O vice-primeiro-ministro Nguyen Hoa Binh visita e trabalha com a VinFast Hai Phong Production and Trading Joint Stock Company - Foto: VGP/Nguyen Hoang
A delegação liderada pelo vice-primeiro-ministro Nguyen Hoa Binh incluía líderes dos Ministérios da Defesa Nacional; Finanças; Interior; Cultura, Esportes e Turismo;…
Representando a cidade de Hai Phong estavam o Secretário do Partido, Le Tien Chau; o Presidente do Comitê Popular da cidade de Hai Phong, Le Ngoc Chau, juntamente com outros líderes da cidade e líderes de vários departamentos e agências da cidade de Hai Phong.
O vice-primeiro-ministro Nguyen Hoa Binh inspeciona a fábrica e as linhas de produção da empresa - Foto: VGP/Nguyen Hoang
Na VinFast Hai Phong Production and Trading Joint Stock Company, o vice-primeiro-ministro Nguyen Hoa Binh ouviu uma apresentação sobre a situação dos investimentos, da produção e das atividades comerciais, além de inspecionar as fábricas e linhas de produção da empresa.
O projeto de produção e negócios VinFast Hai Phong é um complexo que engloba fábricas para a produção de automóveis (a gasolina e elétricos), motocicletas elétricas, bicicletas elétricas, veículos inteligentes, veículos autônomos, energia limpa, negócios fabris e atividades de apoio à produção de automóveis e motocicletas.
O vice-primeiro-ministro Nguyen Hoa Binh inspeciona a fábrica e as linhas de produção da empresa - Foto: VGP/Nguyen Hoang
Em termos de escala, o projeto tem uma capacidade de produção total de 500.000 carros por ano e visa atingir uma capacidade de 1.000.000 carros por ano. A capacidade de produção de motocicletas e bicicletas elétricas é de 1.000.000 unidades por ano.
A área destinada à construção de instalações exclusivas para o complexo de produção da VinFast é de 310 hectares. A área de uso comum é de 38 hectares. O investimento total para o projeto é de 175 bilhões de VND.
A construção do projeto teve início em setembro de 2017. O complexo de produção de scooters elétricas começou a operar em setembro de 2018. O complexo de produção de carros a gasolina começou a operar em julho de 2019. O complexo de produção de carros de passeio elétricos (com 10 ou mais lugares, incluindo o motorista) começou a operar em 15 de janeiro de 2021; o complexo de produção de carros de passeio elétricos (com no máximo 9 lugares, incluindo o motorista) começou a operar em 18 de outubro de 2021.
Vice-Primeiro Ministro Nguyen Hoa Binh e especialistas VinFast - Foto: VGP/Nguyen Hoang
Até o final do terceiro trimestre de 2025, a VinFast havia entregado 110.362 carros elétricos em todo o mundo. Nos primeiros nove meses de 2025, entregou 234.536 motocicletas elétricas. Atualmente, a VinFast ocupa a primeira posição em participação no mercado de automóveis no Vietnã (aproximadamente 20%).
Em relação ao índice de localização, ele está atualmente em aproximadamente 60%, com domínio de tecnologias essenciais como carroceria, motores e sistemas de baterias. A meta é aumentar esse índice para 84% até 2026.
Em 2024, a VinFast Hai Phong Production and Trading Joint Stock Company contribuiu com quase 1,92 trilhão de VND para o orçamento do Estado; a projeção para 2025 é de mais de 2,23 trilhões de VND, gerando empregos para 11.500 pessoas com uma renda média de 15 milhões de VND por pessoa por mês.
Expressando satisfação com o forte desenvolvimento da Vingroup Corporation em geral e da VinFast em particular, o Vice-Primeiro-Ministro Nguyen Hoa Binh declarou que a política do Partido e do Estado é criar condições favoráveis ao desenvolvimento do setor econômico privado, e que o Comitê Central emitiu uma Resolução sobre o desenvolvimento da economia privada com soluções inovadoras e excepcionais. No futuro, muitos setores estratégicos nacionais importantes serão atribuídos a empresas privadas, e a Vingroup Corporation é uma das opções.
O vice-primeiro-ministro Nguyen Hoa Binh acredita que o Vingroup em geral, e o VinFast em particular, continuarão a dar novos passos e a alcançar sucessos ainda maiores - Foto: VGP/Nguyen Hoang
Nos últimos anos, o Vingroup tem sido uma das principais empresas privadas na aplicação de alta tecnologia, e o desenvolvimento de veículos elétricos é um passo correto, em linha com as tendências atuais e o contexto do compromisso do Vietnã com a neutralidade de carbono.
