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O Sun Group propõe construir uma linha ferroviária leve de Saigon a Tay Ninh, com quase 100 km de extensão.

Báo điện tử VOVBáo điện tử VOV18/10/2024

O Sun Group acaba de enviar ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh seus comentários sobre o Projeto para ajustar o planejamento geral da Cidade de Ho Chi Minh para 2040, com uma visão para 2060. Assim, o Sun Group propôs que a Cidade de Ho Chi Minh adicione ao planejamento uma avenida de 8 a 10 faixas de largura ao longo do Rio Saigon, conectando-se a Binh Duong e Tay Ninh. O ponto focal é a linha de trem leve que conecta diretamente a Tay Ninh, tornando o comércio entre a Cidade de Ho Chi Minh e Tay Ninh e as províncias ao longo do Rio Saigon cada vez mais conveniente. A linha de trem leve (LRT) percorrerá a rota do Rio Saigon, conectando-se diretamente a Tay Ninh com uma extensão de quase 100 km, criando um corredor de desenvolvimento turístico contínuo, promovendo o desenvolvimento econômico e social de toda a região Sudeste para corresponder ao seu potencial. Abertura de novo espaço de desenvolvimento para a Cidade de Ho Chi Minh - Tay Ninh De acordo com o Projeto para ajustar o Planejamento Geral da Cidade de Ho Chi Minh para 2040 com uma visão para 2060, a Cidade de Ho Chi Minh terá uma rota de tráfego de 3 a 4 faixas ao longo do Rio Saigon, com um comprimento total de 78,2 km.

No entanto, para antecipar o potencial de desenvolvimento futuro, a Sun Group Corporation propôs a necessidade de desenvolver uma rede de tráfego sincronizada, com avenidas de 8 a 10 faixas, conectando Saigon a Binh Duong e Tay Ninh, seguindo o rio Saigon, criando amplas conexões com as províncias do sudeste. Especificamente, a rota para Tay Ninh segue a Estrada Provincial 6 (na Cidade de Ho Chi Minh) em direção a Tay Ninh e, em seguida, conecta-se à Estrada Provincial 789 (na província de Tay Ninh). Esta é a Rodovia Nacional 22C, de acordo com a orientação de desenvolvimento da rede de tráfego da região sudeste no período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050.

Em particular, a linha de trem leve (LRT) que percorre a rota do Rio Saigon não só parará no distrito de Cu Chi, como planejado, como também se estenderá por toda a rota até Tay Ninh, com quase 100 km de extensão. Assim, a linha de trem leve (LRT) adicionará um novo tipo de transporte (além de hidrovias e rodovias), completando o corredor de desenvolvimento econômico e turístico da região Sudeste, expandindo as atividades comerciais entre Saigon e Binh Duong e Tay Ninh. Isso contribui para reduzir a pressão do tráfego nas estradas existentes, reduzindo os congestionamentos e adicionando mais opções para pessoas e turistas. Quando colocada em operação, a nova linha de trem leve conectará Saigon a destinos atraentes em Tay Ninh, como a Montanha Ba Den, promovendo o desenvolvimento turístico em Tay Ninh. Como meio de transporte elétrico, o VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) é conhecido como um meio de transporte "verde", pois não emite carbono no meio ambiente. Trata-se de um meio de transporte expresso, capaz de promover e conectar-se com outros veículos rodoviários, sendo conveniente para viagens. O Sr. Hoang Anh Tu, Diretor de Projetos do BCG Group Vietnam, afirmou: "Investir em uma avenida de 4 a 10 faixas, incluindo uma mistura de estradas e ferrovias urbanas conectando a Cidade de Ho Chi Minh, passando por Cu Chi, até a Montanha Ba Den, é necessário, acompanhando a tendência de desenvolvimento das metrópoles no mundo . A partir daí, é possível abrir uma direção para o turismo, o desenvolvimento urbano e comercial, com ênfase nos rios, eliminando gargalos, promovendo o potencial de Tay Ninh e conectando-se melhor com a Cidade de Ho Chi Minh". "Trunfo" para ajudar a Cidade de Ho Chi Minh a manter sua posição de liderança na economia da região Sudeste De acordo com o arquiteto Tran Ngoc Chinh, ex-vice-ministro da Construção - presidente da Associação de Planejamento e Desenvolvimento Urbano do Vietnã, o desenvolvimento de um eixo de infraestrutura turística de alta classe, infraestrutura de tráfego moderna incluindo hidrovias, estradas e ferrovias paralelas conectando Cidade de Ho Chi Minh - Cu Chi - Montanha Ba Den - Tay Ninh no futuro projeto de planejamento da Cidade de Ho Chi Minh criará um vibrante espaço "no cais, sob o barco" para o corredor do Rio Saigon. "Se este eixo econômico puder ser implementado, ele resolverá os problemas de tráfego, logística e organização populacional, formando uma cadeia de ecossistemas turísticos inter-regionais, criando condições para o desenvolvimento de Tay Ninh. Este eixo de desenvolvimento também passa pela Montanha Ba Den - o teto da região Sudeste. Portanto, este eixo não é apenas um eixo que liga a cadeia econômica internacional, mas também precisa ser o eixo "espinha dorsal" do turismo para a Cidade de Ho Chi Minh". Além da proposta de investir em nova infraestrutura de transporte, o Sun Group também contribuiu com ideias sobre o planejamento do desenvolvimento de áreas com rico potencial cultural, turístico e urbano em Saigon, como: Complexo Esportivo Rach Chiec, Parque Histórico e Cultural Étnico do Vietnã (Cidade de Thu Duc), Cu Chi Safari, ... e áreas urbanas com o Rio Saigon como centro, como: Área Urbana de Thanh Da (Binh Quoi, Distrito de Binh Thanh), Área Urbana de Truong Tho (Cidade de Thu Duc), Áreas Urbanas ao longo do Rio Saigon (Distrito de Cu Chi, Distrito de Hoc Mon) de acordo com cada subdivisão. O Sun Group propôs que a Cidade de Ho Chi Minh considerasse e adicionasse comentários ao planejamento geral. Espera-se que as propostas do Sun Group contribuam para promover o desenvolvimento da Cidade de Ho Chi Minh, despertando a vitalidade do Rio Saigon, ativando o potencial turístico e estabelecendo a posição de uma locomotiva socioeconômica para a Cidade de Ho Chi Minh em relação à Região Sudeste. Espera-se que, quando implementadas, as novas ideias criem um novo impulso para o desenvolvimento abrangente da Cidade de Ho Chi Minh. Fonte: https://vov.vn/doanh-nghiep/doanh-nghiep-24h/sun-group-de-xuat-xay-tuyen-duong-sat-nhe-tu-sai-gon-den-tay-ninh-dai-gan-100km-post1129060.vov

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