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O motivo é que, antes do Ano Novo Lunar do Cavalo de 2026, o investidor instruiu a empreiteira a construir rapidamente um trecho temporário de estrada que partisse do pilar M2, no lado oeste, e se conectasse à via de serviço da rodovia DH11.DB (na comuna de Dien Ban Tay), para atender às pessoas que viajassem durante o festival da primavera e as comemorações do Ano Novo.
Por se tratar de um aterro temporário, o processo de construção e os materiais de enchimento não atenderam aos mais altos padrões técnicos.
Atualmente, durante o pico da estação seca, a empreiteira solicitou a aprovação do investidor e procedeu à escavação do aterro adjacente ao encontro M2 da ponte e acima, vertendo uma camada de 40 cm de concreto armado para reduzir a carga. Posteriormente, a equipe de construção aterrou o aterro com solo e brita, seguindo os procedimentos técnicos, e aplicou concreto asfáltico.
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O consultor responsável pela supervisão do projeto afirmou que a empreiteira está executando a obra a partir da extremidade oeste da ponte Van Ly, passando pelo cruzamento entre os ramais N1 e N2, até a ponte elevada nº 1, que se conecta à rodovia DH11.DB. O trecho mencionado deve ser concluído antes de setembro de 2026.
Por enquanto, a equipe de construção está se empenhando para concluir o trecho de ligação entre o píer M1 e a atual via de serviço em cerca de 3 semanas, após o que o tráfego temporário será permitido novamente.
O projeto da ponte e da estrada de acesso de Van Ly, que abrange as comunas de Go Noi, Dien Ban Tay e Dai Loc, já concluiu a estrada de acesso na margem leste (comuna de Go Noi) e a ponte principal de Van Ly sobre o rio Thu Bon. A desapropriação para os dois ramais principais da estrada de acesso na margem oeste, que atravessam as comunas de Dai Loc e Dien Ban Tay, ainda não foi concluída.
Fonte: https://baodanang.vn/tam-dung-luu-thong-o-to-qua-cau-van-ly-de-thi-cong-duong-dan-3336445.html








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