Os EUA posicionam seu maior esquadrão de F-22 no Ártico para conter a Rússia.

SKĐS - A Força Aérea dos EUA está mudando a forma como implanta os caças furtivos F-22 Raptor no Alasca, transferindo essas aeronaves para operar a partir de múltiplas bases dispersas pela região do Ártico.

Imagens de exercícios recentes mostram caças F-22 operando a partir de locais remotos e inóspitos no Alasca, em vez de se concentrarem em grandes bases como antes. Isso é visto como parte da estratégia de "Desdobramento Flexível em Combate" da Força Aérea dos EUA, que visa dispersar as forças para reduzir o risco de ataques com mísseis ou drones.

Um caça F-22 da Força Aérea dos EUA. (Fonte: MW)

O Alasca abriga atualmente a maior concentração mundial de caças F-22. Essa localização permite que os EUA monitorem de perto a atividade militar russa no Ártico e, se necessário, desloquem rapidamente forças para o Pacífico ou para o Japão.

Nos vídeos divulgados, caças F-22 da 3ª Ala Aérea realizaram exercícios de resposta a emergências na área de defesa do Alasca do NORAD. Especialistas militares acreditam que isso reflete uma grande mudança no pensamento da defesa aérea dos EUA, com a velocidade de implantação, a capacidade de sobrevivência e a flexibilidade sendo cada vez mais priorizadas.

A experiência dos conflitos na Ucrânia e no Oriente Médio demonstra que a concentração de muitas aeronaves em grandes bases as torna vulneráveis ​​a mísseis de cruzeiro ou balísticos. Este é considerado um dos motivos pelos quais os EUA estão promovendo um modelo de implantação dispersa.

A pressão sobre o sistema de defesa aérea do Alasca também está aumentando rapidamente. A Rússia está continuamente aprimorando as capacidades de ataque de seus bombardeiros estratégicos com novas versões dos mísseis de cruzeiro Kh-101 e Kh-102, que foram utilizados no conflito na Ucrânia. Enquanto isso, a China também está expandindo sua presença na região, com o primeiro destacamento de bombardeiros H-6 para patrulhas perto do Alasca em 2024.

Pequim já havia apresentado o míssil balístico hipersônico YJ-21, lançado do ar, para o bombardeiro H-6, aumentando ainda mais as preocupações sobre as capacidades de defesa dos EUA no Ártico.

Apesar de possuir capacidades furtivas de ponta , a adequação do F-22 para missões de defesa aérea no Alasca permanece questionável. Este caça é conhecido por suas altas necessidades de manutenção e baixa taxa de prontidão para combate. Além disso, o alcance do F-22 é considerado bastante limitado em relação ao seu tamanho, tornando-o altamente dependente de reabastecimento em voo para patrulhar o vasto espaço aéreo do Alasca.

O radar AN/APG-77 do F-22 foi desenvolvido na década de 1990, e suas capacidades de guerra cibernética e compartilhamento de dados são consideradas inferiores às de caças mais modernos. Muitos acreditam que o F-35 ou o F-15EX poderiam gradualmente substituir o F-22 em missões de defesa no Alasca devido ao seu maior alcance, melhor manutenção e maior prontidão operacional.

Os Estados Unidos também enfrentam críticas em relação às suas capacidades de defesa aérea no Alasca. Uma das maiores fragilidades é a dependência da aeronave de alerta aéreo antecipado E-3 Sentry, obsoleta e da época da Guerra Fria.

Fonte: https://suckhoedoisong.vn/my-dan-phi-doi-f-22-lon-nhat-o-bac-cuc-de-doi-pho-nga-169260529102910005.htm