Substituir ou transferir os quadros e funcionários públicos que não se atrevem a fazê-lo ou que se recusam a fazê-lo.

Ao explicar uma série de questões levantadas por deputados da Assembleia Nacional , o vice-primeiro-ministro Le Minh Khai enfatizou que todos os níveis, setores e localidades devem prontamente rever, lidar, substituir ou transferir para outros cargos os quadros e funcionários públicos com pouca capacidade, que não se atrevem a fazer, evitam, se esquivam ou não assumem responsabilidades.

O vice- primeiro-ministro Le Minh Khai discursou para esclarecer uma série de questões de interesse e responder a perguntas dos deputados da Assembleia Nacional, dos compatriotas e dos eleitores.

Na sessão de perguntas e respostas, o Vice-Primeiro-Ministro Le Minh Khai, em nome do Governo, apresentou uma atualização sobre a situação socioeconômica em maio de 2023 e recebeu e esclareceu uma série de questões de interesse levantadas por deputados da Assembleia Nacional, compatriotas e eleitores.

Segundo o Vice-Primeiro-Ministro, em maio e nos primeiros dias de junho, diante da complexa conjuntura mundial, a economia foi duplamente impactada, tendo que resistir à pressão interna e externa. O Governo e o Primeiro-Ministro, então, conduziram a implementação síncrona, drástica e eficaz de tarefas e soluções, de acordo com as resoluções e conclusões do Partido e da Assembleia Nacional, alcançando resultados positivos. A macroeconomia manteve-se basicamente estável. A inflação foi controlada. Os principais equilíbrios econômicos foram assegurados...

Além dos resultados alcançados, o Vice-Primeiro-Ministro afirmou que ainda existem muitas limitações, deficiências e dificuldades, como o baixo crescimento do crédito, o acesso ao capital para as empresas, as cadeias de suprimentos interrompidas, o mercado de trabalho inadequado, os títulos corporativos, o setor imobiliário; e o índice de gerentes de compras continua a diminuir.

A vida de uma parcela da população ainda é difícil, especialmente para trabalhadores, pessoas em áreas remotas, zonas de fronteira e ilhas. Uma parcela dos funcionários públicos tem uma mentalidade evasiva, de se esquivar da responsabilidade e tem medo de cometer erros...

“O Governo e o Primeiro-Ministro desejam ouvir, assimilar e continuar a acompanhar de perto os objetivos definidos nas Resoluções do Partido e da Assembleia Nacional, para os concretizar com soluções específicas e orientar resolutamente todos os níveis, setores e localidades, com base nas suas funções, tarefas e competências, a implementar de forma ativa, proativa, célere e flexível, com seriedade e eficácia, as tarefas e soluções em todos os domínios, a remover dificuldades e obstáculos, a superar desafios e a empenhar-se para alcançar os melhores resultados para os objetivos do plano de 2023”, afirmou o Vice-Primeiro-Ministro.

Em relação à solução para a situação de funcionários que se esquivam, evitam e temem a responsabilidade, levantada pelos deputados da Assembleia Nacional na sessão de perguntas e respostas sobre questões socioeconômicas, o Vice-Primeiro-Ministro afirmou que, em breve, o Governo e o Primeiro-Ministro solicitarão a todos os níveis, setores e localidades que se concentrem em superar limitações, deficiências e fragilidades; fortalecer a descentralização e a delegação de poder associadas à individualização de responsabilidades, promovendo a responsabilidade dos líderes; inspecionar e fiscalizar as atividades do serviço público, especialmente por meio de inspeções e fiscalizações surpresa...

Além disso, analise, lide com a situação, substitua ou transfira para outros cargos, prontamente, os funcionários e servidores públicos com capacidade deficiente, que não se atrevem a agir, evitam, se esquivam ou não assumem responsabilidades.

Ainda há bastante espaço para reduzir os custos logísticos.

No início da reunião, na manhã de 8 de junho, o Ministro dos Transportes, Nguyen Van Thang, respondeu de forma clara e satisfatória a muitas perguntas levantadas pelos delegados da Assembleia Nacional.

Respondendo às opiniões dos delegados sobre os custos logísticos, o Ministro Nguyen Van Thang afirmou que, na realidade, ainda há muito espaço para reduzir esses custos.

Visão geral da reunião realizada no salão em 8 de junho.

No futuro próximo, o Ministério dos Transportes continuará a envidar esforços, a tentar e a coordenar estreitamente com o Ministério da Indústria e Comércio e os ministérios e departamentos relevantes para se concentrar na implementação de uma série de soluções, incluindo o foco contínuo no desenvolvimento da infraestrutura de transportes de forma síncrona, o investimento no desenvolvimento de portos secos e centros logísticos para promover o transporte multimodal.

