"Atravessando rios, construindo pontes, cruzando campos, despejando terra" para construir rapidamente estradas costeiras.

Ao inspecionar o projeto da estrada costeira Dung Quat - Sa Huynh ( Quang Ngai ), o Primeiro Ministro enfatizou o espírito de "construir pontes sobre rios, aterrar campos, esculpir montanhas sobre montanhas", tornando a estrada reta, bonita e de alta qualidade para criar um impulso de desenvolvimento.

No dia 9 de fevereiro, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh e uma delegação do governo inspecionaram e supervisionaram a implementação do projeto da estrada costeira Dung Quat - Sa Huynh (Quang Ngai).

A delegação de trabalho contou com a presença do Ministro dos Transportes, Tran Hong Minh, e de líderes de ministérios centrais, órgãos regionais e da província de Quang Ngai.

Quang Ngai precisa explorar plenamente as vantagens da infraestrutura costeira.

Ao inspecionar o trajeto que atravessa a vila de Minh Tan Nam, comuna de Duc Minh, distrito de Mo Duc, o Primeiro Ministro enfatizou que o traçado paralelo à costa e a grande extensão de terra disponível em ambos os lados representam grandes vantagens para Quang Ngai explorar plenamente seu potencial e seus benefícios quando o projeto for concluído e entrar em operação.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh pediu a Quang Ngai que se concentrasse na conclusão do projeto.

O Primeiro-Ministro elogiou a província de Quang Ngai pelo seu planeamento e investimento no desenvolvimento de infraestruturas. Em particular, destacou o planeamento e a inclusão do projeto da estrada costeira no seu planejamento, há uma década.

Os trechos concluídos e em construção são de grande importância, pois conectam o comércio entre localidades, promovendo assim o desenvolvimento socioeconômico.

O primeiro-ministro reuniu-se e visitou moradores locais.

Com relação ao traçado do projeto , o Primeiro Ministro sugeriu que Quang Ngai construísse diversas pontes ao longo do percurso e calculasse as conexões mais convenientes.

O trecho que atravessa a lagoa de An Khe deve evitar o Sítio Histórico Nacional de Sa Huynh. O Primeiro Ministro solicitou a Quang Ngai que estudasse a construção de uma ponte para encurtar a distância do percurso.

"O objetivo é construir pontes sobre rios, aterrar campos e escavar montanhas. Fazer estradas retas, bonitas e de alta qualidade para criar impulso para o desenvolvimento futuro", enfatizou o Primeiro Ministro, ao mesmo tempo em que solicitou que a província pesquisasse e avaliasse investimentos em projetos de forma racional para impulsionar o desenvolvimento socioeconômico, especialmente no que diz respeito ao desenvolvimento do turismo marítimo.

O Sr. Ngo Van Dung, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos para Investimento e Construção de Obras de Trânsito, apresentou um relatório ao Primeiro-Ministro sobre o andamento do projeto.

Absolutamente não disperse os investimentos.

Ao apresentar seu relatório durante a inspeção, o líder da província de Quang Ngai afirmou que o projeto da estrada costeira Dung Quat - Sa Huynh tem cerca de 100 km de extensão, divididos em 7 trechos, começando no Km 23+500 e terminando na conexão com a estrada costeira da província de Binh Dinh, no Km 125+645 (sem incluir os 23,5 km do planejamento de infraestrutura de tráfego da Zona Econômica de Dung Quat, que liga ao aeroporto de Chu Lai, na província de Quang Nam).

Algumas seções do projeto já concluíram o leito da estrada e estão finalizando os itens relacionados para entrar em operação.

Após muitos anos de investimento, a província colocou em operação mais de 32 km. Atualmente, mais de 25 km, do Km 56 ao Km 69, e do Km 76 ao Km 230, estão em construção, com um investimento total de quase 2,1 trilhões de VND. O progresso da construção do projeto é de cerca de 80%.

