Em 26 de outubro, a Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) conduziu a segunda fase de voos de calibração técnica para sistemas de vigilância de aviação no Aeroporto Internacional de Long Thanh, incluindo radares primários/secundários e o sistema automático de vigilância dependente de transmissão (ADS-B).

Calibração de aeronaves no espaço aéreo do aeroporto de Long Thanh. Foto: Hoang Anh
O voo decolou às 4h20, garantindo total segurança e atendendo a todos os requisitos técnicos. Esta é uma fase de calibração após a fase 1, marcando um passo importante no processo de conclusão e avaliação sincronizada da capacidade dos sistemas de monitoramento que atendem às operações de voo no projeto do aeroporto de Long Thanh.
Este voo utilizou uma aeronave Beechcraft B300 para realizar 30 voos de teste, incluindo 3 testes de cobertura de radar horizontal em altitudes de 5.000 a 10.000 pés, 4 testes de procedimentos de chegada e aproximação em ambas as extremidades da pista 05R/23L para avaliar a vigilância do sistema ADS-B e 23 testes de cobertura vertical em uma direção radial de 228° de altitudes de 1.000 pés até o nível de voo FL300.


Especialistas e equipe técnica, controladores de voo calibram. Foto: AX
O voo de calibração foi realizado pela Air Traffic Management Engineering Company Limited (ATTECH) em coordenação com a Southern Air Traffic Management Company, o Conselho de Gestão do Projeto Long Thanh e unidades relacionadas. Este voo também contou com a participação de especialistas da Academia de Navegação Aérea da República Tcheca e uma equipe de experientes técnicos e controladores vietnamitas.
Durante todo o processo, os controladores de tráfego aéreo coordenaram-se estreitamente, mantendo a separação segura e as operações contínuas. Os meteorologistas da aviação em Tan Son Nhat também atualizavam regularmente as condições meteorológicas, fornecendo suporte ideal à tripulação de voo e à estação de radar.

Pilotos verificam voos de calibração no aeroporto de Long Thanh. Foto: AX
Os resultados da avaliação inicial mostram que os sistemas de radar e ADS-B do aeroporto de Long Thanh operam de forma estável, com sinais atendendo aos padrões técnicos da ICAO e da Autoridade de Aviação Civil do Vietnã. Os dados coletados serão processados, avaliados e entregues pela ATTECH à torre de controle de tráfego aéreo de Long Thanh para fins de calibração do visor do radar e integração à rede nacional de monitoramento.
O representante da VATM disse que esta calibração é um marco técnico importante, contribuindo para acelerar o progresso da conclusão da infraestrutura técnica, preparando-a para a fase de aceitação geral e colocando o aeroporto de Long Thanh em operação em 2026.
Vietnamnet.vn
Fonte: https://vietnamnet.vn/clip-ben-trong-buong-lai-chuyen-bay-hieu-chuan-tai-san-bay-long-thanh-2456473.html






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