindo as zonas econômicas fronteiriças.

Zona Econômica do Portão Fronteiriço de Moc Bai, Província de Tay Ninh

O Conselho de Administração também prestará serviços administrativos públicos e apoiará empresas que investem e operam nessas zonas. A decisão entra em vigor na data de sua assinatura e, simultaneamente, revoga as decisões de criação dos dois antigos Conselhos de Administração, Long An e Tay Ninh. O chefe do Conselho submeterá ao Comitê Popular Provincial os regulamentos específicos sobre funções, tarefas e estrutura organizacional, de acordo com a lei.

Porto Cai Mep Gemadept - Terminal Link recebe oficialmente navios porta-contêineres com capacidade de até 232.494,5 DWT

O Ministério da Construção autorizou oficialmente o porto de Cai Mep Gemadept - Terminal Link a receber navios porta-contêineres com capacidade de até 232.494,5 DWT, após mais de 2 anos de operação experimental bem-sucedida de 70 navios desse tipo. A decisão ajuda o porto de Gemalink a aumentar sua capacidade de receber grandes navios-mãe, promover rotas de transporte direto do Vietnã para a Europa, América e África, reduzir custos logísticos e aumentar a eficiência nas importações e exportações.

O Porto Gemalink recebeu o HANOI EXPRESS - um super navio da Hapag-Lloyd com 400 m de comprimento, capacidade de carga de 23.660 TEU e tonelagem de 225.000 DWT em 17 de janeiro de 2024. (Foto: Gemalink).

Os investidores portuários devem cumprir rigorosamente as normas de segurança marítima e não solicitar apoio orçamentário estadual para modernizar a infraestrutura pública. A recepção de navios de grande tonelagem não só contribui para o aumento da receita e da eficiência dos investimentos do porto, como também aproxima o cluster portuário de Cai Mep-Thi Vai de seu objetivo de se tornar um centro regional de trânsito de cargas, ocupando o 7º lugar globalmente em eficiência na movimentação de contêineres.

A área urbana de Binh Quoi - Thanh Da, na Cidade de Ho Chi Minh, terá um centro de cinema com 3.000 lugares.

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh acaba de aprovar o ajuste do plano de zoneamento em escala 1/2000 da Nova Área Urbana de Binh Quoi-Thanh Da, com uma área total de 423,6 hectares, com o objetivo de se tornar um centro urbano multifuncional com arranha-céus. O novo plano exige um mínimo de 200 hectares para árvores e superfícies aquáticas, construindo um sistema de parques, praças e espaços públicos ao longo do Rio Saigon.

Península de Binh Quoi - Thanh Da vista de cima.

O destaque da área urbana é o Centro Nacional de Cinema, com capacidade para 3.000 pessoas, integrado à área multifuncional de Thanh Da. Além disso, há também um plano para construir um centro administrativo em nível municipal, desenvolver o transporte fluvial, carros elétricos turísticos, estações de metrô, estacionamentos subterrâneos inteligentes e infraestrutura técnica verde, adaptando-se às mudanças climáticas. O projeto está localizado a cerca de 6,5 km do centro da Cidade de Ho Chi Minh e está paralisado há muitos anos devido a dificuldades com a obtenção de capital e a liberação do terreno.

Investimento estrangeiro acelera, atingindo mais de 21,51 bilhões de dólares em 6 meses

Nos primeiros 6 meses de 2025, o investimento estrangeiro total no Vietnã atingiu mais de US$ 21,51 bilhões, um aumento de 32,6% em relação ao mesmo período. O capital realizado atingiu cerca de US$ 11,72 bilhões, um aumento de 8,1%. Embora o capital recém-registrado tenha diminuído 9,6%, o capital ajustado, a contribuição de capital e a compra de ações aumentaram acentuadamente, 2,2 vezes e 73,6%, respectivamente.

Binh Dinh concede certificado de registro de investimento para projeto de US$ 1 bilhão do SYRE Group (Suécia).

Binh Dinh concedeu um certificado de registro de investimento para o projeto de US$ 1 bilhão do SYRE Group (Suécia).

