O caça furtivo de quinta geração da Rússia, o Su-57 (Felon), será equipado com um sistema de comunicação baseado em inteligência artificial, de acordo com a corporação estatal Rostec, em uma corrida entre os fabricantes para incorporar recursos autônomos em jatos de combate.
“O equipamento foi projetado para caças de quinta geração”, afirmou a Rostec em um comunicado em seu site oficial. “O uso dessa tecnologia melhora a qualidade da transmissão de informações entre a aeronave e os sistemas terrestres.”
Vantagens na guerra eletrônica
Dispositivos com inteligência artificial podem dar aos caças uma grande vantagem em termos de guerra eletrônica. Por exemplo, os sistemas de comunicação de bordo poderiam buscar automaticamente os canais mais eficazes nas proximidades, além de contar com recursos de interferência ou anti-interferência.
“O dispositivo garante confiabilidade na transmissão de informações graças a recursos como criptografia anti-interferência, intercalação de símbolos no conteúdo, sincronização do processamento de sinal, transmissão simultânea de mensagens por meio de canais paralelos, bem como maior alcance de comunicação estável…”, afirmou a empresa russa.
O novo sistema de radiocomunicações não é a primeira atualização de IA para o Su-57. Anteriormente, o principal caça da Força Aérea Russa já contava com um sistema de IA que auxiliava os pilotos na tomada de decisões no campo de batalha.
O Su-57 é um caça multifuncional furtivo bimotor desenvolvido pela Sukhoi para as Forças Aeroespaciais Russas, que entrou em serviço em 2020 com o objetivo de substituir gradualmente as aeronaves MiG-29 e Su-27.
O caça de quinta geração da Rússia está na corrida para se tornar uma das primeiras aeronaves capazes de voar com a ajuda de inteligência artificial, enquanto os militares dos EUA esperam que seus caças de sexta geração sejam equipados com a opção de voar sem piloto.
A IA também pode auxiliar no compartilhamento de informações e na coordenação de ações entre aeronaves de ataque. Por exemplo, o Reino Unido, a Itália e o Japão estão desenvolvendo um novo caça chamado Tempest, que utiliza algoritmos de IA para interagir e coordenar o combate entre aliados. Ele também possui a opção de voar sem piloto, graças ao seu novo sistema de computador.
Mais “abertos” ao uso da IA
O programa Next Generation Air Superiority (NGAD) da Força Aérea dos EUA visa desenvolver um caça que sucederá o Lockheed F-22 Raptor. Os objetivos do programa incluem aeronaves autônomas e outros recursos que possam lhe conferir vantagem em situações de combate a curta distância no campo de batalha.
“Observamos que os esquadrões de caça estão aceitando mais liberdade para sistemas autônomos, não apenas em patrulha, mas também em sinais de missão, guerra eletrônica ou outras comunicações funcionais”, disse o general Mark Kelly, comandante do Comando de Combate Aéreo, à National Defense.
Recentemente, um "agente" de IA pilotou um caça chamado VISTA X-62A, fabricado pela Lockheed Martin, por mais de 17 horas na Escola de Pilotos de Teste da Força Aérea dos EUA, na Base Aérea de Edwards, na Califórnia, marcando a primeira vez que a IA foi usada em uma aeronave tática.
A aeronave de teste VISTA é baseada em um caça F-16D Block 30 Peace Marble II modificado, equipado com software que permite simular o desempenho de outras aeronaves.
A inteligência artificial (IA) não está atraindo a atenção apenas do setor militar , mas também de empresas que fornecem tecnologia de serviços. A ShieldAI, uma startup do setor, afirmou que seu software Hivemind é um piloto de IA de "dupla finalidade" para uso comercial e militar, capaz de executar uma variedade de tarefas, desde penetrar sistemas de defesa aérea até combate aéreo.
Há alguns anos, o CEO da SpaceX, Elon Musk, afirmou que os caças em breve se tornariam obsoletos devido aos avanços da inteligência artificial. No entanto, especialistas militares dizem que essa tecnologia ainda tem um longo caminho a percorrer antes de poder substituir completamente os pilotos humanos.
(De acordo com a PopMech)
Fonte
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