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| O membro do Comitê Provincial do Partido e vice-presidente do Comitê Popular da Província de Dong Nai, Ho Van Ha, presidiu a reunião. Foto: Vuong The |
O Componente 1 do Projeto de Investimento para a Construção da Rodovia Bien Hoa - Vung Tau, Fase 1, tem uma extensão de 16 km, atravessando a cidade de Bien Hoa e o antigo distrito de Long Thanh, com mais de 2.500 residências afetadas. Até o momento, o projeto atingiu cerca de 57% do valor contratual, sendo que o pacote 18 alcançou 50% e o pacote 21, 64%. Itens essenciais como leito da estrada, pontes e fundações do pavimento estão sendo executados com urgência, com mais de 30 equipes de construção, 250 máquinas e mais de 400 trabalhadores atuando continuamente. Até o momento, o andamento da construção ainda está atrasado.
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| O Sr. Nguyen Linh, Diretor Adjunto do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção da Província de Dong Nai, apresentou um relatório sobre o progresso do Componente 1 do Projeto, parte da Fase 1 do Projeto de Investimento em Construção da Rodovia Bien Hoa - Vung Tau. Foto: Vuong The |
Da mesma forma, o Projeto Componente 3, parte do Projeto Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh , também está atrasado. Os resultados da inspeção do Departamento de Construção sobre o andamento das obras na última semana de outubro de 2025 mostraram que a execução da obra atingiu 51% do valor contratual assinado e estava 4,4% atrasada em relação ao cronograma.
Em seu discurso na reunião, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Ho Van Ha, enfatizou: "O objetivo é que os projetos estejam tecnicamente liberados para o tráfego em 19 de dezembro de 2025. Esta é uma responsabilidade e uma honra da província perante o Governo . Os líderes provinciais devem acompanhar de perto o progresso e garantir que o tráfego seja liberado dentro do prazo estipulado. No entanto, os padrões de qualidade da rodovia devem ser rigorosamente inspecionados, para que o andamento da construção não comprometa a qualidade do projeto."
No passado, os processos de licitação sofreram atrasos devido à falta de avaliações diárias em tempo hábil. Portanto, o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção, bem como o Departamento de Construção, devem monitorar regularmente o andamento das obras. Os empreiteiros precisam assumir maior responsabilidade, transformar a pressão em resultados, aumentar os recursos humanos e os equipamentos, e mobilizar o máximo de recursos para garantir o progresso e a qualidade do projeto proposto.
"Este é um momento decisivo; não só devemos nos esforçar todos os dias, como também devemos trabalhar arduamente a cada hora para cumprir o cronograma estabelecido", enfatizou o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Ho Van Ha.
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| Representantes da Truong Son Construction Corporation apresentaram o andamento das obras da primeira fase da rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau. Foto: Vuong The |
O vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Ho Van Ha, sugeriu: Com a responsabilidade da gestão estatal, o Departamento de Construção e a Diretoria Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção devem controlar o andamento das obras, evitando atrasos; ao mesmo tempo, devem ser elaborados relatórios diários sobre o progresso das obras do Anel Viário 3 e da Rodovia Bien Hoa - Vung Tau. Semanalmente, os líderes provinciais trabalharão com as partes relevantes para remover os obstáculos, priorizando a construção dessas duas vias.
Wang Shi
Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/pho-chu-tich-ubnd-tinh-ho-van-ha-phai-tranh-thu-tung-gio-tren-2-du-an-giao-thong-trong-diem-9792651/









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