O Departamento de Finanças propôs que a Masterise estudasse o projeto da ponte Phu My 2.

O projeto da Ponte Phu My 2 foi proposto pelo Grupo Masterise para ser investido na forma de uma Parceria Público-Privada (PPP) com o objetivo de aumentar a conectividade entre a cidade de Ho Chi Minh e o aeroporto de Long Thanh.

Na cidade de Ho Chi Minh, a última parada do projeto antes da travessia do rio está localizada na área da Rua Dao Tri, na divisa dos rios Nha Be e Dong Nai ; do outro lado fica Nhon Trach (Dong Nai) - Foto: PHUONG NHI

O Departamento de Finanças da Cidade de Ho Chi Minh apresentou um relatório ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh referente à proposta da Masterise Group Joint Stock Company de participar na elaboração de um estudo de viabilidade para o projeto da ponte Phu My 2, sob o modelo de parceria público-privada (PPP).

A Masterise propõe iniciar a construção da Ponte Phu My em 2026.

Após analisar os documentos da proposta e considerar as opiniões dos departamentos e unidades relevantes, o Departamento de Finanças da Cidade de Ho Chi Minh recomenda que o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh aprove a proposta do Grupo Masterise para o projeto da ponte Phu My 2, sob o regime de parceria público-privada (PPP), para ser submetida à autoridade competente para consideração e decisão sobre a política de investimento, em conformidade com os regulamentos.

O prazo para a conclusão da proposta do projeto e sua submissão à autoridade competente é de 12 meses. Caso a proposta do projeto não seja aprovada pela autoridade competente, ou não seja concluída dentro do prazo, a carta de aprovação da cidade de Ho Chi Minh perderá a validade. Além disso, o Grupo Masterise arcará com todos os riscos e custos incorridos.

A apresentação desta proposta de projeto não obriga a Masterise Company a ser designada como investidora do projeto. Após a aprovação da política de investimento, do anúncio do projeto e do relatório de estudo de viabilidade, a cidade de Ho Chi Minh organizará a seleção do investidor para a implementação do projeto, de acordo com as normas vigentes.

Em termos de escala, o projeto da ponte Phu My 2 tem 6,3 km de extensão, começando na Rua Nguyen Huu Tho (Cidade de Ho Chi Minh) e terminando na Rua Lien Cang (província de Dong Nai). A via possui 8 faixas, com a estrada de acesso no lado da Cidade de Ho Chi Minh conectando o eixo Norte-Sul por meio de uma ponte elevada de dois níveis ao longo da Rua Hoang Quoc Viet e um ramal de ligação com a Rua Dao Tri.

O investimento total preliminar para o projeto é de aproximadamente 12.912 bilhões de VND. Em relação à estrutura de capital, prevê-se que os orçamentos das duas localidades aloquem 2.130 bilhões de VND para desapropriação, reassentamento, etc.; o capital restante será mobilizado pelo investidor.

O projeto tem como objetivo submeter a política de investimento para aprovação no quarto trimestre de 2025, iniciar a construção no terceiro trimestre de 2026 e ser concluído em 2029.

O projeto é urgentemente necessário para conectar o Aeroporto de Long Thanh.

Localização das pontes que ligam a Cidade de Ho Chi Minh a Dong Nai - Gráfico: Tuan Anh

Com o Aeroporto de Long Thanh programado para iniciar suas operações em 2026, investir em rotas de conexão adicionais para a Cidade de Ho Chi Minh é extremamente urgente.

Na sessão de trabalho de 21 de outubro, o Comitê Permanente do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh e o Comitê Permanente do Comitê do Partido da Província de Dong Nai concordaram com o princípio de fortalecer as conexões de transporte entre as duas localidades, especialmente com o Aeroporto de Long Thanh.

Para projetos de transporte que liguem as duas localidades, especialmente projetos de investimento de grande escala como a Ponte Phu My 2 e a Ponte Dong Nai 2 (Ponte Long Hung), as duas localidades concordaram em incentivar a participação de investidores privados para mobilizar recursos de investimento.

Segundo o Departamento de Finanças da Cidade de Ho Chi Minh, o projeto da ponte e estrada Phu My 2 é um eixo rodoviário estratégico dentro da rede de vias principais de alta velocidade (com o mínimo de interrupções e cruzamentos) que conecta o centro da cidade com as estradas inter-regionais, um projeto atualmente em estudo pela Cidade de Ho Chi Minh.

A linha ferroviária de alta velocidade Phu My 2, juntamente com os trechos elevados da rodovia Nguyen Huu Tho (Cidade de Ho Chi Minh), criará um eixo de transporte conectando o Aeroporto Tan Son Nhat ao Aeroporto Long Thanh. O projeto ajudará a aliviar o congestionamento na atual rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay e na ponte Phu My, além de promover o desenvolvimento da zona sul da Cidade de Ho Chi Minh e da área urbana de Nhon Trach.

Além do projeto da ponte Phu My 2, o Grupo Masterise já havia proposto diversos outros projetos importantes na cidade de Ho Chi Minh. Especificamente, estes incluem o projeto da ponte Can Gio, que liga a área de Can Gio ao centro da cidade, a via expressa urbana que liga a área de Ho Tram ao Aeroporto Internacional de Long Thanh e o projeto da Linha 3 do Metrô (An Ha - Hiep Binh Phuoc ).

PHUONG NHI

Fonte: https://tuoitre.vn/so-tai-chinh-de-xuat-giao-masterise-nghien-cuu-du-an-cau-phu-my-2-20251025180808206.htm