Canteiro de obras abandonado
Presentes no projeto de construção da Rodovia 857, trecho entre as Rodovias 30 e 845, aprovado pelo Comitê Popular da província de Dong Thap com um investimento total de 2,18 trilhões de VND, os repórteres do jornal Giao Thong notaram que o canteiro de obras estava um tanto deserto.
Cena desoladora no projeto de 2,18 trilhões de VND em Dong Thap.
O Sr. Huynh Khanh Thanh, consultor e supervisor, afirmou que o projeto tem uma extensão total de cerca de 45 km. Desse total, o trecho que atravessa o distrito de Cao Lanh tem cerca de 14 km, o de Thanh Binh tem cerca de 21 km e o de Thap Muoi tem cerca de 10 km.
O canteiro de obras está dividido em 10 pacotes de construção, numerados de 13 a 22. Até o momento, o projeto está cerca de 50% concluído, atrasado em relação ao cronograma original.
"Dos 10 pacotes totais, atualmente, os pacotes 17, 20 e 22 ainda estão em fase de construção, com obras relacionadas à ponte. Os pacotes 14, 16, 18, 19 e 21 estão em construção em ritmo lento. Quanto aos pacotes 13 e 15, a empreiteira suspendeu temporariamente a construção desde o Tet", acrescentou o Sr. Thanh.
Muitas construtoras paralisaram as obras desde depois do Tet.
O Sr. Nguyen Minh Hieu, Subgerente de Construção da Tuan Hien Company Limited, afirmou que o pacote nº 13, atribuído à empresa, inclui 5,5 km de estrada e duas pontes.
Até o momento, o progresso atingiu cerca de 60%. Atualmente, as duas pontes construídas pela empreiteira estão praticamente concluídas. Entretanto, não há areia disponível, o que impede a construção do trecho da estrada.
"Desde o Tet até agora, a empresa interrompeu a construção, removeu máquinas e equipamentos do canteiro de obras e suspendeu temporariamente os contratos de trabalho de 20 operários", disse o Sr. Hieu.
Esperando pela areia todos os dias
O Sr. Hieu acrescentou que o trecho de estrada construído pela empreiteira necessita de 317.000 m³ de areia. Com a quantidade previamente alocada, a empresa concluiu 2 km de construção. Atualmente, a empreiteira precisa de mais 70.000 m³ de areia para construir o trecho restante da estrada.
"Como não há areia suficiente, ainda faltam cerca de 500 metros de estrada, e a empreiteira ainda não começou a escavação. Quando a areia chegar ao local da construção, a empresa reunirá equipamentos, máquinas e trabalhadores para continuar o trabalho no trecho sob sua responsabilidade", informou o Sr. Hieu.
Os empreiteiros contam os dias de espera para a chegada da areia ao canteiro de obras, quando poderão iniciar a construção.
O Sr. Bui Quoc Viet, Vice-Comandante do Projeto da Truong Son Construction Corporation (empreiteira do pacote 20), afirmou que o pacote executado pela empreiteira tem uma extensão total de 4 km, com três pontes, e que o progresso da construção atingiu 40%.
A demanda total de areia da empresa para a construção é de 251.000 m³. Desde o início do projeto, a empreiteira recebeu 65.000 m³ de areia. A empresa ainda aguarda a liberação do restante para concluir o projeto conforme as normas.
"Atualmente, no canteiro de obras, a empresa mobilizou 17 trabalhadores e 10 máquinas e equipamentos para construir os pilares e as plataformas de carga das pontes. Quanto à estrada, a empreiteira já concluiu a escavação do leito e aguarda a chegada da areia para iniciar a construção imediatamente", disse o Sr. Viet.
O Sr. Viet acrescentou que o projeto de construção da Rodovia 857, trecho entre as Rodovias 30 e 845, não necessita de carregamento de areia, portanto, quando houver areia disponível, a empreiteira poderá acelerar a execução e concluir a obra conforme o plano proposto.
"Até o momento, o projeto está com 6 meses de atraso. Atualmente, a empreiteira está contando os dias para a chegada da areia ao canteiro de obras. Portanto, se a areia não chegar até 30 de setembro, a construção ficará ainda mais difícil", disse o Sr. Viet.
A areia chegará em setembro do próximo ano e o projeto poderá ser concluído até o final de 2024.
O Sr. Huynh Khanh Thanh, da unidade de consultoria e supervisão, afirmou que o projeto teve início em julho de 2022 e a previsão de conclusão é de 18 meses. O projeto requer 2,6 milhões de m³ de areia, mas até o momento, apenas 980.000 m³ foram fornecidos, o que representa cerca de 30% da necessidade.
"O projeto foi prorrogado pela primeira vez e o contrato expira no final deste ano. No entanto, a dificuldade atual é que ainda não há areia, então os empreiteiros não conseguem organizar a construção de acordo com o plano proposto", disse o Sr. Thanh.
O Sr. Thanh acrescentou que, desde o início do ano, a província de Dong Thap planejava levar areia para o canteiro de obras em setembro ou outubro.
"O contrato expira em três meses. Portanto, se a areia chegar ao canteiro de obras em setembro do ano que vem, o novo empreiteiro poderá garantir que o projeto será concluído e entrará em funcionamento até o final deste ano", acrescentou o Sr. Thanh.
O projeto de construção da rota DT857, trecho da Rodovia Nacional 30 - DT845, consiste em uma estrada plana de nível IV, com cerca de 45 km de extensão, leito de 9 m de largura, pavimento asfáltico de 7 m de largura, e incluirá a construção de 27 novas pontes e 58 bueiros. O período de execução do projeto é de 2021 a 2025.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-dem-tung-ngay-cho-cat-thi-cong-tuyen-duong-tinh-2180-ty-dong-o-dong-thap-192240826171337264.htm
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