Quase um mês após sua implementação, as pessoas ainda estão hesitantes em relação à gasolina E10 - Foto: N.XUAN
No posto de gasolina Petrolimex na Rua Le Van Sy (Bairro Nhieu Loc, Cidade de Ho Chi Minh), em cinco minutos de observação, o número de clientes que optaram por E10 podia ser contado nos dedos de uma mão.
A Sra. Truong Ha Linh (residente no bairro de Nhieu Loc) disse que, embora tenha ouvido falar sobre a gasolina E10 sendo anunciada como uma melhoria, decidiu esperar mais um pouco para verificar. Se comprovar que é boa, ela mudará para esse tipo de gasolina ecologicamente correto.
Da mesma forma, em alguns postos de gasolina Petrolimex na Rua Phan Dang Luu (Distrito de Phu Thuan), muitos clientes só optam pelo E10 quando recomendado pelos funcionários. Muitos outros ainda balançam a cabeça, sorriem com desdém e continuam a abastecer com a gasolina convencional que conhecem, apesar de serem aconselhados a não fazê-lo.
Anh Quoc Nam, um grande entusiasta de motocicletas, afirmou categoricamente que não arriscaria usar E10 em sua Royal Enfield 500, que vale 150 milhões de VND.
Segundo Nam, o consumo de combustível não se resume apenas ao custo, mas também está relacionado à durabilidade do motor e à experiência de condução. "Nem todos os carros são projetados para E10."
"Usá-lo incorretamente pode causar danos", disse Nam, acrescentando que se fabricantes como a Honda ou a Yamaha produzissem veículos compatíveis, os usuários os aceitariam prontamente. Por outro lado, com modelos mais antigos, veículos especializados ou motocicletas de grande cilindrada como a dele, a sensação de apreensão é inevitável.
Entretanto, o Sr. Tran Trung (residente no bairro de Bay Hien, na cidade de Ho Chi Minh) disse que experimentou usar o combustível E10 a partir de 1º de agosto para testá-lo, já que a diferença de preço entre o E10 e a gasolina RON 95 é de apenas algumas centenas de dongs por litro, muito pequena para afetar suas despesas diárias.
"Para os motociclistas, cada vez que abasteço, economizo apenas algumas centenas de dongs, o que não é muito. O que me importa mais é o desempenho do veículo e a publicidade ecológica. Se, depois de um tempo, eu perceber que o motor não está tão suave ou estável quanto quando usava gasolina RON 95, voltarei ao tipo antigo de gasolina", disse ele.
Muitos consumidores também compartilharam que, embora tenham uma visão positiva dos biocombustíveis e queiram contribuir para a proteção ambiental, ainda se perguntam se a gasolina E10 tem qualidade garantida e se durará mais tempo em seus motores.
A quantidade de gasolina E10 vendida é bastante modesta.
Em declarações ao jornal Tuoi Tre, um representante de um posto de gasolina Petrolimex na rua Phan Dang Luu (Cidade de Ho Chi Minh) afirmou que, segundo dados preliminares, o volume de vendas da gasolina E10 permanece bastante modesto em comparação com a gasolina convencional, com uma média de cerca de 400 litros por dia. No entanto, o consumo aumentou ligeiramente em relação aos primeiros dias de implementação.
Essa pessoa também afirmou que, embora a equipe ofereça orientações, os hábitos de acesso à informação dos consumidores mudaram. A maioria dos clientes agora busca informações por meio das redes sociais, em vez de esperar por consultas diretas ou receber folhetos, como antes. Embora os resultados ainda não sejam verdadeiramente inovadores, após apenas um mês de implementação, o bioetanol E10 começou a demonstrar aceitação por parte dos usuários.
Os postos de gasolina afirmam que continuam monitorando o mercado e esperam que surjam sinais mais positivos em breve, para que possam ajustar seus métodos de negócios de acordo no próximo período.
Nhat Xuan
Fonte: https://tuoitre.vn/nguoi-tieu-dung-de-dat-20250826224927566.htm






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