Segundo o Ministro, quatro planos foram apresentados, restando apenas o plano para o aeroporto. O Ministério dos Transportes concluiu os trâmites, recolheu as opiniões e submeteu o projeto ao Primeiro-Ministro.

Respondendo a perguntas de delegados sobre a qualidade do trabalho de inspeção e exame nas atividades de registro de veículos, o Ministro Nguyen Van Thang admitiu que este é um dos problemas e causas de irregularidades nos Centros de Registro de Veículos.

No entanto, segundo o Ministro, as atividades de inspeção de veículos são relativamente restritas, os inspetores apenas verificam os registros, enquanto as infrações não são registradas, "os registros são muito bons, mas ainda existem infrações".

Além disso, a inspeção possui um sistema de tecnologia da informação para verificar fatores relacionados aos veículos, mas esse software não é seguro e pode ser facilmente explorado. Os Centros de Inspeção abaixo podem usar o software para intervir e alterar os dados.

Os inspetores que operam em condições normais não conseguem detectar isso. Outras atividades negativas, como recebimento de dinheiro e corrupção, também não são registradas, dificultando o trabalho dos inspetores.

Concluindo o quarto grupo de questões sobre o setor de transportes, o Presidente da Assembleia Nacional, Vuong Dinh Hue, reconheceu que a sessão de perguntas e respostas foi animada, responsável, franca e altamente construtiva. Os deputados da Assembleia Nacional acompanharam atentamente o conteúdo das perguntas, buscando ativamente esclarecer a situação atual e as responsabilidades.

Embora o Ministro dos Transportes, Nguyen Van Thang, esteja no cargo há pouco tempo, ele demonstra um sólido conhecimento das questões inerentes às funções e atribuições do setor. Ele respondeu de forma completa, identificou corretamente os problemas existentes, explicou detalhadamente as dificuldades e limitações remanescentes e propôs diversas soluções de curto e longo prazo para melhor desempenhar suas funções e cumprir as tarefas do Ministério e do setor de transportes.

Responder às necessidades e aos desejos do povo e dos eleitores.

Ao meio-dia de 8 de junho, após 2,5 dias de trabalho urgente, entusiasmado, concentrado, inteligente e altamente responsável, a Assembleia Nacional concluiu com sucesso a sessão de perguntas e respostas da 5ª Sessão.

O presidente da Assembleia Nacional, Vuong Dinh Hue, fez o discurso de encerramento da sessão de perguntas e respostas sobre questões de transporte na 5ª Sessão da 15ª Assembleia Nacional.

Em seu discurso de encerramento, o presidente da Assembleia Nacional, Vuong Dinh Hue, afirmou que a sessão de perguntas e respostas ocorreu em um ambiente democrático, franco e animado, atraindo amplo interesse e atenção dos eleitores e da população de todo o país.

Juntamente com os quatro ministros responsáveis ​​pelas respostas, os vice-primeiros-ministros Tran Hong Ha e Tran Luu Quang, e os ministros das Finanças, do Planejamento e Investimento e da Agricultura e Desenvolvimento Rural participaram, respondendo, explicando e esclarecendo o conteúdo relacionado aos quatro grupos de perguntas: Trabalho - Inválidos de Guerra e Assuntos Sociais, Ciência e Tecnologia, Transporte e Etnicidade.

O vice-primeiro-ministro Le Minh Khai, em nome do Governo, apresentou um relatório para esclarecer questões de responsabilidade comum do Governo e respondeu diretamente às perguntas dos deputados da Assembleia Nacional que participavam da sessão de perguntas e respostas.

Nesta sessão, 454 deputados da Assembleia Nacional se inscreveram para participar do questionamento; 112 deputados da Assembleia Nacional exerceram seu direito de questionar, 49 deputados da Assembleia Nacional debateram para esclarecer questões de interesse dos deputados; elevando o número total de deputados que participaram do questionamento nos dois primeiros anos do mandato da 15ª Assembleia Nacional para 861, reafirmando que questionar e responder a perguntas é uma forma de supervisão suprema direta, de grande interesse para os deputados da Assembleia Nacional e muito eficaz.

