O que os usuários devem saber antes de mudar para a gasolina E10?

A partir de 1º de junho, o bioetanol E10 será oficialmente distribuído em todo o país, conforme o cronograma da Circular 50/2025. Consequentemente, o mercado comercializará dois tipos de combustível simultaneamente: gasolina E10 e gasolina E5, enquanto a gasolina mineral tradicional, como a A95, será descontinuada.

Espera-se que a gasolina E10 contribua para a redução das emissões, a proteção do meio ambiente e a promoção do objetivo de desenvolvimento de energia limpa. (Imagem ilustrativa)

Anteriormente, o Grupo Nacional de Petróleo do Vietnã ( Petrolimex ) e a Corporação de Petróleo do Vietnã (PV Oil) haviam implementado projetos-piloto de venda de gasolina E10 nas cidades de Ho Chi Minh, Hanói e Hai Phong, como preparação para a transição em larga escala para os biocombustíveis.

Segundo o Ministério da Indústria e Comércio , a gasolina E10 é uma mistura de 90% de gasolina mineral e 10% de bioetanol. O etanol é produzido a partir de recursos renováveis, como cana-de-açúcar, mandioca e milho, resultando em uma combustão mais limpa, redução das emissões de gases nocivos e contribuindo para a meta de emissões líquidas zero até 2050.

O plano de transição da gasolina convencional para os biocombustíveis já vinha sendo elaborado pelo Governo há muitos anos. De acordo com a Decisão nº 53/2012 do Primeiro-Ministro sobre o roteiro para a aplicação da proporção de mistura de biocombustíveis com combustíveis tradicionais, a partir de 1º de dezembro de 2015, a gasolina E5 passou a ser distribuída em todo o país e, a partir de 1º de dezembro de 2017, a gasolina E10 será implementada.

Na sequência da Decisão 53, e após diversas fases de testes, a gasolina E5 foi oficialmente comercializada em larga escala a partir de 1 de janeiro de 2018. No entanto, devido a vários fatores relacionados com o mercado, a infraestrutura e a preferência do consumidor, o plano anterior de introduzir a gasolina E10 não pôde ser implementado simultaneamente.

Segundo o Ministério da Indústria e Comércio, o uso de biocombustíveis não só ajuda a reduzir as emissões de gases de efeito estufa e a proteger o meio ambiente, como também contribui para diminuir a dependência de combustíveis fósseis, impulsionar a indústria nacional de biocombustíveis e criar um mercado estável para produtos agrícolas como cana-de-açúcar, mandioca e milho. Essa é também uma das soluções para cumprir o compromisso do Vietnã de alcançar emissões líquidas zero até 2050.

Pessoas abastecem seus veículos com gasolina RON 95 em um posto de gasolina na cidade de Ho Chi Minh.

Desde o final de 2024, o Ministério da Indústria e Comércio reiniciou o novo roteiro para biocombustíveis, realizando pesquisas em diversas localidades com alto consumo de gasolina e diesel, como Hanói, Cidade de Ho Chi Minh, Da Nang, Can Tho, entre outras, ao mesmo tempo em que trabalha com empresas-chave como Petrolimex, PV Oil, Saigon Petro e consulta sobre a experiência de implementação de biocombustíveis nos EUA, Brasil, Tailândia, Filipinas e diversos países europeus.

No contexto da crescente tendência de transporte ecológico, desde veículos elétricos a combustíveis limpos, a introdução da gasolina E10 é vista como um passo crucial para reduzir a poluição ambiental e limitar a dependência de combustíveis fósseis. No entanto, uma grande preocupação para muitos é se seus veículos atuais, especialmente os modelos mais antigos, podem usar gasolina E10.

O Sr. Le Ngoc Huy, residente na cidade de Ho Chi Minh, disse estar bastante interessado nesse novo tipo de combustível, mas ainda tem algumas preocupações. "Quero mudar para um combustível mais ecológico, mas ainda me pergunto se meu veículo é compatível, principalmente minha motocicleta, que já uso há muitos anos", compartilhou o Sr. Huy.

Segundo especialistas em automóveis e motocicletas, a maioria dos carros e motos fabricados nos últimos 10 anos pode usar gasolina E10 sem afetar significativamente o motor. Muitas montadoras já desenvolveram sistemas de combustível compatíveis com biocombustíveis misturados com etanol. Modelos mais recentes de scooters, motocicletas e motos com câmbio manual de marcas como Honda, Yamaha, Piaggio, etc., são considerados adequados para E10.

Alguns modelos importados que atendem aos padrões de emissão Euro 4 e Euro 5, como a Honda SH e a Super Cub importadas da Itália, e muitos modelos do Japão e da Europa, também são compatíveis com esse tipo de combustível. Para carros, a maioria dos modelos mais novos pode usar E10. Os usuários devem consultar o manual do proprietário ou as informações na tampa do tanque de combustível para determinar o tipo de combustível apropriado.

No entanto, especialistas também observam que nem todos os veículos são adequados para gasolina E10. Modelos mais antigos de motocicletas fabricados antes de 2010, especialmente aqueles com carburador, podem apresentar funcionamento instável ao usar biocombustível.

Segundo especialistas do setor automotivo, a sensação de um carro mais fraco ou lento ao usar gasolina E10 decorre principalmente da diferença no poder calorífico do combustível. O Professor Associado Dr. Do Van Dung, Presidente da Associação de Equipamentos Automotivos e de Energia da Cidade de Ho Chi Minh, afirmou que a sensação de aceleração reduzida ou aumento do consumo de combustível ao usar gasolina E10 é possível.

A razão é que o etanol contém oxigênio, portanto, quando queimado, reduz a quantidade de carbono e hidrogênio envolvidos na reação, resultando em menor produção de calor em comparação com a gasolina tradicional. Isso pode reduzir ligeiramente a potência do motor em cerca de 2 a 3%. No entanto, essa diferença não é significativa e a maioria dos veículos modernos pode se adaptar a esse tipo de biocombustível.

Os recentes preços dos combustíveis continuam a atrair a atenção do público e das empresas de transporte.

Os técnicos também aconselham os usuários a não se preocuparem muito, mas a pesquisarem bem antes de fazer a mudança. Para veículos que foram usados ​​por muitos anos ou que são conduzidos com pouca frequência, os proprietários devem verificar periodicamente o sistema de combustível e substituir as peças desgastadas, se necessário. Além disso, é recomendável abastecer em postos de gasolina de boa reputação para garantir a qualidade do combustível. Durante a fase inicial de implementação, caso haja dúvidas sobre a compatibilidade do veículo com o E10, os usuários devem entrar em contato com uma concessionária ou oficina autorizada para obter orientações específicas.

Segundo especialistas em economia, além de reduzir as emissões, a gasolina E10 também tem um preço mais competitivo do que a gasolina mineral tradicional. No entanto, para que a transição ocorra sem problemas, é necessário mais tempo para que as pessoas tenham acesso completo a informações e orientações sobre o uso correto para cada tipo de veículo.

Fonte: https://baotintuc.vn/nguoi-tieu-dung/nguoi-dung-can-luu-y-gi-truoc-khi-chuyen-doi-sang-xang-e10-20260528154149416.htm