Carros importados lideram o mercado automobilístico vietnamita

Na manhã de 11 de outubro, a Associação de Fabricantes de Automóveis do Vietnã (VAMA) anunciou que as vendas totais de mercado de suas unidades associadas em setembro de 2025 atingiram 30.688 veículos de todos os tipos, um aumento de 18% em comparação a agosto de 2025, mas ainda uma queda de 16% em comparação ao mesmo período do ano passado.

As vendas em setembro de 2025 atingiram 30.688 veículos de todos os tipos, um aumento de 18% em relação a agosto de 2025. Foto ilustrativa: My Phuong/VNA

Em particular, os carros importados aumentaram 17% no mesmo período, superando em muito os 6% dos carros montados no mercado interno, mostrando que as tendências de consumo estão se inclinando fortemente para carros importados.

Carros importados crescem mais rápido que carros montados no país

De acordo com especialistas, isso é um sinal de que a indústria automobilística está recuperando o ritmo de crescimento após um primeiro semestre lento e também reflete que o poder de compra do consumidor está aumentando em preparação para a temporada de compras de fim de ano.

Do total de vendas, houve 20.559 automóveis de passeio , um aumento de 19%; 9.535 veículos comerciais, um aumento de 14%; e 594 veículos para fins especiais, um aumento de 97% em relação ao mês anterior.

Em termos de origem, os veículos importados totalmente montados (CBU) registraram crescimento expressivo, atingindo 16.261 veículos, um aumento de 22% em relação a agosto. Já os veículos montados no país (CKD) atingiram 14.427 veículos, um aumento de apenas 14%.

Até o final de setembro de 2025, as vendas totais da VAMA no mercado atingiram 251.421 veículos, um aumento de 11,5% em relação ao mesmo período do ano passado. Destes, automóveis de passeio aumentaram 4%, veículos comerciais aumentaram 32% e veículos especializados aumentaram 70%.

Em particular, de acordo com o relatório da VAMA, nos últimos 9 meses, os carros importados chegaram a 131.503, um aumento de 17%, enquanto os carros montados no mercado interno chegaram a apenas 119.918, um aumento de 6% em relação ao mesmo período do ano passado - uma diferença notável que mostra que as tendências de consumo estão mudando.

Especialistas afirmam que há três razões principais para essa diferença. Primeiro, a oferta de carros importados se recuperou fortemente. Após um período difícil no início do ano devido a interrupções na cadeia de suprimentos e nos procedimentos de importação, desde o segundo trimestre de 2025, muitas montadoras internacionais restabeleceram seus sistemas logísticos, garantindo um fornecimento estável e mais rápido de carros. SUVs, crossovers, híbridos e carros de luxo foram lançados no mercado no momento certo, atendendo à demanda dos consumidores por "renovar seus veículos".

Em segundo lugar, os carros importados têm uma vantagem em design e tecnologia. Comparados aos carros montados no país, os importados costumam ser equipados com tecnologias de segurança e conveniência mais modernas, especialmente nos segmentos de SUVs urbanos, híbridos e elétricos. Essas são as opções preferidas por clientes jovens e empresas.

Em terceiro lugar, os veículos montados no país estão sob pressão devido ao aumento dos custos de produção. As montadoras nacionais enfrentam altos custos com componentes, logística e mão de obra, enquanto a taxa de localização é baixa (apenas cerca de 10% a 15% para automóveis de passeio com menos de 9 lugares). Embora o governo tenha promovido políticas de apoio à produção de componentes, a indústria de apoio ainda se desenvolve lentamente, dificultando a competição entre os preços dos veículos nacionais e os veículos importados da Tailândia e da Indonésia – que desfrutam de uma alíquota de 0% pelo Acordo ATIGA.

Especialistas também afirmaram que os números de vendas acima não refletem o panorama geral do mercado automobilístico vietnamita, pois existem muitas outras montadoras, como Audi, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Nissan, Subaru, Volkswagen, Volvo... mas essas montadoras não divulgam seus resultados. Em particular, a VinFast e a Hyundai são duas montadoras com um grande número de carros vendidos, mas não divulgaram seus números de vendas para este mês.

A principal força motriz que ajuda a acelerar o mercado automóvel vietnamita

Comentando o crescimento das vendas em setembro, especialistas afirmaram que o mercado automobilístico vietnamita acelerou novamente graças aos principais fatores que impulsionam o crescimento. Ou seja, a demanda por carros aumentou antes da alta temporada, no final do ano. Setembro marca o período em que as pessoas começam a se preparar para a necessidade de viajar, se deslocar e se transportar durante o Tet. As concessionárias lançaram simultaneamente promoções, taxas de juros preferenciais e suporte para taxas de registro, estimulando os consumidores a "gastar dinheiro".

Além disso, muitos bancos comerciais continuam a reduzir as taxas de juros de empréstimos para automóveis, facilitando o acesso dos compradores ao capital, especialmente para clientes individuais e pequenas empresas.

Junto com isso, a oferta abundante de carros retornou, e muitos novos modelos, especialmente SUVs, crossovers e híbridos, foram lançados continuamente nos últimos tempos, gerando grande atração. Além disso, os carros elétricos e híbridos também tiveram uma grande recuperação. Embora ainda modestas, as vendas de carros híbridos atingiram 1.371 carros, um aumento de 31% em relação ao mesmo período em 2024, enquanto os veículos elétricos (BEV) reapareceram com 13 carros vendidos apenas por membros da VAMA, demonstrando o crescente interesse dos consumidores por veículos verdes.

Segundo alguns membros da VAMA, o principal impulsionador do mercado no último mês pode ser atribuído à temporada de compras de fim de ano, às políticas financeiras flexíveis e ao lançamento de muitos novos modelos de carros nos segmentos popular e híbrido. Com esse ritmo de crescimento, as vendas totais de carros somente na VAMA em 2025 podem atingir cerca de 280.000 a 290.000 veículos, o equivalente a um crescimento de 8 a 10% em relação a 2024.

Segundo especialistas, 2026 pode ser um ano crucial para a disputa entre veículos elétricos e a gasolina no Vietnã. À medida que os principais fabricantes expandem seus portfólios de veículos elétricos, os consumidores terão mais opções. Ao mesmo tempo, a infraestrutura de carregamento está se expandindo, os custos das baterias estão caindo e as políticas para incentivar o uso de veículos verdes estão se tornando mais claras.

Espera-se que essa mudança crie um cenário competitivo abrangente, beneficiando os consumidores e contribuindo para promover o desenvolvimento sustentável da indústria automobilística vietnamita no período de 2026 a 2030.

Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/xe-nhap-khau-dan-dat-thi-truong-o-to-viet-nam-20251011134150942.htm