O viaduto bilionário de Hai Phong atingiu 96% de conclusão, aproximando-se da reta final.

construção de botão de interseção(1).jpg — *As empreiteiras* *estão acelerando o andamento das obras do projeto do entroncamento da Rodovia Nacional 5, com o objetivo de concluir o projeto no segundo trimestre de 2026.*

Até o final de abril de 2026, o projeto de construção de um entroncamento ligando a Rodovia Nacional 17B à Rodovia Nacional 5 e à linha ferroviária Hanói -Hai Phong, na antiga província de Hai Duong (atual cidade de Hai Phong), havia concluído aproximadamente 96% das obras. A previsão é de que o projeto seja finalizado no segundo trimestre de 2026.

Segundo o Conselho de Gestão do Projeto de Desenvolvimento Agrícola e Rural de Hai Phong, até o final de abril de 2026, o projeto de construção de um entroncamento ligando a Rodovia Nacional 17B à Rodovia Nacional 5 e à linha ferroviária Hanói-Hai Phong, na antiga província de Hai Duong (atual cidade de Hai Phong), havia concluído aproximadamente 96% das obras, garantindo o cumprimento da meta para abril.

O projeto já concluiu todas as obras de construção, incluindo vigas e guarda-corpos de concreto, instalação de guarda-corpos; construção de muros de contenção de bueiros e encontros de pontes (preenchimento com materiais granulares, base de pedra britada...), impermeabilização; construção de fundações para vias de acesso, instalação de meio-fio, chapas metálicas onduladas, pavimentação de calçadas e asfalto; construção de fundações e postes de iluminação...

O projeto de construção de um entroncamento ligando a Rodovia Nacional 17B à Rodovia Nacional 5 e à linha ferroviária Hanói -Hai Phong , na comuna de Kim Xuyen, antigo distrito de Kim Thanh (atual comuna de Phu Thai, cidade de Hai Phong), tem um investimento total de 1,867 bilhão de VND. O projeto é gerenciado pelo Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção da Região Oeste de Hai Phong, atualmente Conselho de Gestão de Projetos de Desenvolvimento Agrícola e Rural de Hai Phong. A construção teve início em dezembro de 2024.

O projeto está sendo construído por um consórcio de três empresas: Phuong Thanh Transportation Investment and Construction Joint Stock Company, Dat Phuong Group e Thinh Vuong TVT.

O processo de construção do projeto enfrentou muitas dificuldades devido ao aumento contínuo dos preços das matérias-primas; a construção foi interrompida pela linha férrea Hanói-Hai Phong, enquanto a Rodovia Nacional 5, que atravessa a área, continuou a operar normalmente…

HA VY

Fonte: https://baohaiphong.vn/nut-giao-nghin-ty-o-hai-phong-can-moc-96-sap-ve-dich-542061.html