O Japão utiliza drones de decolagem e pouso vertical para monitorar suas águas territoriais.

O Japão está aprimorando suas capacidades de defesa marítima ao integrar drones às suas forças de defesa costeira como parte de uma estratégia mais ampla.

Báo Khoa học và Đời sống•21/07/2025

De acordo com informações divulgadas no Livro Branco de Defesa de 2025 do Ministério da Defesa do Japão, datado de 16 de julho de 2025, o Japão está fortalecendo suas capacidades de defesa marítima integrando veículos aéreos não tripulados (VANTs) às suas forças navais, como parte de uma estratégia mais ampla para aprimorar sua prontidão de combate em um ambiente de segurança regional cada vez mais complexo.

O Japão planeja adquirir seis pequenos drones embarcados no ano fiscal de 2025, que termina em 31 de março de 2026. Embora o Livro Branco não especifique a plataforma em questão, a empresa americana Shield AI confirmou no início de 2025 que seu drone V-BAT havia sido selecionado para operação em navios de guerra japoneses, segundo a FlightGlobal.

O interesse do Japão em drones não se limita à Marinha. A Força Aérea de Autodefesa do Japão (JASDF) opera o RQ-4B Global Hawk da Northrop Grumman para missões de vigilância em alta altitude, enquanto a Força Marítima de Autodefesa do Japão (JMSDF) utiliza o MQ-9B SeaGuardian da General Atomics para missões de patrulha marítima.

O Livro Branco também menciona as capacidades dos UAVs de médio alcance, possivelmente aludindo ao ScanEagle da Insitu, utilizado em missões de inteligência, vigilância e reconhecimento. Esses sistemas reforçam a consciência situacional e o alcance operacional estratégico do Japão em seus mares.

O Shield AI V-BAT é um drone de decolagem e pouso vertical (VTOL) projetado para missões de reconhecimento, vigilância e localização de alvos em ambientes competitivos. Equipado com motores de combustível pesado, o drone possui um tempo de voo contínuo superior a 13 horas e opera com eficácia mesmo em condições sem GPS e comunicação.

O design do ventilador aumenta a segurança em espaços confinados, como conveses de navios. O V-BAT está equipado com sensores avançados, incluindo radar de abertura sintética (SAR), sistema óptico assistido por IA ViDAR, ponteiro laser e SATCOM para controle fora do alcance visual.

Projetado para modularidade e rápida implantação, o V-BAT transporta uma carga útil de até 18 kg e pode estar pronto para missão em menos de 30 minutos. Atualmente utilizado pela Marinha, Corpo de Fuzileiros Navais e Guarda Costeira dos EUA, é adequado para operações tanto marítimas quanto terrestres.

Oferece capacidades avançadas de reconhecimento, vigilância e direcionamento de precisão, e espera-se que seja equipado com munições de energia cinética. Suas capacidades móveis de comando e controle e sua resiliência em guerra eletrônica o tornam uma arma estratégica para as forças modernas.

O Japão continua a diversificar suas capacidades de automação. Tóquio planeja adquirir um pequeno drone de ataque capaz de atacar veículos e outros alvos terrestres, projetado para operar em conjunto com plataformas tripuladas ou não tripuladas.

Um projeto de drones de transporte liderado pela Mitsubishi Heavy Industries está em andamento, incluindo um drone de médio porte capaz de transportar até 200 kg de carga, que foi demonstrado em um exercício de ajuda humanitária em março de 2025.

O Japão também está investindo em futuras capacidades de combate aéreo. Como parceiro fundamental no Programa Global de Combate Aéreo (GCAP), uma iniciativa multinacional em conjunto com o Reino Unido e a Itália, o Japão está desenvolvendo uma aeronave de combate não tripulada (UCAV) projetada para dar suporte a caças de sexta geração, com lançamento previsto para 2035.

Este esquadrão de voo leal fornecerá suporte semiautônomo em missões de ataque e guerra eletrônica. A inteligência artificial (IA) desempenha um papel central nesta estratégia, com o Livro Branco destacando sua importância na viabilização da automação de VANTs (Veículos Aéreos Não Tripulados de Combate). A colaboração com os Estados Unidos continua a impulsionar o desenvolvimento da tecnologia de IA para futuras plataformas não tripuladas.