Indústria mexicana de autopeças enfrenta dificuldades devido a greve nos EUA

Estima-se que as empresas mexicanas de autopeças possam perder até US$ 2 bilhões se a greve de três montadoras americanas continuar.

O México pode ser seriamente prejudicado por greves na indústria automobilística dos EUA - Foto: Uma Chevrolet Silverado da General Motors sendo montada em Silao, México. (Fonte: WardsAuto)

Em 16 de setembro, a consultoria do setor automotivo Ramos Arizpe afirmou que a greve iniciada em 15 de setembro nas fábricas da Ford, General Motors e Stellantis — as três "gigantes" da indústria automobilística americana — poderia ter sérias consequências para o México, país fundamental na cadeia de suprimentos de autopeças e componentes para os Estados Unidos.

Especificamente, os estados do norte do México que fazem fronteira com os EUA, onde há uma grande concentração de fábricas que produzem peças e componentes automotivos, serão os mais afetados pela greve, considerada sem precedentes nos últimos 25 anos da indústria automobilística americana.

Tomemos como exemplo o estado de Coahuila, onde muitas empresas produzem componentes como faróis, tanques de combustível, interiores e portas. Se a greve nos EUA continuar, as empresas de lá poderão ter que demitir até 10% de seus 65.000 funcionários.

Além disso, muitas empresas podem ser forçadas a reduzir turnos para diminuir o estoque, o que é considerado o maior risco em anos para a indústria de autopeças no México.

De fato, a indústria mexicana de autopeças já passou por períodos semelhantes no passado, o que permite previsões bastante precisas, afirmou Sergio Aguilar, diretor da consultoria do setor automotivo Ramos Arizpe.

Mais recentemente, a greve de 40 dias da General Motors (EUA) em 2019 obrigou muitos fabricantes de autopeças no México a reduzir a escala de produção, bem como o número de trabalhadores. Além disso, a pandemia de Covid-19 interrompeu seriamente a cadeia de suprimentos do México para os EUA.

Enquanto isso, a Associação Mexicana da Indústria de Autopeças (INA) prevê que o setor de autopeças do México poderá sofrer perdas de cerca de US$ 76 milhões na primeira semana de greve. Caso as empresas mexicanas de autopeças precisem reduzir sua jornada de trabalho, o INA oferecerá suporte por meio de cursos de capacitação para os trabalhadores em seus horários livres, com foco em conhecimentos relacionados a novas tecnologias e operação de equipamentos avançados.

Anteriormente, o Sindicato dos Trabalhadores da Indústria Automobilística (UAW, na sigla em inglês) iniciou uma greve à meia-noite do dia 15 de setembro (horário local) em fábricas de três das principais montadoras americanas, devido ao vencimento do prazo para chegar a um acordo com os empregadores sobre um novo contrato.

Na plataforma de mídia social X, o sindicato UAW anunciou que a greve começaria nas fábricas da General Motors, Stellantis e Ford. O presidente do UAW, Shawn Fain, anunciou que, pela primeira vez na história, o sindicato entraria em greve simultaneamente nas fábricas de três grandes empresas.

Segundo cálculos da consultoria global Anderson Economic Group (AEG), a economia dos EUA perderá cerca de 5 bilhões de dólares a cada 10 dias de greve nas fábricas mencionadas.

Fonte: https://baoquocte.vn/nganh-phu-tung-o-to-mexico-lao-dao-vi-dinh-cong-tai-my-242487.html