Completará a meta de ter mais de 3.000 km de rodovias até 2025

Na manhã de 18 de junho, na Cidade de Ho Chi Minh, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh apertou o botão para iniciar a construção de três importantes projetos de transporte que conectam a região sul, incluindo o Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, a Via Expressa Bien Hoa - Vung Tau e a Via Expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh e os delegados apertaram o botão para iniciar a construção do projeto do anel viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh e das duas vias expressas Bien Hoa - Vung Tau, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Falando na cerimônia, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh disse que estava muito satisfeito em participar da cerimônia de inauguração de três projetos nacionais de infraestrutura de transporte com uma extensão total de 247 km e um investimento total de mais de VND 115 bilhões, realizados simultaneamente em três locais: Cidade de Ho Chi Minh, Ba Ria - Vung Tau e Dak Lak.

“Esta é uma série de projetos-chave no setor de transportes que serão iniciados em junho deste ano. Ontem, 17 de junho, iniciamos o projeto Chau Doc - Can Tho - Soc Trang e, em 25 de junho, teremos o projeto do Anel Viário 4 - Região de Hanói, com uma extensão de mais de 112 km e um investimento total de mais de 85 trilhões de VND; a Via Expressa Cao Lanh - An Huu, com uma extensão de 27 km, um investimento de mais de 5,8 trilhões de VND, conectando as duas províncias de Dong Thap e Tien Giang, conectando as duas vias expressas vitais da região do Delta do Mekong”, disse o Primeiro-Ministro.

Segundo o Primeiro-Ministro, no período de 2000 a 2021, o país investiu e colocou em operação apenas 1.163 km de rodovias. A Resolução do 13º Congresso Nacional do Partido estabelece a meta de ter cerca de 5.000 km de rodovias em todo o país até 2030. A meta é ter 3.000 km até 2025 e, entre 2026 e 2030, buscar mais 2.000 km de rodovias.

Assim, no período de 9 anos, de 2021 a 2030, precisamos investir e construir quase 4 vezes o número de quilômetros de rodovias construídos nos últimos 20 anos. De 2021 até agora, todo o país inaugurou e colocou em operação mais 566 quilômetros de rodovias, elevando o número total de rodovias no país para 1.729 quilômetros. Atualmente, muitos projetos de rodovias estão em construção, com início previsto para o final de junho de 2023, ou seja, 1.756 quilômetros. Se formos determinados e nos esforçarmos, podemos basicamente atingir a meta de ter mais de 3.000 quilômetros em todo o país até 2025", enfatizou o Primeiro-Ministro.

O chefe do Governo afirmou que, atualmente, muitos projetos de vias expressas estão sendo acelerados pelo Ministério dos Transportes e pelas prefeituras, na condução dos procedimentos para submissão às autoridades competentes para aprovação de políticas de investimento. Esta é a premissa para a implementação bem-sucedida da meta de 5.000 km de vias expressas até 2030.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh fez um discurso diretivo

Três mecanismos exclusivos para acelerar o progresso

De acordo com o Primeiro-Ministro, hoje, na Cidade de Ho Chi Minh, Ba Ria - Vung Tau e Dak Lak iniciaram conjuntamente a construção de três projetos de vias expressas, incluindo o Projeto do 3º Anel Viário da Cidade de Ho Chi Minh; o Projeto da Via Expressa Bien Hoa - Vung Tau; e o Projeto da Via Expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot. Trata-se de projetos que aplicam mecanismos específicos, como a promoção da descentralização, com o Governo Central designando localidades como autoridades competentes para a implementação do projeto; a aplicação do mecanismo de mobilização de recursos que combina os orçamentos central e local; e a aplicação de licitação designada para selecionar empreiteiros de construção, reduzindo assim o tempo de preparação.

Para implementar os projetos, além do capital, as localidades mobilizaram todo o sistema político, o apoio e a partilha do povo e sacrificaram interesses pessoais pelo bem comum, de modo que o trabalho de limpeza do local de todos os três projetos basicamente garantiu o progresso.

“Parabenizo a Cidade de Ho Chi Minh por entregar 87% do canteiro de obras em um prazo tão curto. Isso é um milagre até o momento, dada a complexidade da limpeza do canteiro de obras no centro da cidade, a grande escala da indenização e o impacto sobre muitas pessoas...”, disse o Primeiro-Ministro.

Além disso, o Primeiro Ministro também enfatizou que todos os níveis e setores, especialmente o Ministério dos Transportes e as localidades onde o projeto está sendo executado, tiveram que realizar uma enorme quantidade de trabalho: implementação de preparação de investimentos, elaboração de projetos e estimativas técnicas, seleção de empreiteiros, limpeza de terrenos, etc.

O Primeiro-Ministro afirmou que os resultados de hoje são notáveis. No entanto, este é apenas o primeiro passo; o trabalho a ser realizado ainda é muito amplo e repleto de desafios, como a continuidade da limpeza dos locais restantes, muitos dos quais densamente povoados e propensos a reclamações; a preparação de um enorme volume de materiais de construção e locais de descarte de resíduos que exigem a participação ativa das localidades na concessão de licenças de mineração; a construção de um volume muito grande de obras em um curto período de tempo e a consequente influência das condições climáticas...

Projeto do 3º anel viário da Cidade de Ho Chi Minh. Foto: Departamento de Trânsito da Cidade de Ho Chi Minh

Para que o projeto seja concluído com segurança, qualidade e dentro do cronograma, o Primeiro Ministro solicitou que os projetos garantam segurança, ambiente técnico, estético e ecológico; não aumentem o capital de forma irracional, não dividam os pacotes de licitação; combatam a corrupção, a negatividade, os interesses de grupo e o desperdício em todas as etapas.

Por fim, o Primeiro Ministro enfatizou que os projetos devem garantir a harmonia dos interesses do Estado, das pessoas e das empresas; recompensar prontamente o bom desempenho e tratar rigorosamente as violações.

Comprometidos em levar o Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh à linha de chegada conforme o previsto

Em sua função de coordenador do projeto do Anel Viário 3, o presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Phan Van Mai, em nome das províncias de Dong Nai, Long An e Binh Duong, discursou na cerimônia de inauguração do projeto.

Ele avaliou que o Cinturão Rodoviário 3 da Cidade de Ho Chi Minh é um projeto "da vontade do Partido e do coração do povo", uma estrada de conexão, uma estrada de desenvolvimento. O trabalho realizado no passado é muito grande e digno de respeito. No entanto, nos próximos tempos, a Cidade de Ho Chi Minh e as localidades abrangidas pelo projeto terão que se concentrar na conclusão da limpeza do terreno e na aceleração da construção para que o projeto possa ser concluído dentro do cronograma.

“Em nome das localidades dentro do escopo do projeto, comprometo-me com o Primeiro-Ministro e o Povo a coordenar com os ministérios, filiais e agências centrais relevantes para monitorar de perto e promover regularmente o projeto para ser tecnicamente aberto ao tráfego até o final de 2025 e concluído em 2026”, prometeu o Sr. Mai.

A construção de três projetos de trânsito avaliados em mais de 115 trilhões de VND começou simultaneamente no Sul. Três projetos de trânsito importantes na região Sul, incluindo o Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, a Via Expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot e Bien Hoa - Vung Tau, começaram oficialmente.

Fonte: https://vietnamnet.vn/thu-tuong-se-hoan-thanh-muc-tieu-co-tren-3-000-km-duong-cao-toc-vao-nam-2025-2155918.html