Conclusão antecipada da renovação de ruas e calçadas nas vias centrais.

a-criação-da-lei.jpg — Para concluir o projeto de renovação e ampliação das calçadas da Rua Le Loi até dezembro de 2025, as equipes de construção estão acelerando o ritmo das obras.

Concentre-se na construção.

Nos últimos dias do ano, o clima para a reforma e ampliação da calçada da Rua Le Loi (do início da rua até o cruzamento com a Rua Le Quang Dao, bairro de Gia Vien) é de urgência. O Sr. Nguyen Van Kien, responsável pela equipe de construção da rede elétrica nessa rua, disse: "Todos os dias, nossa equipe abre de 30 a 40 metros de valas para cabos e instala de 2 a 3 fundações para painéis elétricos. Limpamos o local à medida que avançamos para que as pessoas possam transitar com facilidade e garantir a segurança. Esta é uma rua com um grande volume de obras. Este trecho da via está sendo alargado em 2 metros de cada lado, garantindo uma largura mínima de 12 metros; a calçada está sendo mais larga e aberta, atingindo um mínimo de 3 metros, por isso estamos trabalhando com urgência para garantir que o progresso seja concluído até o final de dezembro, conforme as diretrizes da prefeitura."

Na rodovia Nguyen Binh Khiem (da rua Van Cao até a estação de bombeamento de Kieu Son, com cerca de 0,83 km de extensão), apesar das muitas dificuldades, as equipes de construção estão trabalhando a todo vapor para concluir as obras já designadas. O Sr. Pham Van Tu, dono de uma loja de macarrão pho na rua Van Cao, disse: "Nos últimos dias, vi a equipe de construção trazendo máquinas e mão de obra para remover a calçada e realizar alguns trabalhos subterrâneos. É final de ano, espero que a equipe trabalhe rapidamente para minimizar o impacto nos negócios e na vida das pessoas."

Para minimizar o impacto no cotidiano, a reforma das calçadas e ruas do centro da cidade está sendo realizada por etapas. As equipes responsáveis pela remoção de tijolos, rebaixamento das fundações, pavimentação das calçadas e instalação da fiação elétrica subterrânea são divididas em fases de construção, e o trabalho é concluído conforme a necessidade. O Sr. Luong Huu Tan, Gerente de Construção da Tan Loc Construction Joint Stock Company, informou: "Assim que o Secretário Le Tien Chau determinou a redução do tempo de construção dos projetos de calçadas centrais da cidade, mobilizamos mais recursos humanos e maquinário para trabalhar em '3 turnos, 4 turnos', inclusive à noite, para acelerar o andamento das obras".

De acordo com a Diretoria de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Trânsito e Agricultura de Hai Phong, além das ruas Le Loi e Nguyen Binh Khiem, empreiteiras estão realizando obras de reforma (incluindo enterramento da rede elétrica, instalação de linhas de energia, instalação de novos painéis de medidores, substituição de subestações, etc.) em 16 vias centrais, totalizando 11,18 km de extensão. Todas essas vias são centrais e de alto volume de tráfego, e muitos trechos da infraestrutura ainda carecem de sincronização. Portanto, as equipes dividem o escopo das obras em cada via para garantir o fluxo de tráfego e a qualidade de vida cotidiana.

Atualmente, todas as 16 linhas estão em obras subterrâneas, com a instalação de linhas de transmissão de energia, fundações para painéis elétricos, subestações e sistemas de iluminação. Muitas linhas possuem grande extensão, como: Bach Dang (1,62 km), Hai Ba Trung (1,4 km), Luong Khanh Thien (1,2 km) e Minh Khai (0,69 km). Linhas mais curtas, como Ho Xuan Huong (0,14 km), Cu Chinh Lan (0,37 km) ou Tran Binh Trong (0,17 km), estão sendo construídas com equipamentos compactos devido à largura reduzida do terreno. Dentre essas, a linha Hoang The Thien (0,72 km) foi totalmente concluída, sendo a primeira das 16 a ter as obras de renovação finalizadas.

Determinado a superar o cronograma

visão-em-altitude-alta.jpg — A equipe de construção também começou a reformar as calçadas da Rua Van Cao em locais não afetados pela desapropriação do terreno.

A expansão viária, a renovação de calçadas e o embelezamento das ruas contribuem para aumentar a capacidade de utilização, melhorar a qualidade do uso e garantir a segurança das pessoas. Com a conclusão simultânea das principais vias, a paisagem urbana torna-se mais espaçosa, criando condições favoráveis ao desenvolvimento socioeconômico , atraindo o turismo e complementando o sistema de infraestrutura de acordo com o planejamento geral da cidade.

Portanto, a Diretoria de Investimentos e Projetos de Construção para Obras de Trânsito e Agricultura empenha-se em concluir a construção da Rua Le Loi e a reforma de 16 vias urbanas até 2025. A construção e conclusão da Rua Nguyen Binh Khiem (do cruzamento com a Rua Van Cao até a Estação de Bombeamento de Kieu Son) também estão sendo aceleradas para superar o cronograma estabelecido. Este é um requisito importante, que exige que as empreiteiras mantenham um ritmo de construção contínuo e fortaleçam a coordenação entre as unidades de infraestrutura técnica para evitar interrupções durante o processo de execução.

Pham Van Phong, Vice-Diretor Geral do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Trânsito e Agricultura de Hai Phong , afirmou: "As equipes de construção devem acompanhar de perto cada seção e concluir cada parte, evitando situações de espera no local ou por coordenação. Os itens de eletricidade, árvores, iluminação e drenagem são revisados com antecedência para evitar novas escavações após a pavimentação da calçada. No entanto, para atingir a meta de 2025, é imprescindível uma coordenação eficiente entre as diversas unidades envolvidas."

Para manter o ritmo de construção de todo o projeto, o Comitê Popular do Bairro de Gia Vien precisa concluir rapidamente a limpeza do terreno na Rua Nguyen Binh Khiem, garantindo que os empreiteiros possam acessar o local assim que as condições permitirem. O Departamento de Energia Elétrica coordena o inventário e o recebimento dos materiais recuperados durante o processo de desmantelamento da antiga infraestrutura; organiza os cortes e religações de energia de acordo com o andamento das obras e revisa a localização das subestações nas áreas onde ainda há objeções da população...

Nas localidades atravessadas por obras, o consenso da população continua a desempenhar um papel importante. As autoridades locais precisam informar e apoiar proativamente as famílias e as empresas durante a fase de movimentação da infraestrutura técnica e repavimentação das calçadas.

As unidades subordinadas ao Departamento de Construção coordenam-se com a Direção de Gestão de Projetos para concluir a infraestrutura técnica das calçadas; resolver prontamente problemas em locais subterrâneos obstruídos; organizar a realocação, plantar novas árvores e receber materiais recuperados do sistema de iluminação. A alocação de veículos especializados em algumas rotas também exige o apoio de equipes operacionais, principalmente em horários de pico, para garantir que o andamento das obras não seja interrompido.

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