Tan Son Nhat pilota voos de e para o novo terminal.

Segundo informações do Aeroporto Internacional Tan Son Nhat, o Terminal T3, com um investimento total de 11 trilhões de VND, entrará oficialmente em fase piloto a partir de abril de 2025.

O Terminal 3 de Tan Son Nhat (Cidade de Ho Chi Minh) está em construção na manhã de 17 de março - Foto: QUANG DINH

Conforme planejado, a partir das 4h do dia 24 de abril, os primeiros voos de Tan Son Nhat para Van Don, operados pela Vietnam Airlines e pela Vietjet, serão testados no terminal T3.

Em seguida, no dia 28 de abril, a importante rota aérea Cidade de Ho Chi Minh - Hanói também participará da fase de testes para verificar a capacidade operacional real. De acordo com o plano, o Terminal T3 será inaugurado no dia 30 de abril, reduzindo o tempo de construção em dois meses.

A partir de 5 de maio, a Vietnam Airlines e a Vietjet transferirão oficialmente todos os seus voos domésticos para o Terminal 3. Enquanto isso, a Bamboo Airways, a Pacific Airlines, a Vasco e a Vietravel Airlines continuarão operando no Terminal 1.

Antes da entrada em operação do novo terminal, muitas empresas do setor de aviação temiam que a separação dos terminais T1 e T3 inevitavelmente causasse confusão entre passageiros e companhias aéreas, especialmente em voos conjuntos como os da Vietnam Airlines, Pacific Airlines e Vasco.

Por exemplo, voos em codeshare entre a Vietnam Airlines e a Pacific Airlines são ambos identificados com o símbolo “VN”, o que pode gerar confusão sobre qual companhia aérea está operando o voo. Isso pode levar os passageiros a chegarem ao balcão de check-in errado ou a embarcarem em um voo no horário errado.

Para minimizar a confusão, as companhias aéreas estão intensificando a comunicação aos passageiros sobre as mudanças de terminal por meio de notificações como e-mail, mensagens de texto, Zalo, etc. Além disso, a entrada em operação do Terminal 3 representa um grande desafio para o tráfego externo, visto que um grande número de passageiros será desviado para novas rotas que levam a este terminal. Para dar suporte a essa situação, o projeto da via de ligação entre Tran Quoc Hoan e Cong Hoa, com 4 km de extensão e um investimento total superior a 4,8 trilhões de VND, será iniciado simultaneamente no final de abril.

O Sr. Luong Minh Phuc, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego da Cidade de Ho Chi Minh, afirmou que esta rota possui três pontos de conexão com o Terminal 3, incluindo duas entradas subterrâneas e um viaduto em frente à estação. O projeto foi concluído e aguarda um plano de organização de tráfego para uma conexão eficaz.

Os passageiros provenientes de diferentes zonas terão as seguintes vias de acesso ao T3. De Binh Duong, Dong Nai, cidade de Thu Duc: Pham Van Dong - Bach Dang - Truong Son - estrada de ligação Tran Quoc Hoan - Cong Hoa. Do centro da cidade de Ho Chi Minh: Nam Ky Khoi Nghia - Nguyen Van Troi - Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan - Cong Hoa. Do oeste e noroeste (distrito de Binh Tan e distritos de Binh Chanh, Hoc Mon, Cu Chi): Cong Hoa ou Hoang Hoa Tham - Tran Quoc Hoan - Cong Hoa.

O Terminal T3 é separado dos terminais T1 e T2, portanto, os veículos circularão principalmente por dois eixos principais: a estrada de ligação Tran Quoc Hoan - Cong Hoa e a extensão da estrada Hoang Hoa Tham, em vez de depender da estrada Truong Son como antes.

Além disso, o Aeroporto Tan Son Nhat planeja abrir licitação para serviços de transporte de passageiros entre os terminais T1, T2 (internacional) e T3, a fim de garantir a máxima comodidade.

Com cerca de 20 milhões de passageiros domésticos por ano, representando quase 80% do total de passageiros domésticos no Aeroporto Tan Son Nhat, a transferência das duas "gigantes" Vietnam Airlines e Vietjet para o Terminal 3 deverá reduzir significativamente a pressão sobre o Terminal 1.

O Terminal T1 foi projetado para atender apenas 15 milhões de passageiros por ano, o equivalente a 41.000 passageiros por dia, mas frequentemente excede sua capacidade, especialmente durante os feriados, chegando a quase 100.000 passageiros por dia, o dobro da capacidade projetada.

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JUSTIÇA

Fonte: https://archive.vietnam.vn/tan-son-nhat-thi-diem-chuyen-bay-di-den-nha-ga-moi/