Uma guerra comercial é "inevitável"

Segundo o Sr. Jens Eskelund, presidente da Câmara de Comércio Europeia (EuroCham) na China, com a atual situação tensa, uma guerra comercial entre a União Europeia (UE) e a China será "inevitável"

As tarifas da UE sobre carros elétricos chineses devem entrar em vigor ainda este mês. (Fonte: AFP)

"Uma guerra comercial total é cada vez mais provável se nada mudar", disse Jens Eskelund em uma reunião em 9 de outubro.

O anúncio foi feito um dia depois de a China impor formalmente medidas antidumping provisórias sobre as importações de bebidas alcoólicas da UE, visando marcas francesas como Hennessy e Remy Martin, dias depois de o bloco de 27 países votar pela imposição de tarifas sobre veículos elétricos (VEs) fabricados na China.

O Ministério do Comércio da China disse que uma investigação preliminar determinou que o despejo de bebidas alcoólicas da União Europeia causou "danos significativos" à sua indústria.

Enquanto Pequim acusava Bruxelas de “protecionismo flagrante”, o Sr. Eskelund instou as autoridades chinesas a olharem para o panorama geral e a examinarem seriamente as preocupações europeias sobre as políticas do governo .

“Acredito que o drama dos carros elétricos dos últimos meses tenha sido uma distração das questões mais amplas em jogo no comércio bilateral. Há claramente um enorme aumento nas exportações chinesas, alimentado pela deflação interna. Nos primeiros sete meses do ano, as exportações chinesas para a UE atingiram um recorde histórico, enquanto as importações da UE caíram drasticamente”, citou Eskelund.

Segundo o funcionário, desde 2017, a economia da China cresceu 40%, mas, durante esse período, as exportações da Europa para a China caíram 30%.

Dados do governo chinês mostram que os preços ao produtor — o custo dos produtos na porta da fábrica — caíram por 23 meses consecutivos, deixando as empresas sem outra escolha a não ser exportar seus produtos para o exterior.

Isso levou a um aumento nas importações de produtos de alta tecnologia para a Europa, que, pelos padrões ocidentais, é relativamente aberta aos produtos chineses.

Enquanto isso, os esforços recentes do governo chinês para impulsionar o consumo na segunda maior economia do mundo até agora não produziram os resultados esperados.

O mercado de ações de Pequim continuou a cair depois que os dados sobre medidas de estímulo econômico divulgados não atenderam às expectativas, deixando muitos investidores indiferentes às perspectivas de crescimento do país asiático.

Na Europa, os movimentos da principal economia da Ásia também estão sendo observados de perto, já que a deflação e a fraca demanda do consumidor são vistas como fatores-chave que alimentam a disputa entre Pequim e Bruxelas.

Embora os analistas ainda evitem usar o termo "guerra comercial", espera-se que as crescentes tensões entre os dois lados em breve aproximem a China e a UE de uma espiral de ferozes disputas comerciais.

O Ministério do Comércio da China disse em 8 de outubro que Pequim está investigando atividades de dumping entre produtores de laticínios e suínos da UE e está considerando aumentar tarifas sobre "veículos importados de grande porte movidos a gasolina".

As negociações técnicas entre as duas partes sobre um acordo para veículos elétricos estão em andamento. Mais recentemente, a Comissão Europeia (CE) rejeitou diversos pedidos de câmaras de comércio chinesas para estabelecer preços mínimos para importações do país.

Uma fonte da indústria também revelou que ainda há uma "grande lacuna" entre o que os negociadores chineses estão dispostos a oferecer e o que a CE está disposta a aceitar.

Fonte: https://baoquocte.vn/chu-cich-eurocham-trung-quoc-mot-cuoc-chien-thuong-mai-la-khong-the-tranh-khoi-289670.html