No desenvolvimento da indústria automotiva, a taxa de nacionalização dos produtos do Grupo Vingroup aumentou rapidamente; a reputação e a marca dos automóveis VinFast são conhecidas em muitos países ao redor do mundo, afirmando o prestígio e a marca dos produtos vietnamitas, o que beneficia o Grupo e também o país.
"À medida que o país entra em uma nova era, uma era de progresso nacional, as empresas devem, em primeiro lugar, esforçar-se para avançar, promovendo a aplicação e o desenvolvimento da tecnologia. Com uma visão estratégica e passos bem planejados e seguros, acredito que o Vingroup, em geral, e o VinFast, em particular, continuarão a alcançar novos e ainda maiores sucessos", disse o vice-primeiro-ministro Nguyen Hoa Binh.
Após visitar e trabalhar com a VinFast Manufacturing and Trading Joint Stock Company, o vice-primeiro-ministro Nguyen Hoa Binh inspecionou a situação de produção e negócios do Porto Internacional de Contêineres Hateco Hai Phong.
O vice-primeiro-ministro Nguyen Hoa Binh inspeciona a situação da produção e dos negócios no Porto Internacional de Contêineres Hateco Hai Phong.
A Hateco Hai Phong International Container Port Joint Stock Company foi fundada em 16 de fevereiro de 2022, com um investimento total de 450 milhões de dólares. Suas atividades comerciais incluem a operação de portos marítimos na área do Porto de Lach Huyen, na Zona Econômica Especial de Cat Hai, em Hai Phong.
O Porto Internacional de Contêineres Hateco Hai Phong (HHIT) é o primeiro "porto verde - porto inteligente" do Vietnã, com portões de entrada e saída automatizados, berços semiautomatizados e capacidade para receber os maiores navios do mundo, incluindo aqueles que viajam diretamente das costas leste e oeste dos Estados Unidos, bem como da Europa e da Índia. Equipado com tecnologias modernas como NAVIS N4, IFS, TAS, OCR, RFID, 5G e maquinário e equipamentos avançados como STS e eRTG, o Porto Internacional de Contêineres Hateco Hai Phong otimiza as operações e a gestão portuária, aumenta a produtividade, reduz o tempo de espera dos navios, minimiza o tempo de permanência dos veículos dentro do porto e reduz as emissões de CO2.
O vice-primeiro-ministro Nguyen Hoa Binh inspeciona a situação da produção e dos negócios no Porto Internacional de Contêineres Hateco Hai Phong.
Com uma área portuária total de 73 hectares, um cais de 900 metros de comprimento e uma profundidade que varia de -16,8 metros a -18,4 metros, o HHIT é capaz de receber simultaneamente dois grandes navios porta-contentores de até 200.000 DWT (≥ 18.000 TEU), com um comprimento máximo de 400 metros.
Com sua conectividade global e compromisso com o desenvolvimento sustentável, o HHIT está se consolidando como um dos mais importantes centros de transbordo de cargas no Vietnã e no Sudeste Asiático.
O vice-primeiro-ministro Nguyen Hoa Binh inspeciona a situação da produção e dos negócios no Porto Internacional de Contêineres Hateco Hai Phong.
Com seu modelo de desenvolvimento portuário verde e inteligente, a Hateco Hai Phong é pioneira na aplicação de tecnologias de ponta para gestão e operação portuária; utilizando fontes de energia limpa e equipamentos portuários elétricos para minimizar as emissões de CO2; monitorando e controlando regularmente o ruído, a poeira, a qualidade do ar e da água; e utilizando energia solar em seus edifícios.
Atualmente, o porto recebe de 5 a 6 escalas de navios por semana e, em alguns meses, o volume de carga movimentada excede a capacidade projetada da fase 1. O Porto de Hateco é o primeiro porto marítimo a implementar o OCR com guindastes STS, um sistema automatizado para registrar o status e o número de contêineres durante o carregamento e descarregamento de navios, garantindo segurança e dados precisos.
Como resultado, a produtividade de carga e descarga, que inicialmente era de 18 contêineres/hora/guindaste, atingiu agora uma média de 30 contêineres/hora/guindaste e, por vezes, até 42 contêineres/hora, contribuindo para a descarga rápida dos navios e para a melhoria da eficiência operacional do porto.
