Excedendo o fluxo de projeto
A estrada provincial 394C, que atravessa o distrito de Cam Giang (antiga estrada distrital 5B), tem mais de 10,8 km de extensão. Em relação à antiga estrada, muitos trechos foram alargados, mas algumas partes apresentam ondulações e outras, estreitamentos. Alguns trechos têm apenas 5,5 a 6 metros de largura, enquanto outros ultrapassam os 10 metros. Muitos trechos são estreitos, com casas em ambos os lados da estrada, tornando-a ainda mais congestionada.
A Rodovia Provincial 394C atravessa 6 comunas e cidades do distrito de Cam Giang, incluindo Thach Loi, Dinh Son, Cam Van, Cam Vu, Cam Hoang e a cidade de Cam Giang, desempenhando um papel importante na ligação comercial. O volume médio de tráfego é de cerca de 2.800 veículos por dia e noite, 5,7 vezes superior ao previsto, representando um risco potencial de acidentes de trânsito.
O Sr. Le Duc Tuan, motorista na cidade de Cam Giang, disse: "A estrada provincial 394C, que atravessa o cruzamento do mercado municipal, é bastante estreita e tem muito tráfego. Muitas vezes, o mercado acontece na própria estrada, dificultando a manobra de carros grandes, sendo necessário até mesmo subir na calçada para dirigir, o que é muito perigoso."
No dia 6 de setembro, no km 5+200 da Rodovia Provincial 394C, no cruzamento com a Estrada Distrital 195B, na comuna de Cam Hoang (Cam Giang), ocorreu um acidente de trânsito envolvendo um carro e uma motocicleta elétrica, resultando na morte de um homem de 76 anos na vila de Phuong Hoang, comuna de Cam Hoang. Este é um dos três acidentes de trânsito ocorridos na Rodovia Provincial 394C nos primeiros nove meses de 2024. Os acidentes deixaram uma pessoa morta e quatro feridas.
Considerada a principal via de tráfego da cidade de Kinh Mon, a Rodovia Provincial 389 não é importante apenas para o tráfego interno, mas também conecta Kinh Mon com as localidades vizinhas. No entanto, essa rodovia também enfrenta o problema de exceder o volume de tráfego projetado. Com 24,4 km de extensão, a Rodovia Provincial 389 precisa lidar com mais de 8.000 veículos adaptados por dia e noite, 2,7 vezes acima do volume de tráfego projetado, incluindo muitos veículos pesados e caminhões-tanque.
O pavimento da Rodovia 389 também não é uniforme, com alguns trechos de 10,5 m de largura e outros de apenas 7 m. Ao longo dessa via, encontram-se diversos estabelecimentos comerciais com muitos funcionários e 18 escolas, além de várias áreas residenciais densamente povoadas. Nos primeiros nove meses de 2024, a Rodovia Provincial 389 registrou 27 acidentes e colisões, resultando em 10 mortes e 24 feridos. Essa é uma das rodovias provinciais com maior índice de acidentes de trânsito em Hai Duong .
Preste atenção aos reparos periódicos.
Atualmente, a rede rodoviária provincial é extensa, com muitos eixos verticais (390, 390B, 391, 392, eixo Norte-Sul na seção sul, 394) e horizontais (389, 394C, 395, 393, 392, 396) interligados, conectando a rede rodoviária provincial à rede de rodovias nacionais, entre estradas provinciais, entre distritos e conectando a província com províncias vizinhas. A densidade de estradas entre as regiões é desigual e algumas áreas apresentam conectividade precária. A maioria das estradas provinciais foi construída há muito tempo (19 das 24 estradas anteriores à década de 1990), e a estrutura do pavimento é composta principalmente de brita asfáltica, asfalto perfurado e concreto asfáltico.
Com o aumento anual da velocidade de cerca de 10.000 carros e 40.000 motocicletas, muitas estradas provinciais apresentam tráfego acima do volume projetado. Para minimizar acidentes de trânsito, foram implementadas medidas como a limitação da velocidade em áreas residenciais densamente povoadas, a restrição de veículos grandes nos horários de pico e a limitação do peso dos veículos em pontes estreitas e frágeis.
De acordo com as Circulares nº 37/2018 e nº 41/2021 do Ministério dos Transportes, que regulamentam a gestão, operação, exploração e manutenção de obras rodoviárias, o período de reparo periódico do pavimento de concreto asfáltico é de 5 anos, do pavimento asfáltico convencional é de 4 anos e do pavimento de concreto de cimento é de 8 anos. Portanto, todas as rodovias provinciais com mais de 400 km de extensão devem ser submetidas a reparos periódicos no período de 2022 a 2030 (com exceção de algumas rodovias provinciais que serão reformadas e modernizadas em projetos de investimento em construção básica e no Programa de Modernização e Melhoria do Sistema Rodoviário Provincial, proposto para inclusão no plano de investimento público para o período de 2021 a 2025).
Em 2022, o Comitê Popular da província de Hai Duong lançou um projeto para fortalecer a manutenção periódica das estradas provinciais e distritais no período de 2022 a 2026, com uma visão para 2030. O projeto estabelece a meta de realizar a manutenção periódica de cerca de 130 km até o final de 2026, atingindo 50% do total de quilômetros de estradas provinciais que precisam ou estão com manutenção periódica atrasada.
No passado, o orçamento anual para reparos periódicos era suficiente apenas para consertar cerca de 10 a 15 km de estradas provinciais, o que não atendia às necessidades do projeto. Para atingir a meta de reparos periódicos em 100% dos quilômetros de estradas provinciais até 2030, é necessário atentar para a alocação de mais recursos para essa obra.
Segundo o Departamento de Transportes de Hai Duong, atualmente 15 das 25 estradas provinciais apresentam tráfego acima da capacidade projetada, o que dificulta a garantia da segurança viária. 65% das estradas provinciais são de nível V e VI (com largura entre 3,5 e 5,5 metros e menos de duas faixas padrão), e o restante é de nível II, III e IV. A pavimentação asfáltica representa 56,01% do total, a pavimentação em concreto asfáltico 40,42% e o restante em concreto cimentício. A má qualidade da pavimentação corresponde a 58,03%, a média a 23,12% e a boa a apenas 18,85%.
Do início do ano até 15 de setembro, ocorreram 174 acidentes e colisões de trânsito em estradas provinciais, resultando em 60 mortes e 143 feridos. Em 2023, foram registrados 59 acidentes e colisões de trânsito em estradas provinciais, com 36 mortes e 32 feridos.
Fonte: https://baohaiduong.vn/nhung-tuyen-duong-tinh-oan-minh-cong-phuong-tien-394136.html
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