Planejamento da Província de Dong Nai: Aproveitando o Aeroporto de Long Thanh para o Desenvolvimento

Maquete do aeroporto de Long Thanh. A área do aeroporto também deverá gerar um impulso de desenvolvimento econômico para toda a região - Foto: TL

A decisão foi assinada pelo vice- primeiro-ministro Tran Hong Ha em 3 de julho.

Tomando o Rio Dong Nai e o aeroporto como nova força motriz para o desenvolvimento

De acordo com o projeto de planejamento aprovado, a meta até 2030 é que Dong Nai se torne uma província civilizada, moderna e altamente desenvolvida, ultrapassando o limite de alta renda no grupo mais alto do país.

O PIB per capita médio atingirá cerca de US$ 14.650 até 2030. A população atingirá cerca de 4 a 4,2 milhões de pessoas.

Até 2050, Dong Nai se esforça para se tornar uma cidade administrada centralmente, pioneira no desenvolvimento industrial de alta tecnologia, com um sistema de infraestrutura síncrono, inteligente e moderno; com foco na economia verde e circular e atingindo a meta de zero emissões líquidas...

O planejamento também prevê que o aeroporto de Long Thanh e o rio Dong Nai sejam usados ​​como novos motores para um desenvolvimento inovador. Atrair investimentos seletivamente, com foco e pontos-chave...

Ao mesmo tempo, preste atenção à promoção de fatores humanos, atraindo talentos, especialistas e cientistas para viver e trabalhar em Dong Nai.

Um canto da área de construção do aeroporto de Long Thanh - Foto: A LOC

Ligações rodoviárias e ferroviárias com províncias e cidades

No projeto de planejamento aprovado, o Governo concordou em deixar que Dong Nai assumisse a indústria da aviação, alta tecnologia, indústria especializada e serviços de alta qualidade, inovação e participação mais profunda nas cadeias de valor regionais e globais como as principais direções.

Conectar gradualmente grandes cidades por meio de espaços subterrâneos associados ao desenvolvimento de funções comerciais, de serviços e urbanas. Desenvolver serviços financeiros, logística...

Trabalhadores construindo o projeto da rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau em Dong Nai - Foto: H.MI

No qual o desenvolvimento da infraestrutura em Dong Nai é construído com base no desenvolvimento de 6 corredores e 3 cinturões.

Especificamente: Corredor do Rio Dong Nai; Corredor da via expressa Bien Hoa - Vung Tau e Rodovia Nacional 51; Corredor da via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Phan Thiet; Corredor da Rodovia Nacional 1 e Ferrovia Norte - Sul; Corredor da Rodovia Nacional 20 e via expressa Dau Giay - Tan Phu; Corredor da via expressa Ben Luc - Long Thanh. Aproveitando três faixas, incluindo: Faixa 4 da Cidade de Ho Chi Minh; Faixa da Rodovia Nacional 56 - Estrada Provincial 762; Faixa de conexão Dong Nai - Ba Ria Vung Tau.

Adicionar mais linhas ferroviárias

Ainda de acordo com o projeto de planejamento aprovado, até 2030, Dong Nai conectará a linha ferroviária urbana Ben Thanh - Suoi Tien ao distrito de Trang Bom. Após 2030, construirá linhas ferroviárias urbanas, como a nova linha ferroviária urbana do centro administrativo - Aeroporto de Bien Hoa; a linha ferroviária urbana Bien Hoa - Nhon Trach - Long Thanh; a linha ferroviária urbana Bien Hoa - Trang Bom - Long Khanh; a linha ferroviária urbana Long Khanh - Cam My - Long Thanh; a linha ferroviária urbana Aeroporto de Bien Hoa - Rio Dong Nai (conectando-se à província de Binh Duong).

Em relação às conexões ferroviárias regionais, a Dong Nai seguirá o planejamento da rede ferroviária para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050. Especificamente, modernizará a linha ferroviária Norte-Sul; investirá na construção de novas linhas Bien Hoa - Vung Tau, Cidade de Ho Chi Minh - Nha Trang; e na linha de trem leve Thu Thiem - Aeroporto de Long Thanh. Ao mesmo tempo, pesquisará e investirá em uma nova linha ferroviária conectando a ferrovia Bien Hoa - Vung Tau ao porto de Phuoc An.

Fonte: https://tuoitre.vn/quy-hoach-tinh-dong-nai-tan-dung-san-bay-long-thanh-de-phat-trien-20240703231226491.htm