Acelerar o progresso do projeto
O distrito de Nui Thanh está priorizando o uso eficiente de recursos, concentrando-se na resolução de problemas de desapropriação, acelerando a implementação de projetos importantes como a estrada Quang Trung, a ponte Tam Giang, a ponte Tam Tien e as vias de acesso...
O Sr. Nguyen Quang Thanh, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos do Distrito de Nui Thanh, afirmou que o projeto da Ponte Tam Giang foi aprovado pelo Comitê Popular do Distrito de Nui Thanh, com um investimento total de mais de 151 bilhões de VND. A ponte tem 210,5 metros de comprimento, incluindo 4 pilares, 2 encontros e 5 vãos, e as vias de acesso em ambas as extremidades da ponte têm 469,5 metros de comprimento.
O projeto foi concebido com o objetivo de concluir a infraestrutura, atendendo às necessidades de desenvolvimento socioeconômico . Teve início em abril de 2017, com a fase de construção e limpeza do terreno. Devido a diversas dificuldades na limpeza do terreno, o processo de construção foi interrompido.
Até o momento, o projeto da ponte está praticamente concluído, restando apenas o revestimento e a instalação da iluminação. A via de acesso de 100 metros em direção à cidade de Nui Thanh já teve o solo instável tratado e está sendo descarregada para a construção do leito da estrada.
O trecho de 369 metros da estrada de acesso em direção à comuna de Tam Giang foi tratado para solo frágil, está sendo descarregado e a construção do leito da estrada de acesso está em andamento. Após muitos esforços, o projeto da ponte de Tam Giang concluiu a limpeza do terreno e entregou o local limpo à empreiteira responsável pela construção a partir de novembro de 2024.
"A empreiteira mobilizou máquinas e equipamentos, acelerando a construção, e espera-se que conclua, entregue e coloque em funcionamento ainda este ano", disse o Sr. Thanh.
O projeto da estrada Quang Trung está localizado no centro da cidade de Nui Thanh, com uma extensão de 743,48 metros. Seu ponto de partida é a ponte Tam Giang e seu ponto final é o cruzamento com a Rodovia Nacional 1.
O projeto foi aprovado pelo Comitê Popular do distrito de Nui Thanh para elaboração dos desenhos e orçamentos de construção em 21 de julho de 2016, com um valor estimado em mais de 68,7 bilhões de VND. Até o momento, a construtora está em andamento, mas enfrenta dificuldades com a desapropriação do terreno. Segundo o Sr. Nguyen Quang Thanh, a previsão é de que a desapropriação seja concluída no segundo trimestre de 2025 e que a construção seja acelerada para ser finalizada ainda em 2025.
O projeto da ponte Tam Tien e da estrada de acesso foi aprovado pelo Comitê Popular Provincial em 30 de maio de 2019, com um investimento total de 220 bilhões de VND e uma extensão total de 4,18 km.
O projeto teve início em dezembro de 2020, mas a limpeza do terreno apresentou muitas dificuldades, o que prolongou o processo de construção por vários anos. De acordo com a Diretoria de Gestão de Projetos do Distrito de Nui Thanh, a previsão é de que a limpeza do terreno seja concluída no primeiro trimestre de 2025 e que a construção seja finalizada também em 2025.
Implementando tarefas inovadoras
Segundo o Sr. Nguyen Tri An, Secretário do Comitê Distrital do Partido de Nui Thanh, em conformidade com a Conclusão nº 29, de 4 de maio de 2021, do Comitê Provincial do Partido sobre a implementação de tarefas inovadoras, o distrito de Nui Thanh concentra-se na construção de um sistema de infraestrutura sincronizado e no desenvolvimento urbano. A infraestrutura recebe investimentos significativos da localidade, provenientes dos orçamentos central, provincial e distrital...
O sistema de tráfego de Nui Thanh é bastante bem desenvolvido, incluindo vias expressas, a rodovia nacional 1, a rua Vo Chi Cong, o porto de Ky Ha, o porto Chu Lai - Truong Hai, o aeroporto de Chu Lai, as rotas DT, DH e DX...
O tráfego liga Nui Thanh a todo o país, a toda a província, a região e a todas as áreas residenciais, criando condições favoráveis ao desenvolvimento urbano. Zonas industriais, polos industriais, sistemas de redes elétricas, telecomunicações, abastecimento de água, áreas residenciais e áreas urbanas se formam de maneira bastante sincronizada. Graças a isso, o comércio, os serviços e a indústria se desenvolvem de forma diversificada e robusta para atender às necessidades de produção e à qualidade de vida da população.
A área urbana de Nui Thanh é identificada como o centro regional da região sul de Quang Nam, bem como a Zona Econômica Chave Central. O planejamento regional provincial define o papel da área urbana de Nui Thanh como integrante do cluster de força motriz nº 3, promovendo o desenvolvimento econômico do corredor sul de Quang Nam; atuando como o centro comercial, de serviços e financeiro da Zona Econômica Aberta de Chu Lai e orientada para se desenvolver de acordo com os padrões de uma área urbana do tipo II.
O Sr. Nguyen Tri An afirmou: "O princípio do investimento em infraestrutura associado ao desenvolvimento urbano de Nui Thanh é garantir um desenvolvimento harmonioso e equilibrado, bem como a equidade social para todas as classes sociais; assegurar um crescimento econômico estável e o aumento da renda da população."
O Sr. Le Van Sinh, Presidente do Comitê Popular do Distrito de Nui Thanh, afirmou que o desenvolvimento da área urbana de Nui Thanh deve garantir modernidade, sustentabilidade e estar associado a áreas urbanas verdes e ecológicas.
Para conciliar o investimento em infraestrutura com o desenvolvimento urbano, Nui Thanh prioriza a conclusão da rota Vo Chi Cong, que liga ao aeroporto de Chu Lai, a fim de garantir a conectividade inter-regional entre as áreas costeiras de Da Nang , Quang Nam e Quang Ngai, bem como a rodovia costeira.
O distrito constrói cruzamentos que ligam a via expressa, a Rodovia Nacional 1 com a Rua Vo Chi Cong, pontes sobre o Rio Truong Giang até a Rodovia 613B e o sistema de tráfego que conecta as áreas funcionais. Conclui a Rodovia 617, que liga Nui Thanh a Bac Tra My; e moderniza o porto de Chu Lai, transformando-o em um porto nacional, conforme o planejado.
A administração local propôs investir em uma nova rota para navios de 50.000 toneladas em Cua Lo; construir os novos portos de Tam Hoa e Tam Giang para atender serviços portuários e logísticos; realizar a dragagem dos rios para garantir o escoamento de enchentes, prevenir desastres naturais e melhorar o meio ambiente; e criar rotas turísticas ribeirinhas e áreas urbanas às margens dos rios.
Fonte: https://baoquangnam.vn/nui-thanh-ket-noi-ha-tang-voi-phat-trien-do-thi-3148796.html










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