Segundo a agência de gestão rodoviária, embora as rodovias nacionais administradas pelo governo central estejam basicamente desobstruídas, as áreas administradas pelas autoridades locais ainda apresentam muitos trechos bloqueados, incluindo deslizamentos de terra em encostas íngremes e declives que se estendem por centenas de metros.
Em Khanh Hoa , a Rodovia Nacional 27C – a principal via que liga Nha Trang a Da Lat – continua sendo um ponto crítico, com dezenas de locais soterrados por rochas e terra. Alguns deslizamentos foram tão profundos que a província precisou solicitar o apoio da Região Militar V, com tropas e equipamentos especializados para quebrar rochas e usar explosivos para remover os obstáculos.

Embora as equipes estejam trabalhando com urgência, a prefeitura só pode esperar liberar temporariamente uma faixa do tráfego na noite de 24 de novembro. Durante o período em que o Passo de Khanh Le estiver completamente fechado, os veículos serão obrigados a contornar a Rodovia Nacional 1 e, em seguida, acessar a Rodovia Nacional 27 ou a Rodovia Nacional 26 para chegar a Lam Dong , aumentando significativamente a distância.
A situação em Lam Dong não é muito melhor, já que o Passo Mimosa e o Passo D'ran, na Rodovia 20, sofreram grandes deslizamentos de terra, com o solo se espalhando pela pista e impossibilitando a circulação de veículos. Prevê-se que esses locais só poderão ser reabertos no final de novembro.
O deslizamento de terra na Rodovia Nacional 27C - no lado que faz fronteira com Lam Dong - também tornou urgente a coordenação do fluxo de tráfego entre as duas províncias, porque a rota de ligação através do Passo de Khanh Le ficou bloqueada por um longo período.
O Grupo Deo Ca informou que, desde 23 de novembro, tem oferecido serviços de pedágio gratuitos para todos os comboios que transportam suprimentos de ajuda humanitária ao passarem por 21 praças de pedágio administradas pela unidade. No entanto, as chuvas e inundações prolongadas estão causando o bloqueio de muitas rodovias nacionais, e o progresso na limpeza das vias está lento devido à grande quantidade de terra e rochas.

Segundo o representante desta unidade, a decisão de liberar faixas para veículos de socorro foi tomada em função das fortes chuvas prolongadas que causaram graves inundações e deslizamentos de terra nas Terras Altas Centrais e no Vietnã Central, fazendo com que a necessidade de transportar alimentos, itens de primeira necessidade e equipamentos de resgate aumentasse rapidamente a cada hora.
Faixas exclusivas para veículos de apoio são abertas continuamente, e o Departamento de Gestão Rodoviária e as autoridades locais estão de plantão para orientar os veículos a passar o mais rápido possível. Todas as suspensões de pedágio são registradas e arquivadas para garantir a transparência durante o processo de implementação.
Fonte: https://tienphong.vn/quoc-lo-bi-chia-cat-sat-lo-o-khap-noi-cac-doan-cuu-tro-can-luu-y-gi-post1798870.tpo






Comentário (0)