Ruas 'super pequenas' em uma vila de artesanato centenária em Nghe An

Onde a casa é pequena e a rua é estreita

Normalmente, ao passar pelo portão da vila de Trung Kien, os carros de quatro lugares, sempre que encontram pedestres, motos ou bicicletas vindo na direção oposta, reduzem a velocidade ao máximo ou param completamente para dar passagem, pois a estrada é bastante estreita, com apenas cerca de 4 metros de largura. As casas ficam próximas umas das outras em ambos os lados da estrada.

A estrada logo após o portão da vila de Trung Kien é muito perigosa para carros e motos, que precisam se desviar uns dos outros. Foto: Hoai Thu

Em particular, existem estradas com menos de 3 metros de largura, e ciclistas e motociclistas precisam se abrigar nos quintais das casas ao lado da estrada ao cruzar com carros. As estradas aqui não são apenas estreitas, mas também alagam em alguns trechos quando chove. Os terrenos são escassos, então muitas casas aqui não têm quintal, ou têm quintais minúsculos de apenas alguns metros quadrados.

Junto com os quintais "super pequenos" estão os becos "super estreitos", alguns com apenas 1 metro de largura. Seguindo o chefe da aldeia de Dinh, a Sra. Pham Thi Dinh caminhou pelos becos das aldeias de Dinh e Rong, que também abrigam a outrora famosa Cooperativa de Construção Naval Trung Kien.

Um beco "super pequeno" no vilarejo de Dinh. Foto: Hoai Thu

“Com estradas como essas, muitas famílias querem comprar carros para o seu dia a dia, mas ficam ‘impotentes’ porque não há onde estacionar. Nos feriados e no Tet (Ano Novo Lunar), quando os filhos trabalham longe, os que moram em outras localidades voltam e, se tiverem carro, precisam estacionar do lado de fora do portão da vila, nas ruas da comuna e voltar a pé para casa. Nos horários de pico, algumas famílias precisam estacionar seus carros a um quilômetro de casa”, disse a Sra. Dinh.

Devido à falta de terra, as famílias frequentemente adicionam mais andares para acomodar as atividades diárias. Até mesmo alguns templos familiares, do povo Nghi Thiet, precisam ser construídos com dois andares.

Um trecho da estrada interna da aldeia de Dinh ficou alagado após vários dias de chuva no início de janeiro de 2024. Foto: Hoai Thu

“Aqui, os terrenos são mais caros do que na cidade de Vinh, em parte porque são estreitos, em parte porque ninguém quer vender e poucas pessoas compram. Construir novas áreas rurais e expandir estradas de acordo com as normas também é difícil, porque mesmo que as pessoas queiram, não têm terrenos para doar. Em muitas estradas rurais, se as famílias doarem meio metro, terão que demolir suas casas ou perder todo o quintal e a varanda”, disse o Sr. Vo Van Chien, secretário da célula partidária do distrito de Dinh.

Algumas famílias que ainda mantêm a profissão de carpinteiro enfrentam dificuldades para encontrar espaço para suas oficinas. Algumas precisam se mudar para outras comunas e aldeias para alugar um local para seus ateliês. Outras, que desejam expandir suas oficinas, também não conseguem fazê-lo.

Sem espaço para construir, os moradores da vila de construção naval de Trung Kien usam a beira da estrada como local para coletar materiais. Foto: Hoai Thu

Escolha a direção da separação.

O Sr. Pham Van Yet, do povoado de Dinh, é um veterano com mais de 50 anos de experiência em construção naval. Todos os seus filhos trabalham e moram longe. Agora ele está sozinho em casa, e seus netos só o visitam ocasionalmente.

“Devido à escassez de terras, a maioria dos jovens opta por trabalhar longe, estabelecendo-se posteriormente em outras localidades. Alguns chegam a trabalhar no exterior, em países como Japão, Taiwan, Coreia do Sul, Alemanha... Outros casam-se no exterior e só retornam à sua terra natal a cada poucos anos. O povoado de Dinh possui cerca de 300 famílias, das quais 176 têm membros trabalhando no exterior”, compartilhou o Sr. Yet.

O maior ponto de encontro da aldeia de Dinh é onde as pessoas se reúnem e organizam atividades coletivas durante festivais, Ano Novo e casamentos. Foto: Hoai Thu

Nos dias que antecederam o Ano Novo Lunar de 2024, autoridades do Comitê Popular da Comuna de Nghi Thiet afirmaram que os moradores dos povoados, assim como o comitê executivo e organizações comunitárias, se mobilizaram ativamente e contribuíram para o embelezamento das vielas e a manutenção da higiene ambiental. A comuna também está promovendo a construção, a melhoria e o reparo da estrada principal que atravessa os povoados de Dinh e Rong.

O secretário do partido do povoado de Dinh afirmou que, em 2023, o comitê executivo do povoado mobilizou moradores, crianças que vivem longe de casa e doadores para patrocinar a instalação de sistemas de iluminação solar em todos os becos do povoado, num valor total de centenas de milhões de VND. Cada luminária solar custa 1 milhão de VND e foi instalada a 20 metros de distância uma da outra nos becos e ruas internas do povoado.

Um canto da comuna de Nghi Thiet. Arquivo fotográfico.

“Cada trecho de estrada com iluminação instalada é atribuído a uma célula ou organização partidária para ficar responsável pela manutenção e reparos. A célula partidária do distrito de Dinh é responsável pelo trecho mais longo, com 25 postes de luz instalados. Já a Associação de Veteranos, a Associação de Mulheres, a Associação de Agricultores e a União da Juventude são responsáveis ​​por uma faixa de rolamento com 8 a 10 postes cada. Neste Tet, o campo ficará ainda mais iluminado”, disse o Sr. Vo Van Chien, entusiasmado.

Vídeo: Hoai Thu

Fonte: https://baonghean.vn/nhung-con-ngo-sieu-nho-noi-lang-nghe-tram-nam-tuoi-xu-nghe-post282817.html