Tan Son Nhat pilota voos de e para o novo terminal

Tân Sơn Nhất thí điểm chuyến bay đi, đến nhà ga mới - Ảnh 1. — O Terminal T3 de Tan Son Nhat (HCMC) está em construção na manhã de 17 de março - Foto: QUANG DINH

De acordo com o planejado, a partir das 4h do dia 24 de abril, os primeiros voos de Tan Son Nhat para Van Don operados pela Vietnam Airlines e Vietjet serão testados no terminal T3.

Em seguida, em 28 de abril, a principal rota aérea entre a Cidade de Ho Chi Minh e Hanói também participará da fase de testes para verificar a real capacidade operacional. De acordo com o plano, em 30 de abril, o Terminal T3 será inaugurado, encurtando o andamento da construção em dois meses.

A partir de 5 de maio, a Vietnam Airlines e a Vietjet transferirão oficialmente todos os voos domésticos para o Terminal 3. Enquanto isso, a Bamboo Airways, a Pacific Airlines, a Vasco e a Vietravel Airlines continuarão operando no Terminal 1.

Antes de operar o novo terminal, muitas empresas de aviação estavam preocupadas que a separação dos terminais T1 e T3 inevitavelmente levaria à confusão entre passageiros e companhias aéreas, especialmente com voos conjuntos como Vietnam Airlines, Pacific Airlines e Vasco.

Por exemplo, voos codeshare entre a Vietnam Airlines e a Pacific Airlines são marcados com o símbolo "VN", o que pode gerar confusão sobre a companhia aérea operadora. Isso pode levar passageiros a chegarem no balcão de check-in errado ou no horário de voo errado.

Para minimizar a confusão, as companhias aéreas estão aumentando a informação aos passageiros sobre as mudanças nos terminais por meio de notificações como e-mail, mensagens de texto, Zalo, etc. Além disso, a entrada em operação do T3 representa um grande desafio para o tráfego externo, visto que um grande número de passageiros será desviado por novas rotas que levam a este terminal. Para dar suporte, o projeto rodoviário de ligação Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, com 4 km de extensão, com um capital total de mais de 4,8 bilhões de VND, será explorado de forma sincronizada a partir do final de abril.

O Sr. Luong Minh Phuc, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego da Cidade de HCM, afirmou que esta rota possui três pontos de conexão com o T3, incluindo duas entradas subterrâneas e um viaduto em frente à estação. O projeto foi concluído e aguarda um plano de organização do tráfego para uma conexão efetiva.

Os passageiros provenientes de diferentes zonas terão as seguintes vias de acesso ao T3. De Binh Duong, Dong Nai, cidade de Thu Duc: Pham Van Dong - Bach Dang - Truong Son - estrada de ligação Tran Quoc Hoan - Cong Hoa. Do centro da cidade de Ho Chi Minh: Nam Ky Khoi Nghia - Nguyen Van Troi - Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan - Cong Hoa. Do oeste e noroeste (distrito de Binh Tan e distritos de Binh Chanh, Hoc Mon, Cu Chi): Cong Hoa ou Hoang Hoa Tham - Tran Quoc Hoan - Cong Hoa.

O Terminal T3 é separado do T1 e do T2, então os veículos se moverão principalmente por dois eixos principais: a estrada de conexão Tran Quoc Hoan - Cong Hoa e a estrada estendida Hoang Hoa Tham, em vez de depender da estrada Truong Son como antes.

Além disso, o Aeroporto Tan Son Nhat está planejando licitar serviços de transporte de passageiros entre os terminais T1, T2 (internacional) e T3 para garantir a máxima conveniência.

Com um número de passageiros domésticos de cerca de 20 milhões por ano, representando quase 80% do número total de passageiros domésticos em Tan Son Nhat, espera-se que a mudança das duas "gigantes" Vietnam Airlines e Vietjet para o T3 reduza significativamente a pressão no T1.

O Terminal T1 foi projetado para atender apenas 15 milhões de passageiros/ano, o equivalente a 41.000 passageiros/dia, mas frequentemente excede a capacidade, especialmente durante feriados, com quase 100.000 passageiros/dia, o dobro da capacidade projetada.

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Fonte: https://archive.vietnam.vn/tan-son-nhat-thi-diem-chuyen-bay-di-den-nha-ga-moi/