Segundo estatísticas divulgadas recentemente pela Direção-Geral das Alfândegas, em julho o país importou 17.233 carros completos, com um volume de negócios total de 343,8 milhões de dólares, um aumento de 8,5% em volume e 10,6% em volume de negócios em comparação com o mês anterior.
Julho também é o mês com o maior número de carros importados desde o início do ano. De fato, os dados dos anos anteriores também mostram um forte crescimento nas importações de carros em julho. Muitos acreditam que isso ocorre para evitar o sétimo mês lunar, conhecido como o "mês fantasma". Todos os anos, no sétimo mês lunar (geralmente agosto no calendário solar), o número de carros importados também diminui drasticamente.
Os resultados alcançados em julho ajudaram as atividades de importação de automóveis nos primeiros 7 meses do ano a retomar o ritmo de crescimento. Assim, até o final de julho, todo o país importou 91.637 automóveis, com um faturamento total de 1,89 bilhão de dólares, um aumento de 14,8% em volume e 0,9% em faturamento em comparação com o mesmo período de 2023.

Importações de carros disparam antes do mês fantasma (Foto: VPG).
Os três principais países importadores são todos da Ásia: Indonésia, Tailândia e China. A Indonésia lidera em número de carros importados, com 38.040 unidades e um faturamento de 557,3 milhões de dólares. A Tailândia ocupa o segundo lugar em número de carros importados, com 32.717 unidades, e lidera em faturamento, com 628,6 milhões de dólares. Com 17.235 carros e um faturamento de 521,65 milhões de dólares, a China ocupa o terceiro lugar em número de carros importados, mas o segundo em faturamento.
Com 87.992 veículos, os 3 principais mercados representam 96% do total de carros importados no país.
No primeiro semestre do ano, o mercado apresentou uma tendência em que a maioria dos consumidores esperava políticas preferenciais nas taxas de registro de carros produzidos e montados no país. Isso levou a uma desaceleração na liquidez de carros montados nas concessionárias, resultando em um aumento da participação de mercado dos carros importados.
Caso os incentivos para a taxa de registro sejam implementados, os carros fabricados e montados terão a oportunidade de recuperar o ritmo de vendas. Por outro lado, para aumentar a competitividade, é provável que os carros importados intensifiquem as promoções para competir com os carros montados. No entanto, o Governo ainda não fez um anúncio oficial sobre a redução dos incentivos para a taxa de registro.
Fonte: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/nhap-khau-xe-tang-manh-truoc-thang-co-hon-20240816161224280.htm






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