Substituirá ou transferirá quadros e funcionários públicos que não ousem fazê-lo ou evitem fazê-lo.

Explicando uma série de questões questionadas pelos deputados da Assembleia Nacional , o vice-primeiro-ministro Le Minh Khai enfatizou que todos os níveis, setores e localidades devem prontamente revisar, lidar, substituir ou transferir para outros cargos quadros e funcionários públicos com capacidade fraca, que não ousam fazer, evitam, se esquivam ou não têm responsabilidade.

O vice- primeiro-ministro Le Minh Khai falou para explicar uma série de questões de interesse e questionamentos aos deputados da Assembleia Nacional, compatriotas e eleitores.

Na sessão de perguntas e respostas, o vice-primeiro-ministro Le Minh Khai, em nome do governo, relatou uma atualização sobre a situação socioeconômica em maio de 2023 e recebeu e explicou uma série de questões de interesse e perguntas levantadas por deputados da Assembleia Nacional, compatriotas e eleitores.

Segundo o Vice-Primeiro-Ministro, em maio e nos primeiros dias de junho, diante dos complicados acontecimentos no mundo, a economia foi duplamente impactada, tendo que suportar pressões internas e externas. O Governo e o Primeiro-Ministro direcionaram a implementação sincronizada, drástica e eficaz de tarefas e soluções, de acordo com as resoluções e conclusões do Partido e da Assembleia Nacional, e alcançaram resultados positivos. A macroeconomia manteve-se basicamente estável. A inflação foi controlada. Grandes equilíbrios da economia foram assegurados...

Além dos resultados alcançados, o vice-primeiro-ministro disse que ainda há muitas limitações, deficiências e dificuldades, como baixo crescimento do crédito, acesso a capital para empresas, cadeias de suprimentos quebradas, mercado de trabalho inadequado, títulos corporativos, imóveis; e o índice de gerentes de compras continua a cair.

A vida de uma parcela da população ainda é difícil, especialmente de trabalhadores, pessoas em áreas remotas, áreas de fronteira e ilhas. Uma parcela de funcionários públicos tem a mentalidade de evitar, fugir de responsabilidades e tem medo de cometer erros...

“O Governo e o Primeiro-Ministro gostariam de ouvir, absorver e continuar a acompanhar de perto as metas de acordo com as Resoluções do Partido e da Assembleia Nacional para concretizá-las com soluções específicas e orientar resolutamente todos os níveis, setores e localidades com base em suas funções, tarefas e poderes para implementar de forma ativa, proativa, rápida e flexível, séria e eficaz, as tarefas e soluções em todos os campos, remover dificuldades e obstáculos, superar desafios e se esforçar para alcançar os maiores resultados para as metas do plano de 2023”, disse o Vice-Primeiro-Ministro.

Em relação à solução para a situação de funcionários que se esquivam, evitam e temem responsabilidades, levantada pelos deputados da Assembleia Nacional na sessão que discutiu questões socioeconômicas, perguntas e respostas, o vice-primeiro-ministro disse que, nos próximos tempos, o governo e o primeiro-ministro solicitarão que todos os níveis, setores e localidades se concentrem em superar limitações, deficiências e fraquezas; fortalecer a descentralização e a delegação de poder associadas à individualização de responsabilidades, promovendo a responsabilidade dos líderes; inspecionar e verificar as atividades de serviço público, especialmente inspeções e verificações surpresa...

Além disso, revise, lide, substitua ou transfira prontamente para outros cargos funcionários e servidores públicos com capacidade fraca, que não ousam fazer, evitam, fogem ou não têm responsabilidade.

Ainda há muito espaço para reduzir custos logísticos.

No início da reunião na manhã de 8 de junho, o Ministro dos Transportes, Nguyen Van Thang, respondeu de forma clara e satisfatória a muitas perguntas levantadas pelos delegados da Assembleia Nacional.

Respondendo às opiniões dos delegados sobre os custos logísticos, o Ministro Nguyen Van Thang afirmou que, na realidade, ainda há muito espaço para reduzir os custos logísticos.

Visão geral da reunião no salão em 8 de junho.

No futuro próximo, o Ministério dos Transportes continuará a se esforçar, tentar e coordenar estreitamente com o Ministério da Indústria e Comércio e ministérios e filiais relevantes para se concentrar na implementação de uma série de soluções, incluindo continuar a se concentrar no desenvolvimento de infraestrutura de transporte de forma sincronizada, investindo no desenvolvimento de portos secos e centros logísticos para promover o transporte multimodal.

