A Rússia construirá mais nove quebra-gelos para servir ao transporte no Ártico.

O tráfego marítimo durante todo o ano na parte leste da Rota Marítima do Norte (RMN) terá início antes do final de 2024, segundo declaração do Primeiro Vice-Ministro da Rússia para o Desenvolvimento do Extremo Oriente e do Ártico, Gadzhimagomed Guseynov, divulgada pela agência de notícias TASS durante o Congresso Marítimo em Vladivostok, em 31 de maio.

Segundo a TASS, a parte oriental da Rota Marítima do Norte inclui o Mar de Laptev, o Mar da Sibéria Oriental e o Mar de Chukchi.

“O principal desafio para atingir o tráfego de carga planejado ao longo da Rota Marítima do Norte é garantir a construção em tempo hábil de todas as embarcações planejadas para as frotas de carga e quebra-gelos, em meio às restrições das sanções”, disse Guseynov na sessão plenária do congresso.

Segundo o oficial russo, atualmente 10 quebra-gelos russos operam na região da Rota Marítima do Norte, incluindo 7 quebra-gelos de propulsão nuclear. Portanto, a Rússia planeja iniciar operações de navegação durante todo o ano na parte leste da Rota Marítima do Norte ainda este ano.

A Rússia planeja construir mais nove quebra-gelos até 2030, incluindo o carro-chefe da frota do Ártico – o quebra-gelo nuclear Rossiya, que está sendo construído no estaleiro Zvezda, continuou o vice-ministro russo.

“A demanda total por navios de carga para nossos importantes projetos de investimento no Ártico – para garantir o tráfego de cargas ao longo da Rota Marítima do Norte – é de mais de 120 navios, e a construção desses navios foi incluída no plano de construção naval civil de longo prazo até 2035”, disse Guseynov.

O quebra-gelo nuclear russo Arktika (à frente) escolta uma embarcação pela Rota Marítima do Norte (RMN). Foto: Baird Maritime

A Rota Nacional de Transporte do Norte foi desenvolvida de acordo com o plano estabelecido até 2035, com investimentos que somam 2 trilhões de rublos (US$ 22 bilhões). “A Rota Nacional de Transporte do Norte tornou-se um corredor de transporte fundamental para o transporte de cargas domésticas, graças aos grandes projetos de investimento no Ártico. No ano passado, o tráfego de cargas atingiu o recorde de 36 milhões de toneladas. No futuro, esse tráfego deverá ultrapassar 150 milhões de toneladas até 2030 e mais de 200 milhões de toneladas até 2035”, acrescentou o vice-ministro Guseynov.

O Congresso Marítimo do Extremo Oriente é realizado a cada dois anos na Rússia. É uma plataforma para o desenvolvimento da indústria marítima do gigante euroasiático.

O evento deste ano atraiu mais de 1.200 participantes de cinco países, incluindo altos executivos de empresas líderes do setor marítimo. O congresso contou com o apoio do Governo da Rússia, do Ministério da Indústria e Comércio, do Ministério dos Transportes , do Ministério do Desenvolvimento do Extremo Oriente e do Ártico e do Governo da Região de Primorsky .

Minh Duc (Segundo a TASS)

Fonte: https://www.nguoiduatin.vn/nga-se-dong-them-9-tau-pha-bang-phuc-vu-van-tai-o-bac-cuc-a666341.html