EUA 'esquentam' corrida por IA para operar caças

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A aeronave stealth de quinta geração da Rússia, Su-57 (Felon), será equipada com um sistema de comunicação alimentado por IA, de acordo com a empresa estatal Rostec, enquanto os fabricantes correm para incorporar recursos autônomos em caças.

“O equipamento foi projetado para caças de quinta geração”, afirmou a Rostec em um comunicado em seu site oficial. “O uso dessa tecnologia melhora a qualidade da transmissão de informações entre aeronaves e sistemas terrestres.”

Vantagens na guerra eletrônica

Dispositivos com IA podem dar aos caças uma enorme vantagem em termos de guerra eletrônica. Por exemplo, os sistemas de comunicação de bordo podem buscar automaticamente os canais mais eficazes nas proximidades, além de recursos antibloqueio ou antiinterferência.

“O dispositivo garante confiabilidade na transmissão de informações graças a recursos como codificação anti-interferência, intercalação de símbolos no conteúdo, sincronização do processamento de sinais, transmissão simultânea de mensagens por canais paralelos, bem como maior alcance de comunicação estável...”, disse a corporação russa.

O Su-57 da Força Aérea Russa recebe uma atualização significativa com atualização integrada de IA

O novo conjunto de comunicações de rádio não é a primeira atualização de IA para o Su-57. Anteriormente, o caça da Força Aérea Russa era equipado com um sistema de IA que auxilia os pilotos a tomar decisões no campo de batalha.

O Su-57 é um caça multifuncional furtivo bimotor desenvolvido pela Sukhoi para as Forças Aeroespaciais Russas, colocado em serviço pela primeira vez em 2020, com o objetivo de substituir gradualmente as aeronaves MiG-29 e Su-27.

O caça de quinta geração da Rússia está na corrida para se tornar uma das primeiras aeronaves a voar com a ajuda de IA, enquanto os militares dos EUA esperam que seus caças de sexta geração sejam equipados com a opção de voar sem piloto.

A IA também pode auxiliar no compartilhamento de informações e na coordenação entre aeronaves de ataque. Por exemplo, o Reino Unido, a Itália e o Japão estão desenvolvendo um novo caça chamado Tempest, que utiliza algoritmos de IA para interagir e coordenar o combate entre aliados. Ele também oferece a opção de voar sem piloto, graças a um novo sistema computacional.

Mais “aberto” ao uso da IA

O programa Next Generation Air Dominance (NGAD) da Força Aérea dos EUA visa desenvolver um caça que sucederá o Lockheed F-22 Raptor. Os objetivos do programa incluem aeronaves autônomas e outros recursos que possam proporcionar vantagem em situações de combate acirradas no campo de batalha.

“Estamos vendo esquadrões de caça aceitando mais liberdade para sistemas autônomos, não apenas em patrulha, mas também em sinais de missão, guerra eletrônica ou outras comunicações funcionais”, disse o general Mark Kelly, comandante do Comando de Combate Aéreo, à Defesa Nacional.

O teste mostra que a onda de jatos totalmente controlados por computador está chegando.

Um "agente" de IA voou recentemente em um caça VISTA X-62A construído pela Lockheed Martin por mais de 17 horas na Escola de Pilotos de Teste da Força Aérea dos EUA, na Base Aérea de Edwards, na Califórnia, marcando a primeira vez que a IA foi usada em uma aeronave tática.

A aeronave de teste VISTA é construída em um caça F-16D Block 30 Peace Marble II modificado, equipado com software que lhe permite imitar o desempenho de outras aeronaves.

A IA também está atraindo o interesse de empresas que fornecem serviços de tecnologia. A ShieldAI, uma startup do setor , afirmou que seu software Hivemind é um piloto de IA de "uso duplo" para uso comercial e militar, capaz de executar uma variedade de tarefas, desde a penetração em sistemas de defesa aérea até o combate aéreo.

Há alguns anos, o CEO da SpaceX, Elon Musk, afirmou que os caças em breve se tornariam obsoletos devido aos avanços da IA. No entanto, especialistas militares afirmam que essa tecnologia ainda tem um longo caminho a percorrer antes de substituir completamente os pilotos humanos.

(De acordo com PopMech)

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