O Presidente da Assembleia Nacional enfatizou que, por meio da sessão de perguntas e respostas da 5ª Sessão, ficou demonstrado que os deputados da Assembleia Nacional implementaram seriamente os regulamentos do Regimento Interno da Sessão de 2022, especialmente os princípios sobre como questionar, trocar ideias e debater, garantindo o tempo prescrito, demonstrando um alto senso de responsabilidade e refletindo de perto os acontecimentos reais, a vida, bem como os pensamentos, aspirações e sentimentos do povo e dos eleitores em todo o país.

Segundo o Presidente da Assembleia Nacional, os Ministros, tanto os experientes em responder a perguntas como o Ministro do Trabalho, dos Inválidos de Guerra e dos Assuntos Sociais, Dao Ngoc Dung, quanto os que participavam pela primeira vez, como o Ministro da Ciência e Tecnologia, Huynh Thanh Dat; o Ministro e Presidente do Comitê Étnico, Hau A Lenh; e o Ministro dos Transportes, Nguyen Van Thang, demonstraram competência, compreenderam a situação atual do setor e da área sob sua responsabilidade, foram diretos, não se esquivaram nem evitaram questões difíceis e complexas.

O vice-primeiro-ministro Le Minh Khai, juntamente com outros vice-primeiros-ministros, ministros e chefes de setores com alto senso de responsabilidade, participaram de importantes esclarecimentos, contribuindo para o esclarecimento de muitas questões de interesse dos deputados da Assembleia Nacional.

O desenvolvimento da sessão de perguntas demonstra que a escolha de 4 grupos de perguntas para este momento se mostra necessária, atendendo às necessidades práticas e aos desejos da população e dos eleitores.

Promovendo um avanço no desenvolvimento socioeconômico da cidade de Ho Chi Minh.

Durante a sessão de trabalho da tarde de 8 de junho, com 451 votos a favor e 459 contra (atingindo 91,3%), a Assembleia Nacional aprovou a Resolução sobre o Programa de Supervisão da Assembleia Nacional para 2024.

O programa de supervisão da Assembleia Nacional em 2024 inclui 4 tópicos. Destes, a Assembleia Nacional exercerá supervisão máxima em 2 tópicos; a Comissão Permanente da Assembleia Nacional será encarregada de organizar a supervisão em 2 tópicos.

Em seguida, a Assembleia Nacional discutiu no plenário o projeto de Resolução da Assembleia Nacional sobre a implementação de uma série de mecanismos e políticas específicas para o desenvolvimento da cidade de Ho Chi Minh.

A maioria dos delegados concordou com a necessidade de emitir a Resolução. Assim, o resumo da Resolução nº 54/2017/QH14 da Assembleia Nacional sobre a implementação de mecanismos e políticas específicas para o desenvolvimento da cidade de Ho Chi Minh demonstra que o alcance, a escala e a natureza das políticas atuais ainda são moderados e não produziram avanços significativos. Muitos problemas institucionais estão dificultando o desenvolvimento.

Basicamente, concordo com os mecanismos financeiros da Companhia Financeira Estatal da Cidade de Ho Chi Minh. No entanto, segundo o delegado Duong Khac Mai (Dak Nong), a regulamentação que permite ao Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh destinar receitas da privatização de empresas 100% estatais para aumentar o capital social da empresa não é suficiente.

"O papel da empresa financeira no financiamento se concentra nas áreas prioritárias do desenvolvimento socioeconômico da cidade, cuja demanda é muito grande, como, por exemplo, o desenvolvimento do transporte ferroviário urbano (25 bilhões de dólares). Proponho que haja um mecanismo financeiro específico e fontes de financiamento para as empresas financeiras da cidade, como a emissão de títulos internacionais e a priorização de investimentos em programas e projetos específicos, como o desenvolvimento do transporte ferroviário urbano e a prevenção de enchentes", declarou o delegado Duong Khac Mai.

Para implementar a política de promoção da descentralização, delegação de poder, fomento do espírito de dinamismo e criatividade para o benefício comum da cidade, atendendo às exigências do desenvolvimento da cidade no novo período, conforme estabelecido na Resolução nº 31 do Politburo sobre a direção e as tarefas de desenvolvimento da Cidade de Ho Chi Minh até 2030, com uma visão para 2045, a deputada Nguyen Phuong Thuy (Hanói) propôs que a Assembleia Nacional considere descentralizar mais poderes para o governo da Cidade de Ho Chi Minh no trabalho de organização do aparato e gestão de quadros, servidores públicos, funcionários e trabalhadores da região.

Fonte: https://baoquocte.vn/pho-thu-tuong-le-minh-khai-se-thay-the-hoac-dieu-chuyen-can-bo-cong-chuc-khong-dam-lam-ne-tranh-230271.html