Segundo o Ministro, quatro planos foram emitidos, restando apenas o plano do aeroporto. O Ministério dos Transportes concluiu os procedimentos, coletou pareceres e os apresentou ao Primeiro-Ministro.

Respondendo a perguntas dos delegados sobre a qualidade do trabalho de inspeção e exame nas atividades de registro de veículos, o Ministro Nguyen Van Thang admitiu que esse é um dos problemas e causas de violações nos Centros de Registro de Veículos.

No entanto, de acordo com o Ministro, as atividades de inspeção de veículos são relativamente fechadas, os inspetores apenas verificam os registros, enquanto as violações não estão nos registros, "os registros são muito bons, mas ainda há violações".

Além disso, a inspeção conta com um sistema de tecnologia da informação para verificar fatores relacionados aos veículos, mas esse software não é seguro e pode ser facilmente explorado. Os Centros de Inspeção abaixo podem utilizar software para intervir e alterar os dados.

Inspetores em operações normais não conseguem detectar isso. Outros fatos negativos, como recebimento de dinheiro e corrupção, também não constam nos registros, dificultando a atuação dos inspetores.

Concluindo o quarto grupo de questões sobre o setor de transportes, o presidente da Assembleia Nacional, Vuong Dinh Hue, reconheceu que a sessão de perguntas e respostas foi animada, responsável, franca e altamente construtiva. Os deputados da Assembleia Nacional acompanharam de perto o conteúdo das perguntas, atuando ativamente e debatendo para esclarecer a situação atual e as responsabilidades.

Embora o Ministro dos Transportes, Nguyen Van Thang, esteja no cargo há pouco tempo, ele possui um sólido conhecimento das questões relacionadas às funções e tarefas do setor. Ele respondeu de forma completa, identificou corretamente os problemas existentes no setor, explicou detalhadamente os problemas e limitações restantes e propôs uma série de soluções de curto e longo prazo para melhor desempenhar suas funções e cumprir as tarefas do Ministério e do setor de transportes.

Responder às necessidades e desejos do povo e dos eleitores

Ao meio-dia de 8 de junho, após 2,5 dias de trabalho urgente, entusiasmado, focado, inteligente e altamente responsável, a Assembleia Nacional concluiu com sucesso a sessão de perguntas e respostas da 5ª Sessão.

O presidente da Assembleia Nacional, Vuong Dinh Hue, fez um discurso de encerramento na sessão de perguntas e respostas sobre questões de transporte na 5ª Sessão da 15ª Assembleia Nacional.

Em seu discurso de encerramento, o presidente da Assembleia Nacional, Vuong Dinh Hue, disse que a sessão de perguntas e respostas ocorreu em uma atmosfera democrática, franca e animada, atraindo amplo interesse e atenção de eleitores e pessoas de todo o país.

Junto com os quatro ministros responsáveis ​​por responder, os vice-primeiros-ministros Tran Hong Ha, Tran Luu Quang e os ministros das Finanças; Planejamento e Investimento; e Agricultura e Desenvolvimento Rural participaram respondendo, explicando e esclarecendo os conteúdos relacionados aos quatro grupos de perguntas: Trabalho - Inválidos de Guerra e Assuntos Sociais, Ciência e Tecnologia, Transporte e Etnia.

O vice-primeiro-ministro Le Minh Khai, em nome do governo, compareceu para esclarecer questões de responsabilidade comum do governo e respondeu diretamente às perguntas dos deputados da Assembleia Nacional que participaram da sessão de perguntas e respostas.

Nesta sessão, 454 deputados da Assembleia Nacional se registraram para participar do interrogatório; 112 deputados da Assembleia Nacional exerceram seu direito de questionar, 49 deputados da Assembleia Nacional debateram para esclarecer questões de interesse dos deputados; elevando o número total de deputados que participaram do interrogatório nos dois primeiros anos do mandato da 15ª Assembleia Nacional para 861, continuando a afirmar que questionar e responder perguntas é uma forma de supervisão suprema direta, que é de grande interesse para os deputados da Assembleia Nacional e é muito eficaz.

O presidente da Assembleia Nacional enfatizou que, por meio da sessão de perguntas e respostas na 5ª Sessão, ficou demonstrado que os deputados da Assembleia Nacional implementaram seriamente os regulamentos do Regulamento da Sessão de 2022, especialmente os princípios sobre como questionar, trocar e debater, garantindo o tempo prescrito, demonstrando um alto senso de responsabilidade e refletindo de perto os desenvolvimentos reais, a vida, bem como os pensamentos, aspirações e sentimentos do povo e dos eleitores em todo o país.

