O trânsito na rua Xo Viet Nghe Tinh fica congestionado quase 70 vezes por mês.

Panorama do trânsito na rua Xo Viet Nghe Tinh, do cruzamento Hang Xanh ao cruzamento do Monumento aos Mártires.

Segundo o repórter do jornal Giao Thong, em um dia normal (sem chuva, sem incidentes...), a estrada com cerca de 1 km de extensão, do cruzamento de Hang Xanh ao cruzamento de Dai Liet Si (distrito de Binh Thanh, cidade de Ho Chi Minh), fica congestionada durante o horário de pico.

Segundo o Google Maps, este trajeto leva apenas de 3 a 5 minutos. No entanto, na realidade, este percurso deve ser multiplicado por 3 a 5 (caso não haja imprevistos). Se chover, houver uma avaria no veículo ou um acidente na estrada, leva-se de 40 a 50 minutos para percorrer este quilômetro.

Por volta das 18h do dia 21 de outubro, veículos vindos de diversas direções convergiam para a Rua Xo Viet Nghe Tinh. Além do fluxo principal de motocicletas, muitos ônibus e carros particulares trafegavam por essa via. O trânsito já estava congestionado e, ocasionalmente, havia conflitos com o tráfego no cruzamento com a Rua Bach Dang, a Rua D5 e alguns becos, agravando ainda mais o congestionamento.

Em instantes, a estrada inteira ficou congestionada de veículos. No entanto, muitas pessoas que passavam disseram que hoje o tempo estava "mais limpo", muito mais fácil de respirar do que em dias de chuva.

O Sr. Nguyen Van Hung (35 anos, morador da cidade de Thu Duc) disse que os engarrafamentos na Rua Xo Viet Nghe Tinh não são incomuns. O que é incomum é não haver engarrafamentos em um dia. "É realmente cansativo, mas não há outra maneira. Durante o horário de pico, os engarrafamentos ocorrem em todas as ruas. Em dias de sorte, nos movemos devagar; em dias de chuva ou vento, ou quando há um acidente, nos movemos aos poucos, às vezes até caminhando é mais rápido", disse o Sr. Hung, com ar cansado.

O trânsito estava congestionado na tarde de 21 de outubro na Rua Xo Viet Nghe Tinh.

"As pessoas realmente querem estradas espaçosas e limpas para se locomover. Ninguém quer ficar preso no trânsito de manhã indo para o trabalho e preso no trânsito à tarde voltando para casa. O tempo de viagem na estrada todos os dias dobra por causa dos congestionamentos", disse a Sra. Thanh Thao, moradora do distrito de Binh Thanh.

Não apenas as vias principais estavam congestionadas, mas também os becos que ligavam as ruas vizinhas de Xo Viet Nghe Tinh. Muitas pessoas tiveram que esperar em filas para conseguir avançar.

Segundo informações do Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, o distrito de Binh Thanh registra congestionamentos frequentes na Rua Xo Viet Nghe Tinh (do cruzamento com Bach Dang até o cruzamento com Dai Liet Si), no cruzamento com Hang Xanh e no cruzamento com Dinh Bo Linh.

Segundo as estatísticas, nos primeiros 9 meses de 2024, a Rua Xo Viet Nghe Tinh (do cruzamento com Bach Dang até o cruzamento com Dai Liet Si) registrou 615 congestionamentos; o cruzamento com Dinh Bo Linh, 588; e o cruzamento com Hang Xanh, 161. Esses são três dos principais pontos críticos de congestionamento de trânsito no distrito de Binh Thanh, em particular, e na cidade de Ho Chi Minh, em geral.

Para reduzir o congestionamento na área, o Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh propôs que o governo municipal priorize o investimento na expansão das ruas Dinh Bo Linh e Xo Viet Nghe Tinh a partir de agora até 2030.

Em particular, a Rua Xo Viet Nghe Tinh será revitalizada em um trecho de 2 km, desde Hang Xanh até a base da Ponte Binh Trieu (incluindo um trecho da Rodovia Nacional 13 que passa pela Estação Rodoviária de Mien Dong). O pavimento será alargado para 30 metros e o cruzamento do Monumento aos Mártires será construído de acordo com o projeto de rotatória e passagem subterrânea. O projeto tem um investimento total de cerca de 7 trilhões de VND.

Ao mesmo tempo, o Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh solicitou à consultoria que incluísse um plano de pesquisa para a construção de vias elevadas nas principais entradas da cidade, no plano diretor. Isso inclui as rodovias nacionais 13, 1 e 22, o eixo norte-sul e a ponte Binh Tien. Essa poderia ser uma solução eficaz para a situação atual da Cidade de Ho Chi Minh.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/mot-thang-un-tac-gan-70-lan-duong-xo-viet-nghe-tinh-qua-tai-co-nao-192241021215954407.htm