Pesquisa sobre o modelo de 'cidade florestal' no centro de Hanói

O vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha propôs estudar o modelo de casas compactas e áreas urbanas compactas, mas com jardins dentro das casas e florestas dentro das cidades no centro de Hanói .

Na tarde de 13 de junho, o vice- primeiro-ministro Tran Hong Ha presidiu uma reunião para analisar a tarefa de ajustar o plano diretor da capital Hanói para 2045, com uma visão para 2065.

O Sr. Ha sugeriu que a cidade de Hanói finalize a minuta da decisão do Primeiro-Ministro sobre a aprovação da tarefa de ajustar o planejamento geral da capital. A cidade deve escolher uma consultoria de planejamento renomada e prestigiosa, além de especialistas de ponta, para definir a visão, os objetivos e os motores do desenvolvimento. Hanói estará em pé de igualdade com as capitais de países desenvolvidos da região e do mundo .

"A cidade precisa organizar concursos de ideias criativas sobre planejamento urbano e coletar a opinião pública", sugeriu o Sr. Ha, enfatizando que o planejamento precisa dar atenção especial ao espaço subterrâneo e à infraestrutura subterrânea; expandindo o novo espaço de desenvolvimento urbano ao longo do eixo do Rio Vermelho, dos anéis viários 4 e 5 e dos eixos radiais.

A rede de transportes de Hanói será diversificada, incluindo rodovias, ferrovias urbanas, aviação e hidrovias, garantindo a conexão e a orientação para as rotas de desenvolvimento de novas áreas urbanas e cidades satélites.

Vice-Primeiro Ministro Tran Hong Ha. Foto de : Minh Khoi — Vice-Primeiro Ministro Tran Hong Ha. Foto de : *Minh Khoi*

O planejamento precisa estabelecer critérios e princípios para a construção, renovação e melhoria das áreas urbanas existentes; desenvolver novas áreas urbanas de acordo com o planejamento e a forma arquitetônica típicos de Hanói; estabelecer cinturões rurais e urbanos com a identidade adequada e em harmonia com a paisagem natural. "O planejamento leva ao desenvolvimento da infraestrutura de transporte. O transporte leva ao desenvolvimento urbano. As áreas urbanas levam aos recursos para implementar o planejamento", disse o Sr. Ha.

Segundo o vice-presidente da cidade de Hanói, Duong Duc Tuan, o objetivo do planejamento urbano de Hanói é transformá-la em uma cidade moderna e inteligente, criando um efeito multiplicador e conectividade regional; tornar-se um centro e força motriz para o desenvolvimento do Delta do Rio Vermelho, a principal região econômica do Norte e de todo o país. A cidade de Hanói desfruta de um alto padrão de vida e qualidade de vida.

Hanói promoverá o desenvolvimento de cidades satélites e cidades afiliadas; administrará rigorosamente o desenvolvimento de habitações de arranha-céus em áreas centrais; renovará, embelezará e reconstruirá áreas urbanas; desenvolverá espaços urbanos subterrâneos; construirá áreas rurais em harmonia com as áreas urbanas, preservará a identidade cultural tradicional, protegerá o meio ambiente e criará sustentabilidade.

Após a aprovação do projeto de planejamento, a cidade selecionará uma empresa de consultoria de planejamento; constituirá um grupo de especialistas e cientistas para revisar o projeto; avaliará a situação atual; coletará e padronizará os dados.

Duong Duc Tuan, vice-presidente do Comitê Popular de Hanói. Foto: Minh Khoi — Duong Duc Tuan, vice-presidente do Comitê Popular de Hanói. Foto: *Minh Khoi*

O conceito de áreas urbanas compactas foi introduzido em 1973 e popularizado na Europa e na América do Norte. Áreas urbanas compactas são modelos urbanos concentrados, construídos com alta densidade e uso misto do solo. Essa é uma tendência comum de desenvolvimento urbano no mundo quando os recursos fundiários são limitados.

As áreas urbanas compactas não se concentram apenas no desenvolvimento vertical, em altura e profundidade, para compensar a largura, mas também resolvem simultaneamente os problemas de trânsito, energia, trabalho e infraestrutura. O transporte público nessas áreas é essencial para reduzir o número de veículos particulares, sem deixar de atender às necessidades de deslocamento da população.

Muitas cidades no mundo aplicaram com sucesso o modelo urbano compacto, como Curitiba (Brasil), Singapura, Tóquio (Japão)...

Viet Tuan

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