Aprovação do ajuste do Projeto da Rodovia Cam Lam

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Notavelmente, há alguns conteúdos importantes relacionados ao ajuste do Projeto de Componente de Investimento para a construção do trecho Cam Lam - Vinh Hao nesta Decisão.

Especificamente, o Ministério dos Transportes decidiu adicionar o item de investimento para concluir a construção do cruzamento de Thuan Nam (Km113+000) conectando-se com DT.709, um intercâmbio simples interconectado e separado, incluindo 4 ramais de conexão, a via expressa passa por baixo; adicionando um sistema de drenagem; sistema de segurança de tráfego; iluminação e obras que atendem à operação e exploração (posto de pedágio sem paradas, sistema ITS) dentro do cruzamento.

O custo total do projeto adicional do cruzamento de Thuan Nam (Km113+00) conectando com DT.709 é de cerca de 125,81 bilhões de VND (incluindo custo de limpeza do local).

Devido ao aparecimento de itens adicionais, o investimento total do projeto na fase pós-ajuste é de 8.925,48 bilhões de VND; dos quais, os custos de compensação, suporte e reassentamento são de 496,11 bilhões de VND; os custos de construção e equipamento são de 7.394,44 bilhões de VND; os custos de gerenciamento de projeto, consultoria e outros são de 374,60 bilhões de VND; os juros do empréstimo durante o período de construção são de 246,65 bilhões de VND; os custos de contingência são de 413,68 bilhões de VND.

O capital de investimento do Estado que participa da implementação do Projeto após o ajuste é de 5.139,28 bilhões de VND (incluindo capital de investimento adicional para a construção do cruzamento de Thuan Nam conectando com DT.709); o capital do investidor é de 3.786,20 bilhões de VND (incluindo capital próprio e capital mobilizado de outras fontes legais para implementar o projeto), de acordo com o Contrato do Projeto nº 316/HD.BOT-BGTVT datado de 30 de julho de 2021.

Ainda na Decisão, o Ministério dos Transportes ajustou o prazo de construção do Projeto. Consequentemente, a construção do Projeto começará em 2021, as obras de estradas e pontes para garantir a abertura do tráfego serão concluídas antes de 30 de dezembro de 2023, todos os volumes auxiliares serão concluídos e o projeto entrará em operação antes de 30 de março de 2024; o túnel Nui Vung será concluído em 30 meses.

O tempo de construção para concluir o item de investimento adicional para concluir a construção do cruzamento de Thuan Nam (Km113+000) conectando com a Estrada Provincial 709 é de 4 meses.

O Ministério dos Transportes designou o Conselho de Gestão de Projetos 85 para inspecionar e revisar as fontes de capital para a implementação do projeto, desenvolver um plano de capital, reportar prontamente ao Ministério dos Transportes para alocar capital de pagamento para o projeto, garantindo o pagamento integral e pontual de acordo com os regulamentos; gerenciar e controlar rigorosamente os custos de investimento na construção, garantindo que o investimento total na construção não exceda; gerenciar contratos, usar capital e aceitar e fazer pagamentos, garantindo o progresso e a eficiência do investimento do projeto de acordo com os regulamentos.

Ao mesmo tempo, seja responsável por verificar e revisar a distribuição de volume, adequando o escopo dos itens de investimento para concluir a construção do cruzamento de Thuan Nam conectando com DT.709 e chegando a um acordo com investidores e empresas do projeto para evitar duplicação.

Ao mesmo tempo, desenvolver um plano para organizar a implementação do projeto de investimento para concluir a construção do cruzamento de Thuan Nam conectando-se com a Rodovia Provincial 709, atualizar o volume de tráfego, prever o tráfego, determinar planos financeiros, período de retorno, avaliar completamente os impactos para concluir os procedimentos relacionados, garantir a conformidade com os regulamentos contratuais e legais.

Sabe-se que a Via Expressa Cam Lam-Vinh Hao é um dos três projetos de Via Expressa Norte-Sul da fase 1 implementados sob o método PPP. O projeto tem uma extensão de 78,5 km, passando por três províncias: Khanh Hoa (quase 5 km), Ninh Thuan (63 km) e Binh Thuan (quase 12 km), e conta com investimentos da joint venture Deo Ca Group - Company 194./.

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