O vice-primeiro-ministro Nguyen Hoa Binh elogiou os esforços da Hateco na promoção da aplicação de tecnologia nas operações portuárias - Foto: VGP/Nguyen Hoang
O Porto de Hateco é o primeiro porto no Vietnã a implementar um sistema de portão totalmente automatizado com um sistema de reconhecimento óptico de caracteres (OCR) e software de agendamento de veículos TAS. A introdução de tecnologia automatizada moderna nas operações de portão ajudou a garantir a segurança do portão, melhorar a eficiência operacional, evitar congestionamentos no portão, reduzir o tempo de espera dos caminhões dentro do porto e diminuir significativamente as emissões para o meio ambiente.
Após quatro meses de operação experimental, o Porto HHIT lançou oficialmente seus portões totalmente automatizados em 16 de junho de 2025, reduzindo o tempo de entrada e saída de caminhões para menos de 18 minutos, apenas 50% do tempo em comparação com outros portos, melhorando assim a capacidade de movimentação de carga e a utilização do pátio portuário.
A partir de junho de 2025, toda a área dos pátios A, B e C (52,9 hectares) entrou em operação para aumentar a capacidade de armazenamento de contêineres. Todas as máquinas e equipamentos do pátio são ecologicamente corretos e altamente produtivos, contribuindo para uma movimentação mais rápida dos navios e para a redução do tempo de chegada dos veículos para carga e descarga.
A projeção de movimentação de contêineres no porto, de fevereiro de 2025 a novembro de 2025, é de 498.000 contêineres, o equivalente a 800.000 TEUs, representando aproximadamente 40% da movimentação total de contêineres nos portos da região de Lach Huyen, na cidade de Hai Phong. O porto atende atualmente quase 10 das 10 maiores companhias de navegação do mundo, com navios e contêineres chegando semanalmente. Trata-se de um número impressionante para um porto que está em operação há apenas 10 meses.
O vice-primeiro-ministro Nguyen Hoa Binh solicitou que a cidade de Hai Phong sempre preste atenção, apoie e acompanhe a Hateco em seu processo de investimento na região. - Foto: VGP/Nguyen Hoang
O vice-primeiro-ministro Nguyen Hoa Binh elogiou os esforços da Hateco na promoção da aplicação de tecnologia nas operações portuárias, confirmando assim suas capacidades. Em pouco tempo desde sua fundação e início de operação, o Porto Internacional de Contêineres Hateco Hai Phong já recebeu um grande número de navios das principais companhias de navegação do mundo.
Acolhendo o modelo da Hateco para o desenvolvimento de portos verdes e inteligentes, considerando-o uma direção muito correta que garante o desenvolvimento sustentável, o Vice-Primeiro-Ministro enfatizou que, no novo contexto e nas novas condições, o ritmo do desenvolvimento nacional está aumentando, levando a uma crescente demanda por importação, exportação e transporte de cargas. Portanto, a Hateco, com sua experiência e, especialmente, seu domínio da ciência e tecnologia modernas, deve continuar investindo e expandindo o Porto Internacional de Contêineres de Hai Phong para atender à crescente demanda por transporte de cargas. Além disso, é necessário continuar focando em pesquisa e investimento em portos de águas profundas em outras regiões costeiras do país, com base na forte aplicação da ciência e no domínio da ciência e tecnologia avançadas e modernas.
O vice-primeiro-ministro Nguyen Hoa Binh solicitou que a cidade de Hai Phong sempre preste atenção, apoie e acompanhe a Hateco em seu processo de investimento na localidade, e considere adequadamente as propostas da Hateco, especialmente a proposta de expansão do investimento e da escala do Porto Internacional de Contêineres de Hai Phong da Hateco.
De acordo com a programação, amanhã de manhã (15 de dezembro), o vice-primeiro-ministro Nguyen Hoa Binh e a delegação do governo terão uma reunião de trabalho com a cidade de Hai Phong para discutir a situação da produção e do comércio, o investimento público, a importação e a exportação, a construção de infraestrutura, a habitação social, os programas nacionais prioritários e a organização e implementação do sistema de governo local de dois níveis.
Nguyen Hoang
Fonte: https://baochinhphu.vn/pho-thu-tuong-thuong-truc-nguyen-hoa-binh-tham-cong-ty-vinfast-va-cang-container-quoc-te-hateco-hai-phong-102251214185232646.htm
![[Foto] O secretário-geral To Lam se reúne com eleitores em Hanói.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/15/1765783098527_image.jpeg)
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