Durante o processo de implementação, surgiram algumas dificuldades relacionadas à indenização e à desapropriação do terreno, especialmente após a entrada em vigor da nova Lei de Terras, o que afetou, em certa medida, o andamento geral do projeto. No entanto, com grande determinação, a província está focada na liderança e na direção para concluir todo o trecho em construção e colocá-lo em operação em 2025.

Os líderes da província de Quang Ngai acrescentaram que o trecho restante, que liga a província de Binh Dinh, ainda não recebeu investimentos. Desse trecho, o que vai do Km 76+230 ao Km 82 já possui os projetos de construção finalizados.

O primeiro-ministro visitou o local e incentivou os trabalhadores que estavam construindo o projeto.

No entanto, essa rota coincide com o limite de planejamento para exploração e extração de minerais de titânio aprovado pelo Primeiro Ministro. Portanto, a província precisa interromper temporariamente as atividades e aguarda o parecer do Ministério de Recursos Naturais e Meio Ambiente, que servirá de base para a implementação das próximas etapas.

No trecho entre os quilômetros 82 e 107+200 e entre os quilômetros 119+500 e a província de Binh Dinh, o investimento em construção não foi realizado devido à falta de capital.

O trecho entre os quilômetros 107+200 e 119+500 coincide com a Rodovia Nacional 1, pois não pode seguir ao longo da costa por atravessar o Sítio Histórico Nacional de Sa Huynh.

Para que Quang Ngai possa implementar o projeto de forma eficaz e conectar em breve toda a rota, os líderes da província de Quang Ngai propuseram que o Primeiro-Ministro instrua o Ministério dos Recursos Naturais e do Meio Ambiente a concordar em permitir que a província implemente o trecho da rota entre os quilômetros 76+230 e 82+000, conforme a proposta anterior, em conformidade com o planejamento mineral da Decisão nº 333 do Primeiro-Ministro.

Para a parte ainda não investida, recomenda-se que o Governo Central considere o apoio de uma fonte de financiamento de cerca de 2,5 trilhões de VND, para que a província tenha fundos para concluir o projeto no médio prazo, entre 2026 e 2030.

Até o final de 2025, Quang Ngai concluirá o trecho em construção.

Após ouvir o relatório e as recomendações da província, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh pediu aos ministérios e departamentos que estudassem, propusessem soluções e removessem os obstáculos para investir na conclusão do projeto.

"Para as localidades, é necessário continuar a implementar o projeto o mais rapidamente possível. A construção será iniciada assim que o terreno estiver limpo, e será realizada de forma gradual. Estamos determinados a não diluir o investimento", afirmou o Primeiro-Ministro.

Na manhã de 9 de fevereiro, durante sua agenda de trabalho em Quang Ngai, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh ofereceu incenso no memorial em homenagem ao falecido primeiro-ministro Pham Van Dong.

O Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh expressou sua admiração, respeito e orgulho pela vida revolucionária do falecido Primeiro-Ministro Pham Van Dong - um excelente discípulo do grande Presidente Ho Chi Minh - e prometeu continuar seguindo o exemplo do falecido Primeiro-Ministro, promovendo a solidariedade, a união e a unanimidade, construindo juntos o país na nova era, desenvolvendo-o de forma rica, civilizada, próspera e com um povo cada vez mais próspero e feliz.

O memorial do Primeiro-Ministro Pham Van Dong foi construído em sua cidade natal, na comuna de Duc Tan, distrito de Mo Duc, e foi classificado como patrimônio histórico-cultural nacional em 2006. O memorial possui uma área total de mais de 47.000 metros quadrados e atualmente preserva e armazena mais de 1.529 documentos, artefatos e imagens relacionados à vida e carreira do Primeiro-Ministro Pham Van Dong.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-qua-song-bac-cau-qua-ruong-do-dat-lam-nhanh-duong-ven-bien-192250208153616813.htm