Os consumidores estão cautelosos em relação aos biocombustíveis.

Após um mês de testes com a venda do biocombustível E10 por algumas empresas petrolíferas, o produto ainda não conquistou o mercado. O site Tuoi Tre Online noticiou em 26 de agosto que a maioria dos moradores da cidade de Ho Chi Minh ainda mantém o hábito de abastecer com gasolina RON95.

Quase um mês após a implementação, as pessoas ainda estão cautelosas em relação à gasolina E10 - Foto: N.XUAN

No posto de gasolina Petrolimex na Rua Le Van Sy (Bairro Nhieu Loc, Cidade de Ho Chi Minh), em cinco minutos de observação, o número de clientes que optaram por E10 podia ser contado nos dedos.

A Sra. Truong Ha Linh (moradora do bairro de Nhieu Loc) disse que, embora tenha ouvido falar que a gasolina E10 estava sendo anunciada como melhorada, decidiu esperar mais um pouco para verificar. Se estiver tudo bem, ela mudará para essa gasolina ecologicamente correta.

Da mesma forma, em alguns postos de gasolina Petrolimex na Rua Phan Dang Luu (Distrito de Phu Thuan), muitos clientes só optam pelo E10 quando recomendado pelos funcionários. Muitos outros ainda balançam a cabeça, sorriem e continuam a abastecer com a gasolina mineral que conhecem, mesmo quando aconselhados.

Anh Quoc Nam, um piloto de motos de alta cilindrada, afirmou categoricamente que não arriscaria usar gasolina E10 em sua Royal Enfield 500, avaliada em 150 milhões de VND.

Segundo o Sr. Nam, o combustível não é apenas uma questão de custo, mas também está relacionado à durabilidade do motor e à experiência de condução. "Nem todos os carros são projetados para E10."

"Se usado incorretamente, pode causar danos", disse o Sr. Nam, acrescentando que se empresas como a Honda ou a Yamaha produzissem veículos compatíveis, os usuários os aceitariam facilmente. Por outro lado, com veículos antigos, veículos especiais e veículos de grande capacidade como o dele, é difícil não se preocupar.

Entretanto, o Sr. Tran Trung (residente no bairro de Bay Hien, na cidade de Ho Chi Minh) disse que experimentou abastecer com gasolina E10 a partir de 1º de agosto para testar, mas a diferença entre a E10 e a RON 95 é de apenas algumas centenas de dongs por litro, muito pequena para afetar as despesas diárias.

"Para os motociclistas, cada vez que enchem o tanque, economizam apenas algumas centenas de dongs, o que não é muito. O que me importa mais é o desempenho do veículo e a publicidade ecológica. Se, depois de um período de uso, eu perceber que o motor não está tão suave ou estável quanto quando usava gasolina RON 95, voltarei à gasolina antiga", disse ele.

Muitos consumidores também compartilharam que, embora simpatizem com os biocombustíveis e queiram contribuir para a proteção ambiental, ainda questionam se a gasolina E10 tem qualidade garantida e é durável.

A quantidade de gasolina E10 vendida é bastante modesta.

Em entrevista ao Tuoi Tre, um representante do posto de gasolina Petrolimex na Rua Phan Dang Luu (Cidade de Ho Chi Minh) afirmou que, segundo dados preliminares, o volume de vendas da gasolina E10 ainda é bastante modesto em comparação com a gasolina mineral, com uma média de cerca de 400 litros por dia. No entanto, o consumo aumentou ligeiramente em relação aos primeiros dias de implementação.

Essa pessoa também afirmou que, embora a equipe tenha fornecido orientações, o hábito dos consumidores de buscar informações também mudou. A maioria dos clientes se informa por meio das redes sociais, em vez de esperar por orientações diretas ou folhetos informativos, como antes. Embora os resultados não sejam exatamente revolucionários, após apenas um mês de implementação, o biocombustível E10 já apresenta boa aceitação por parte dos usuários.

Os postos de gasolina afirmaram que continuam monitorando a situação e esperam que o mercado em breve apresente sinais mais positivos, para que possam ajustar seus métodos de negócios de forma mais adequada no futuro próximo.

NHAT XUAN

Fonte: https://tuoitre.vn/nguoi-tieu-dung-de-dat-voi-xang-sinh-hoc-20250826224927566.htm