O aeroporto de Tuy Hoa está planejado para ter capacidade para 3 milhões de passageiros/ano até 2030.

De acordo com dados de exploração de 2024, a capacidade de passageiros no Aeroporto Tuy Hoa - Dak Lak atingiu 432.219 passageiros/ano, excedendo em muito a meta de capacidade aprovada até 2025.

Aeroporto de Tuy Hoa - Dak Lak .

A Autoridade de Aviação Civil do Vietnã acaba de enviar um documento solicitando ao Ministério da Construção que avalie e aprove o planejamento do Aeroporto Tuy Hoa para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050.

De acordo com a proposta da agência de gestão estatal especializada em aviação, o Aeroporto Tuy Hoa está localizado no Quarteirão 4, Distrito de Phu Yen , Província de Dak Lak; tem a posição e a função na rede nacional de aviação civil como um aeroporto doméstico; a natureza do uso é um aeroporto para uso civil e de defesa compartilhado.

Durante o período de 2021 a 2030, o Aeroporto Tuy Hoa terá um nível de aeroporto 4C; capacidade de 3 milhões de passageiros/ano; os tipos de aeronaves operacionais são A320, A321, B737 e equivalentes, juntamente com outros tipos de aeronaves especializadas, código B; o método de aproximação de pouso é a pista 03L/21R: aproximação simples em ambas as extremidades da pista.

Visão para 2050: o Aeroporto Tuy Hoa terá um nível de aeroporto 4C; capacidade de 5 milhões de passageiros/ano; operando os seguintes tipos de aeronaves: A320, A321, B737 e aeronaves equivalentes, juntamente com outros tipos de aeronaves especializadas, código B; o método de aproximação para pouso na pista 03L/21R é aproximação simples no início de 03L e CAT I no início de 21R, para a pista 03R/21L é aproximação simples no início de 03R e CAT I no início de 21L.

Sistema de pistas, no período até 2050, o Aeroporto Tuy Hoa está planejado com a pista 03R-21L a sudeste e cerca de 304,8 m do centro da pista 03L-21R; a largura planejada da pista é de 3,5 m e a faixa de nivelamento da pista tem de 75 m a 105 m de largura.

Para o sistema de estacionamento de aeronaves da aviação civil, no período de 2021 a 2030, o Aeroporto Tuy Hoa está planejado para expandir a área de estacionamento de aeronaves para o norte e sul da área de estacionamento existente para atender às necessidades de 3 milhões de passageiros/ano com um número mínimo de posições de estacionamento de aeronaves de 11 posições Código C e 3 posições Código B.

Visão para 2050: o Aeroporto Tuy Hoa continua a expandir o estacionamento para o noroeste do estacionamento existente para atender às necessidades de 5 milhões de passageiros/ano, com um número mínimo de posições de estacionamento de aeronaves de 18 posições Código C e 8 posições Código B.

Em relação ao terminal de passageiros, no período de 2021 a 2030, o Aeroporto Tuy Hoa está planejando um novo terminal de passageiros T2 para atender à capacidade de 3 milhões de passageiros/ano, no lote de terreno número 22 (a sudoeste do terminal T1 existente) em uma área de cerca de 20.400 m2.

Visão para 2050, planejando expandir o terminal de passageiros para o Nordeste do Terminal T2 (na área do Terminal T1), atendendo a capacidade de 5 milhões de passageiros/ano, a área expandida é de cerca de 12.000 m2.
Em relação ao terminal de carga, durante o período de 2021 a 2030, o Aeroporto Tuy Hoa usará temporariamente parte do terminal de passageiros T1 existente como terminal de carga, quando necessário.

Com uma visão para 2050, o Aeroporto Tuy Hoa está planejado em um novo local a nordeste e adjacente ao Terminal T1 no lote número 23, em uma área de cerca de 26.160 m2, incluindo um terminal de carga adjacente ao estacionamento de aeronaves, um pátio e um armazém de carga localizado atrás do terminal de carga (sudeste) e diretamente conectado à rota de tráfego para atender à entrega de mercadorias de forma rápida e conveniente, atendendo à demanda mínima de exploração de 3.500 toneladas/ano.

Estima-se que a demanda de uso do solo de todo o Aeroporto Tuy Hoa no período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, seja de cerca de 691,11 hectares, dos quais a área de terra administrada pela aviação civil é de cerca de 30,51 hectares; a área de terra administrada pelos militares é de cerca de 339,91 hectares; e a área de terra para uso comum é de cerca de 320,69 hectares.

De acordo com o Plano Diretor para o desenvolvimento do sistema aeroportuário nacional para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, aprovado pelo Primeiro Ministro na Decisão nº 648/QD-TTg de 7 de junho de 2023, a capacidade operacional do Aeroporto de Tuy Hoa deverá atingir 3 milhões de passageiros/ano até 2030 e 5 milhões de passageiros/ano até 2050.

Portanto, é necessário revisar e desenvolver o Planejamento do Aeroporto de Tuy Hoa para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, para garantir a conformidade com a orientação da Decisão nº 648.

Anteriormente, o planejamento do Aeroporto de Tuy Hoa para o período até 2015, com uma visão para 2025, foi aprovado pelo Ministério dos Transportes na Decisão nº 4123/QD-BGTVT de 27 de dezembro de 2007, com uma escala de capacidade até 2025 que pode receber 4 aviões/hora de pico, atendendo 460 passageiros/hora de pico, o equivalente a 300.000 passageiros/ano e 2.000 toneladas de carga/ano.

No entanto, de acordo com dados de exploração de 2024, a capacidade de passageiros no Aeroporto Tuy Hoa atingiu 432.219 passageiros/ano, excedendo em muito a meta de capacidade aprovada até 2025.

Assim, o período de planejamento de acordo com a Decisão nº 4123/QD-BGTVT de 27 de dezembro de 2007 já expirou; o conteúdo do planejamento não atende mais às necessidades reais de exploração.

Além disso, a área residencial ao redor do aeroporto está crescendo rapidamente, exigindo a determinação de limites e o gerenciamento rigoroso do terreno do aeroporto, garantindo a harmonia entre o desenvolvimento socioeconômico e os requisitos de segurança e defesa.

“Pelos motivos acima, o planejamento do Aeroporto de Tuy Hoa é muito necessário e urgente, a fim de sincronizar com o Plano Diretor para o desenvolvimento do sistema aeroportuário no período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, ao mesmo tempo em que atende aos requisitos de desenvolvimento socioeconômico, segurança e defesa nacional e crescimento da indústria da aviação”, analisou o líder da Autoridade de Aviação Civil do Vietnã.

Fonte: https://baodautu.vn/quy-huach-san-bay-tuy-hoa-co-cong-suat-3-trieu-hanh-khachnam-giai-doan-den-nam-2030-d372198.html