De acordo com o presidente da Assembleia Nacional, os ministros, sejam eles experientes em responder perguntas como o Ministro do Trabalho, Inválidos de Guerra e Assuntos Sociais, Dao Ngoc Dung, ou aqueles que estão respondendo perguntas pela primeira vez como o Ministro da Ciência e Tecnologia, Huynh Thanh Dat; o Ministro, Presidente do Comitê Étnico, Hau A Lenh; e o Ministro dos Transportes, Nguyen Van Thang, todos mostraram sua coragem, compreenderam a situação atual da indústria e do campo sob sua responsabilidade, foram diretos, não enrolaram nem evitaram questões difíceis e complicadas.

O vice-primeiro-ministro Le Minh Khai, vice-primeiros-ministros, ministros e chefes de setores com alto senso de responsabilidade participaram de explicações sérias, ajudando a esclarecer muitas questões de preocupação dos deputados da Assembleia Nacional.

O desenvolvimento da sessão de perguntas mostra que é necessário escolher 4 grupos de perguntas para questionamentos desta vez, atendendo às necessidades práticas e aos desejos do povo e dos eleitores.

Criando um avanço no desenvolvimento socioeconômico da Cidade de Ho Chi Minh

Durante a sessão de trabalho da tarde de 8 de junho, com 451/459 votos a favor (chegando a 91,3%), a Assembleia Nacional aprovou a Resolução sobre o Programa de Supervisão da Assembleia Nacional em 2024.

O programa de supervisão da Assembleia Nacional em 2024 inclui 4 tópicos. Destes, a Assembleia Nacional conduzirá a supervisão suprema em 2 tópicos; o Comitê Permanente da Assembleia Nacional será designado para organizar a supervisão em 2 tópicos.

Em seguida, a Assembleia Nacional discutiu no salão o projeto de Resolução da Assembleia Nacional sobre a implementação de uma série de mecanismos e políticas específicas para o desenvolvimento da Cidade de Ho Chi Minh.

A maioria dos delegados concordou com a necessidade de emitir a Resolução. Consequentemente, o resumo da Resolução nº 54/2017/QH14 da Assembleia Nacional sobre a implementação de mecanismos e políticas específicas para o desenvolvimento da Cidade de Ho Chi Minh demonstra que o escopo, a escala e a natureza das políticas atuais ainda são moderados e não geraram avanços. Muitos problemas institucionais estão dificultando o desenvolvimento.

Concordo basicamente com os mecanismos financeiros da Companhia Financeira Estatal da Cidade de Ho Chi Minh, no entanto, de acordo com o delegado Duong Khac Mai (Dak Nong), a regulamentação que permite ao Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh alocar receita da capitalização de empresas 100% estatais para aumentar o capital social da empresa não é suficiente.

"O papel da empresa financeira na concessão de empréstimos é voltado para as áreas prioritárias de desenvolvimento socioeconômico da cidade, enquanto a demanda por essas áreas é muito grande, como, por exemplo, o desenvolvimento de ferrovias urbanas (US$ 25 bilhões). Proponho que haja um mecanismo financeiro específico e fontes de financiamento para as empresas financeiras da cidade, como a emissão de títulos internacionais e a priorização de investimentos em alguns programas e projetos específicos, como o desenvolvimento de ferrovias urbanas e a prevenção de enchentes", afirmou o delegado Duong Khac Mai.

Para implementar a política de promoção da descentralização, delegação de poder, promoção do espírito de dinamismo e criatividade para o benefício comum da cidade, atendendo aos requisitos do desenvolvimento da cidade no novo período, conforme declarado na Resolução nº 31 do Politburo sobre a direção e as tarefas do desenvolvimento da Cidade de Ho Chi Minh até 2030, com uma visão para 2045, o delegado Nguyen Phuong Thuy (Hanói) propôs que a Assembleia Nacional considerasse a descentralização de mais poder para o governo da Cidade de Ho Chi Minh no trabalho de organização do aparato e gestão de quadros, servidores públicos, empregados públicos e trabalhadores na área.

Fonte: https://baoquocte.vn/pho-thu-tuong-le-minh-khai-se-thay-the-hoac-dieu-chuyen-can-bo-cong-chuc-khong-dam-lam-ne-tranh-230271.html