Somente em junho, foi registrado o maior aumento no número e no valor de novos registros, ajustes e aportes de capital desde o início do ano. A indústria de processamento e manufatura continuou na liderança, com quase US$ 12 bilhões; o setor imobiliário ficou em segundo lugar, com US$ 5,17 bilhões, o dobro do mesmo período. Cingapura foi o maior investidor, seguida pela Coreia do Sul, China e Japão. Hanói liderou na atração de capital, com US$ 3,66 bilhões, seguida por Bac Ninh e Ho Chi Minh. Projetos de destaque da Malásia e da Suécia contribuíram para o avanço na atração de IED no primeiro semestre do ano.

Empresas vietnamitas aumentam investimento no exterior, atingindo mais de 487 milhões de dólares em 6 meses

Nos primeiros 6 meses de 2025, as empresas vietnamitas investiram um total de mais de 487,1 milhões de dólares americanos no exterior, um aumento de mais de 3,5 vezes em relação ao mesmo período de 2024. Foram realizados 86 novos projetos e 18 ajustes de capital, com foco nos setores de produção e distribuição de eletricidade (22,8% do capital), transporte e armazenagem (16,1%) e atacado e varejo (15,8%). O Laos continuou sendo o maior mercado receptor de capital, com 150,3 milhões de dólares americanos, seguido pelas Filipinas e Indonésia.

O Laos é o maior mercado de investimento estrangeiro do Vietnã, com muitos projetos de grande escala sendo implementados.

Grandes corporações como a TH e a FPT estão em forte expansão, com destaque para o projeto de uma fábrica de laticínios na Rússia e a aquisição de uma empresa de consultoria em tecnologia na Alemanha. No final de junho de 2025, o Vietnã contava com 1.916 projetos de investimento estrangeiro válidos, com um capital total de mais de US$ 23 bilhões, com foco em mineração, agricultura, silvicultura, pesca e informação e comunicação.

Quang Ngai arrenda quase 38 hectares para expandir a Refinaria de Óleo Dung Quat

O Comitê Popular da província de Quang Ngai acaba de decidir arrendar quase 38 hectares de terra na comuna de Van Tuong, Zona Econômica de Dung Quat, para a Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company, para implementar o projeto de modernização e expansão da Refinaria de Petróleo de Dung Quat. Esta área é arrendada com pagamento anual, sem leilão de direitos de uso da terra, com prazo de utilização até 31 de março de 2058.

O Comitê Popular Provincial de Quang Ngai decidiu arrendar quase 38 hectares para a Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company para implementar o projeto de modernização e expansão da Refinaria de Petróleo Dung Quat.

As empresas estão isentas do aluguel de terras durante a fase de construção básica até o final do primeiro trimestre de 2028 e continuam isentas por mais 19 anos, de 2 de março de 2028 a 1º de março de 2047. Esta decisão cria condições favoráveis para a BSR expandir a fábrica, melhorar a capacidade de produção e contribuir para promover o desenvolvimento industrial na província de Quang Ngai.

A Ponte Nhon Trach que liga a Cidade de Ho Chi Minh a Dong Nai foi inaugurada em 19 de agosto

A Ponte Nhon Trach, parte do Projeto Componente 1A do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, entrará oficialmente em operação em 19 de agosto de 2025, 1,5 mês antes do contrato. Atualmente, o projeto já concluiu 97% do volume de construção, sendo que somente a construção da ponte atingiu 99,2%. Os itens restantes, como pavimentação asfáltica, instalação de iluminação, sistema de segurança viária e posto de pedágio, estão sendo concluídos com urgência antes de 30 de julho.

A Ponte Nhon Trach está instalando subitens e se preparando para entrar em operação em 19 de agosto.

O projeto de 8,2 km de extensão conecta a Rodovia Provincial 25B (Dong Nai) com a Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, com um investimento total de VND 6,955 bilhões provenientes de empréstimos da ODA coreana e fundos de contrapartida nacionais. A entrada em operação da Ponte Nhon Trach ajuda a encurtar o trajeto da Cidade de Thu Duc a Dong Nai, reduzindo a sobrecarga nas vias expressas e rodovias nacionais existentes, gerando um impulso de desenvolvimento para a importante região econômica do sul.

Fonte: https://baodautu.vn/moi-dau-tu-du-an-nha-o-xa-hoi-hon-818-ty-dong-duyet-2-khu-do-thi-hon-54000-ty-dong-d322883.html