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'Perdeu' mais de 5.900 bilhões de VND porque carros importados não chegaram

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ23/06/2024

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Trong khi thị trường xe nhập khẩu gặp khó thì thị trường xe cũ nhộn nhịp - Ảnh: Chotot

Enquanto o mercado de carros importados enfrenta dificuldades, o de usados ​​está aquecido - Foto: Chotot

Em 30 de maio, a receita orçamentária acumulada do Departamento de Alfândega da Cidade de Ho Chi Minh desde o início do ano atingiu cerca de 48,8 trilhões de VND, o equivalente a 37,72% da estimativa da portaria atribuída, uma queda de 8,10% em relação ao mesmo período em 2023.

Arrecadação de impostos sobre carros importados cai mais de 50%

Desse total, a receita estimada em junho de 2024 é de 10.800 bilhões de VND, elevando a receita acumulada desde o início do ano até 30 de junho para uma estimativa de 60.129,2 bilhões de VND, uma queda de 5,5% em relação ao mesmo período de 2023, equivalente a uma redução absoluta de 3.500,4 bilhões de VND.

Em relação à estrutura de receita orçamentária do departamento, apenas três itens: automóveis; petróleo; máquinas, equipamentos, ferramentas e outras peças de reposição; e ferro e aço respondem por uma grande parcela, quase 45%. Portanto, a flutuação dessas fontes de receita afetou significativamente a receita.

Em 30 de junho, o número de carros importados diminuiu drasticamente, com 19.023 carros importados, uma queda de 30,2% em relação ao mesmo período de 2023, equivalente a uma redução absoluta de 2.463 carros.

O faturamento tributável atingiu apenas US$ 35 milhões, uma queda de 43,2% em valor. Esses números representam uma queda significativa na receita tributária de 51,78% em comparação com o mesmo período de 2023, o que significa uma queda de até VND 5.924,4 bilhões na receita. A maioria das linhas de carros importados apresentou queda.

De acordo com a Alfândega da Cidade, a receita orçamentária estadual proveniente de automóveis importados começará a diminuir drasticamente a partir dos últimos meses de 2023 e continuará diminuindo em 2024.

No segundo semestre de 2023, o volume de importação de carros diminuirá gradualmente devido ao impacto da recessão econômica , ao declínio acentuado do poder de compra e porque os veículos montados no país têm uma redução de 50% nas taxas de registro, de acordo com a política do governo.

A forte tendência de queda do mercado de carros importados é mais evidente em grandes mercados como Tailândia e Indonésia, que respondem por quase 80% da participação de mercado de carros importados para o Vietnã.

O principal motivo é o incentivo fiscal de importação de 0% sob o Acordo de Comércio de Bens da ASEAN (ATIGA) para o período de 2022 a 2027, apoiando a redução dos preços de carros importados e criando uma competição acirrada com carros montados internamente.

Os 20% restantes são importados da China, Japão, Rússia, Europa e EUA.

Preços de carros importados da Europa começam a cair

Com o roteiro anual de redução de impostos, a partir da entrada em vigor do Acordo de Livre Comércio UE-Vietnã (EVFTA) (2020), o imposto de importação sobre carros totalmente montados da UE para o Vietnã diminuirá em quase 7% ao ano, ajudando a reduzir os preços dos carros dia após dia.

Segundo cálculos, em 2024, a taxa de imposto de importação de carros da UE para o Vietnã diminuirá de 37% para 42,5%, em comparação com quase 45% em 2023. Espera-se que, até 2030, o imposto de importação de carros totalmente montados da UE caia para 0%.

De acordo com o Departamento de Alfândega da Cidade, a queda na receita orçamentária também se deve ao impacto da política de redução do Imposto sobre Valor Agregado (IVA). Consequentemente, nos primeiros 6 meses de 2024, a receita de IVA desta agência diminuiu em 2 trilhões de VND.

Além disso, os ALCs assinados entre o Vietnã e grandes parceiros econômicos, como China, UE, Coreia, Japão, Reino Unido e Rússia, também representam muitos desafios para as atividades de importação. Os impostos de importação sobre muitos produtos são reduzidos de acordo com o roteiro de redução de impostos dos acordos de ALC, como o EVFTA/UKVFTA, de 4,7% para 3,5%, e o CPTTP, de 2,1% para 1,7%...

Na situação atual, o Departamento de Alfândega da Cidade acredita que gerenciar e prever a receita de bens importados, especialmente automóveis, é extremamente necessário para garantir um orçamento estadual estável e ter soluções para compensar outros grupos de bens.


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Fonte: https://tuoitre.vn/mat-hon-5-900-ti-dong-vi-o-to-nhap-khau-khong-ve-20240623180948802.htm

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