Resolver rapidamente as solicitações das famílias que vivem ao longo da Rodovia Nacional 47C, na comuna de Tho Phu.

O jornal e a estação de rádio e televisão Thanh Hoa receberam uma petição de moradores da rodovia nacional 47C, no trecho que atravessa a comuna de Tho Phu, solicitando ao governo local a desapropriação de terrenos residenciais de diversas famílias para a construção de um corredor viário, sem qualquer indenização pela limpeza do terreno. Os moradores têm solicitado repetidamente a devolução das áreas afetadas, mas até o momento o governo local não resolveu a questão.

Os moradores da comuna de Tho Phu refletem sobre o incidente.

Com base em reclamações da população e pesquisas, sabe-se que a Rodovia Provincial 506, que atravessa a comuna de Tho Phu, foi ampliada em 1983. De acordo com o mapa cadastral de 1985 da comuna de Tho Vuc, antigo distrito de Trieu Son, a estrada que atravessa a comuna tem cerca de 1,6 km de extensão, 18 m de largura (incluindo o leito da estrada, valas de drenagem e faixas de rolamento), e o eixo central da estrada tem 9 m. A maioria das residências ao longo da estrada possui casas em terrenos residenciais. Esses terrenos são todos reconhecidos pelo Estado e a localização, a distância e o eixo central da estrada estão determinados no mapa de limites administrativos da comuna de Tho Vuc. Em 2009, o governo local notificou a população sobre a desapropriação de terras para a melhoria da estrada. Os moradores da região concordaram com a política. No entanto, em 2015, a Rodovia Provincial 506 foi transformada na Rodovia Nacional 47C. Em 2017, implementando o plano de desobstrução da faixa de segurança viária, o Comitê Popular do distrito de Trieu Son emitiu um aviso sobre a desocupação forçada da faixa de segurança viária na Rodovia Nacional 47C para residências na comuna de Tho Vuc. Na época, muitas famílias discordaram, pois acreditavam estar utilizando suas terras residenciais e não invadindo a faixa de segurança viária.

De acordo com o feedback das famílias afetadas, entre 2011 e 2015, período em que foram emitidos e trocados certificados de direito de uso da terra (LURCs), a distância da linha central da estrada mudou, deixando de ser de 9 metros, conforme determinado anteriormente pelo mapa cadastral da comuna de Tho Vuc.

O Sr. Pham Van Noi, da aldeia 3, comuna de Tho Phu, disse: “Estamos usando terras residenciais deixadas por nossos ancestrais e agora nos tornamos infratores do corredor de segurança viária. A terra identificada pelo Comitê Popular do distrito de Trieu Son como corredor de segurança viária é nossa e a autoridade competente ainda não decidiu sobre a recuperação e indenização. Solicitamos ao Comitê Popular da comuna de Tho Phu que considere, reconheça e emita certificados de direito de uso da terra para as terras que o Estado tomou das famílias para construir o corredor de segurança viária.”

O Sr. Do The Ben, da aldeia de Hoa Trung Thuong, comuna de Tho Phu, expressou sua preocupação: "Meus pais dividiram um terreno entre meus irmãos, mas cada família demarcou o centro da rua de forma diferente. Especificamente, no meu terreno, descontaram 7,5 m, enquanto no terreno do meu irmão, descontaram 9 m. O que nos intriga é por que a mesma rua, mesmo no mesmo terreno dividido, tem marcos diferentes para determinar o centro da rua."

Em resposta às questões levantadas pela população, o líder do Comitê Popular da Comuna de Tho Phu explicou que, de acordo com os mapas cadastrais locais, a Estrada Provincial 506 (atual Rodovia Nacional 47C) atravessa quatro aldeias da comuna, com 18 metros de largura e 9 metros de eixo central. Devido ao processo de melhoria e renovação da estrada, segundo o mapa cadastral de 2011, ao medir o uso atual da terra das residências, houve alterações em relação ao período anterior. Portanto, quando as famílias registraram as alterações de uso da terra e prepararam os documentos para a concessão dos títulos de propriedade, o eixo central da estrada passou de 7,5 metros para 9 metros. Atualmente, as residências já possuem títulos de propriedade que indicam claramente o eixo central da estrada para cada lote de terreno. Em 2017, implementando o plano para desobstruir o corredor de segurança viária na Rodovia Nacional 47C, o Comitê Popular do distrito de Trieu Son orientou o Comitê Popular da comuna a remover algumas coberturas, telhados e árvores localizadas dentro dos limites de uso do solo das residências, que obstruíam a visão e afetavam a segurança do tráfego. No entanto, muitas famílias ao longo da estrada não concordaram com a remoção e solicitaram a devolução do terreno que o Estado havia recuperado anteriormente para o alargamento da rodovia desde 1983.

A vice-presidente do Comitê Popular da Comuna de Tho Phu, Hoang Thi Sam, declarou: "O Comitê Popular da Comuna recebeu petições de 39 famílias ao longo da Rodovia Nacional 47C. Dentre essas famílias, apenas duas cometeram erros ao preparar a documentação para a concessão dos títulos de uso da terra, registrando incorretamente a linha central da rodovia de 9m para 13m. Estamos tomando as providências necessárias para corrigir esses erros. As demais famílias já receberam os títulos de uso da terra de acordo com as medidas e a realidade de cada lote. O Comitê Popular da Comuna não tem autoridade para devolver as terras localizadas na faixa de segurança viária às famílias. Para solucionar completamente as petições, o Comitê Popular da Comuna enviou um documento solicitando aos departamentos, órgãos e ao Comitê Popular Provincial que analisem e tomem as medidas necessárias para lidar com a questão."

Artigo e fotos: Le Nu

Fonte: https://baothanhhoa.vn/som-giai-quyet-kien-nghi-cua-cac-ho-dan-nbsp-sinh-song-doc-ql-47c-doan-qua-xa-tho-phu-267143.htm