A regulamentação de "concentração zero de álcool" é uma ordem e deve ser cumprida.

Imediatamente após o encerramento da 6ª Sessão, na manhã de 29 de novembro, o Secretário-Geral da Assembleia Nacional, Bui Van Cuong, presidiu uma conferência de imprensa para anunciar os resultados da 6ª Sessão da 15ª Assembleia Nacional.

Na conferência de imprensa, as agências de notícias levantaram questões relacionadas às muitas opiniões contraditórias dos deputados da Assembleia Nacional sobre a regulamentação da "concentração zero de álcool" ao dirigir, conforme estipulado no projeto de Lei sobre Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário.

A respeito dessa questão, o vice-presidente da Comissão de Defesa e Segurança Nacional da Assembleia Nacional, Nguyen Minh Duc, afirmou que o projeto de lei sobre Ordem e Segurança no Trânsito prevê a proibição absoluta do consumo de álcool no hálito. A Lei de Prevenção e Controle dos Danos Causados ​​pelo Álcool, Cláusula 6, Artigo 5, estipula atos proibidos, incluindo a proibição absoluta de consumir álcool antes e durante a condução de veículos.

O vice-presidente da Comissão de Defesa e Segurança da Assembleia Nacional, Nguyen Minh Duc, informou isso em coletiva de imprensa.

O Sr. Nguyen Minh Duc afirmou que, em princípio, no sistema jurídico do Vietnã, todas as leis precisam ser unificadas. A próxima lei deve ser construída com base na lei anterior. Com base na Lei de Prevenção e Controle dos Danos Causados ​​pelo Álcool, o órgão responsável pela redação e o órgão de revisão propuseram o conteúdo acima mencionado na Lei de Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário.

Naturalmente, as opiniões dos deputados da Assembleia Nacional, obtidas por meio de debate, representam a avaliação mais completa e minuciosa. O ponto de vista do órgão examinador está em total consonância com o do órgão redator, que deve cumprir as disposições do ordenamento jurídico.

Ao mesmo tempo, com base na avaliação e inspeção anual da implementação da segurança no trânsito realizada pelo Comitê Nacional de Defesa e Segurança, o relatório mostra que 43% dos acidentes de trânsito são causados ​​pelo álcool.

“Acredito que esta é uma ordem que precisa ser implementada. Esperamos que a imprensa divulgue a medida para conscientizar a população e que as pessoas a apoiem. Acreditamos que a Assembleia Nacional concordará com este conteúdo”, enfatizou o Sr. Nguyen Minh Duc.

Anteriormente, na tarde de 24 de novembro, a Assembleia Nacional discutiu no plenário o projeto de Lei sobre Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário.

Uma das questões que interessam aos deputados da Assembleia Nacional é a proposta de considerar a regulamentação da proibição absoluta de pessoas "conduzirem veículos com álcool no sangue ou no hálito".

Ao analisar as questões mencionadas pelos deputados da Assembleia Nacional, o Ministro da Segurança Pública, To Lam, reafirmou a necessidade de promulgar a Lei, no que diz respeito ao nome e à estrutura do projeto de lei, e de revisar o texto para evitar sobreposições no âmbito da regulamentação entre a Lei de Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário e a Lei Rodoviária.

Recomenda-se continuar a revisão do projeto de Lei sobre Estradas e da Lei sobre Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário para evitar sobreposição do âmbito de regulamentação dos dois projetos de lei ou a criação de lacunas legais entre eles, bem como o prazo para a sincronização da aplicação dessas duas leis.

O Ministro da Segurança Pública reconheceu as opiniões dos deputados da Assembleia Nacional sobre a inclusão dos veículos da Procuradoria em missões de emergência como veículos prioritários; regulamentações sobre a concentração de álcool no sangue dos condutores que participam no trânsito; sobre dispositivos de monitorização de viagens; regulamentações sobre cartas de condução; segurança rodoviária para estudantes; controlo da segurança e ordem rodoviária; tratamento de infrações administrativas; salvamento; manutenção de obras rodoviárias; medidas para impedir que pessoas no exercício de funções oficiais interfiram com a segurança rodoviária; semáforos; prevenção de congestionamentos de trânsito;

Emissão e alteração de carteiras de habilitação; estacionamento, proibição de estacionamento; equipamentos inteligentes de trânsito; conversão digital; leilão de placas de veículos; inspeção veicular; idade dos condutores; questões de transporte rodoviário; pedestres...

Muitos deputados da Assembleia Nacional têm opiniões divergentes sobre a regulamentação da "concentração zero de álcool" ao dirigir, conforme estipulado no projeto de Lei sobre Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário.

O Ministro To Lam afirmou que a agência responsável pela redação do projeto de lei trabalhará em estreita colaboração com a Comissão de Defesa e Segurança Nacional da Assembleia Nacional e com os órgãos competentes para estudar, assimilar e explicar detalhadamente o projeto, garantindo sua qualidade e viabilidade.

A respeito desse conteúdo, na sessão de discussão em grupo de 10 de novembro, o Ministro da Segurança Pública, General To Lam, afirmou que a lei estipula que dirigir um veículo com concentração de álcool no sangue ou no ar expirado é um dos atos proibidos, a fim de garantir a saúde dos participantes do trânsito, evitar o abuso de álcool, proteger a segurança pública e limitar os acidentes de trânsito.

Este conteúdo também está em conformidade com as disposições da Lei de Prevenção e Controle dos Efeitos Nocivos do Álcool e da Cerveja (o Artigo 5º, Cláusula 6, estipula que dirigir um veículo com concentração de álcool no sangue ou no ar expirado é um ato proibido).

Segundo a explicação do Governo, os condutores que consomem álcool terão a sua capacidade de avaliar e lidar com situações de trânsito afetada.

De fato, ocorreram muitos acidentes de trânsito com graves consequências, resultando em mortes e ferimentos em muitas pessoas, cuja causa foi o descumprimento, por parte do motorista, das normas relativas à concentração de álcool no sangue .

Fonte: https://www.nguoiduatin.vn/quy-dinh-nong-do-con-bang-la-menh-lenh-va-can-phai-thuc-hien-a638319.html