Prejuízo de mais de 5,9 trilhões de VND devido à não chegada de carros importados.

Enquanto o mercado de carros importados enfrenta dificuldades, o mercado de carros usados ​​está em plena expansão - Foto: Chotot

Até 30 de maio, a receita orçamentária acumulada do Departamento de Alfândega da Cidade de Ho Chi Minh, desde o início do ano, atingiu cerca de 48,8 trilhões de VND, o que equivale a 37,72% da estimativa orçamentária atribuída, uma queda de 8,10% em relação ao mesmo período de 2023.

A arrecadação de impostos sobre carros importados diminuiu em mais de 50%.

Desse total, a receita estimada para junho de 2024 é de 10,8 trilhões de VND, elevando a receita acumulada desde o início do ano até 30 de junho para um valor estimado de 60,1292 trilhões de VND, uma queda de 5,5% em relação ao mesmo período de 2023, equivalente a uma diminuição absoluta de 3,5 trilhões de VND.

Em relação à estrutura de receitas orçamentárias do departamento, três itens isoladamente — automóveis; petróleo; máquinas, equipamentos, ferramentas e outras peças de reposição; e ferro e aço — representam uma grande proporção, de quase 45%. Portanto, a flutuação dessas fontes de receita afetou significativamente o faturamento.

Em 30 de junho, o número de carros importados diminuiu drasticamente, com 19.023 unidades, uma queda de 30,2% em relação ao mesmo período de 2023, o que equivale a uma redução absoluta de 2.463 carros.

O volume de negócios tributável atingiu apenas 35 milhões de dólares, uma queda de 43,2%. Esses números representam uma diminuição significativa na arrecadação de impostos, de 51,78%, em comparação com o mesmo período de 2023, o que significa uma redução de até 5.924,4 bilhões de VND. A maioria das linhas de carros importados apresentou queda.

Segundo a Alfândega Municipal, a receita do orçamento estadual proveniente da importação de automóveis começará a diminuir drasticamente a partir dos últimos meses de 2023 e continuará a diminuir em 2024.

No segundo semestre de 2023, o volume de negócios com importação de automóveis diminuirá gradualmente devido ao impacto da recessão econômica , à forte queda do poder de compra e ao fato de os veículos montados no país terem uma redução de 50% nas taxas de registro, de acordo com a política do governo.

A acentuada tendência de queda no mercado de carros importados é mais evidente em grandes mercados como a Tailândia e a Indonésia, que representam quase 80% da participação no mercado de carros importados para o Vietnã.

O principal motivo é o incentivo fiscal de importação de 0% previsto no Acordo de Comércio de Mercadorias da ASEAN (ATIGA) para o período de 2022 a 2027, que apoia a redução dos preços dos carros importados e cria uma forte concorrência com os carros montados internamente.

Os restantes 20% são importados da China, Japão, Rússia, Europa e EUA.

Os preços dos carros importados da Europa começam a diminuir.

Com o plano anual de redução de impostos, a partir da entrada em vigor do Acordo de Livre Comércio UE-Vietnã (EVFTA) (2020), o imposto de importação sobre carros totalmente montados da UE para o Vietnã diminuirá em quase 7% ao ano, contribuindo para a redução dos preços dos carros a cada dia.

Segundo cálculos, em 2024, a taxa de imposto de importação para carros da UE para o Vietnã diminuirá de 37% para 42,5%, em comparação com quase 45% em 2023. Espera-se que, até 2030, o imposto de importação sobre carros totalmente montados da UE caia para 0%.

Segundo o Departamento de Alfândega da cidade, a queda na arrecadação orçamentária também se deve ao impacto da política de redução do Imposto sobre Valor Agregado (IVA). De acordo com o órgão, nos primeiros seis meses de 2024, a receita de IVA dessa agência diminuiu em 2 trilhões de VND.

Além disso, os acordos de livre comércio (ALC) assinados entre o Vietnã e importantes parceiros econômicos, como China, União Europeia, Coreia do Sul, Japão, Reino Unido e Rússia, também representam muitos desafios para as atividades de importação. Os impostos de importação sobre muitos produtos são reduzidos de acordo com o roteiro de redução de impostos dos acordos de ALC, como o EVFTA/UKVFTA, de 4,7% para 3,5%, e o CPTTP, de 2,1% para 1,7%.

Na conjuntura atual, o Departamento de Alfândega da cidade acredita que gerenciar e prever a receita proveniente de mercadorias importadas, especialmente automóveis, é extremamente necessário para garantir um orçamento estatal estável e encontrar soluções para compensar as perdas com outros grupos de mercadorias.

Fonte: https://tuoitre.vn/mat-hon-5-900-ti-dong-vi-o-to-nhap-khau-khong-ve-20240623180948802.htm