Acelerar a construção de projetos nacionais de tráfego essenciais

A reunião foi realizada presencialmente e online entre a sede do governo e 27 províncias e cidades administradas centralmente, com importantes projetos nacionais e obras e projetos-chave no setor de transportes na região.

O camarada Pham Van Thinh presidiu a reunião na ponte da província de Bac Ninh .

Estiveram presentes na reunião o Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha, o Vice-Chefe do Comitê Diretivo; membros do Comitê Diretivo; representantes do conselho de gestão do projeto, grupos econômicos estatais, investidores, consultores e empreiteiras de construção.

Na ponte da província de Bac Ninh, o camarada Pham Van Thinh, membro do Comitê Permanente do Partido Provincial, Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial e Chefe da Delegação da Assembleia Nacional Provincial, presidiu a cerimônia. Também estiveram presentes representantes de líderes de departamentos, ramos e setores relevantes; Comitês Populares de comunas e bairros com projetos; e empreiteiros dos pacotes de construção do projeto da Rodovia Circular 4 na região da capital Hanói, no trecho que atravessa a província de Bac Ninh.

Ao apresentar um relatório ao Primeiro-Ministro sobre os projetos de vias expressas planejados para serem concluídos até 2025, visando atingir a meta de 3.000 km de vias expressas em todo o país, o Ministro da Construção, Tran Hong Minh, afirmou que até o momento o país possui 2.476 km de vias expressas, um aumento de 208 km em comparação com a inauguração em 19 de abril de 2025.

O Ministério da Construção e as autoridades locais estão empenhados em concluir os 733 km restantes de 22 projetos. Dos 11 projetos geridos pelas autoridades locais, totalizando 289 km, 5 estão seguindo o cronograma estabelecido, enquanto os 6 restantes, com cerca de 158 km, ainda estão atrasados.

O Ministério da Construção coordenará com outros ministérios, departamentos e localidades a organização de cerimônias de lançamento da pedra fundamental e inauguração de projetos em todo o país no dia 19 de dezembro de 2025. Ao mesmo tempo, intensificará o monitoramento da execução de projetos gerenciados pelas localidades, assessorará prontamente o Primeiro-Ministro sobre diretrizes e gestão, e cumprirá o cronograma estabelecido, especialmente para projetos com previsão de conclusão em 2025.

Segundo o Ministério da Construção, na reunião de 31 de julho para analisar o primeiro semestre de 2025 e o período crítico de "500 dias e noites de competição para concluir 3.000 km de vias expressas", o Primeiro-Ministro atribuiu 33 tarefas a ministérios, departamentos e localidades. Até o momento, as unidades concluíram 12 tarefas dentro do prazo.

Para acelerar o progresso, o Primeiro-Ministro decidiu adicionar 15 projetos, incluindo 13 projetos rodoviários, 1 projeto de aviação e 1 projeto portuário, à lista do Comitê Diretivo, elevando o total para 120 projetos/projetos componentes. Ministérios, departamentos, localidades e investidores têm se empenhado para superar as dificuldades e implementar os projetos de forma proativa. No entanto, ainda existem muitos problemas relacionados à desapropriação de terrenos, ao fornecimento de materiais de construção e à organização da obra que precisam ser abordados e resolvidos.

A reunião teve como foco discutir e avaliar a situação, bem como propor soluções para acelerar o andamento dos projetos, garantindo qualidade, técnica, estética, segurança do trabalho, higiene e respeito ao meio ambiente. Ao mesmo tempo, solicitou-se aos ministérios e órgãos competentes que tomassem medidas imediatas para sanar as dificuldades e os obstáculos que surgissem durante a execução dos projetos, além de aumentar o fornecimento de materiais de construção.

O Aeroporto Internacional de Gia Binh está acelerando o ritmo de suas construções.

Na província de Bac Ninh, estão atualmente em andamento 4 projetos nacionais importantes: o Anel Viário 4 da Região Metropolitana de Hanói; a construção de estradas paralelas (estradas urbanas) que atravessam a província; a construção de uma estrada ligando o Aeroporto de Gia Binh à capital Hanói, sendo o trecho que passa pela província; e a construção da ferrovia Lao Cai - Hanói - Hai Phong.

Especificamente, o Anel Viário 4 da Região Metropolitana de Hanói, no trecho que atravessa a província, concluiu basicamente os trabalhos de indenização e desapropriação. No caso de terrenos residenciais, as famílias já receberam as indenizações e organizaram a realocação, entregando os terrenos ao investidor, enquanto 21 famílias estão organizando a transferência de seus bens. A realocação da infraestrutura técnica está sendo realizada ativamente para garantir o progresso geral do projeto.

O projeto de construção de vias paralelas (estradas urbanas) que atravessam a província está dividido em 3 pacotes de licitação, com o valor total dos pagamentos de construção e instalação ultrapassando 922 bilhões de VND, o que representa 40% do capital total.

O projeto da rodovia que liga o aeroporto de Gia Binh à capital Hanói, no trecho que atravessa a província, tem uma extensão total de aproximadamente 27,7 km. A via principal foi projetada de acordo com os padrões de uma rodovia plana de primeira classe, com 10 faixas para veículos motorizados e um sistema viário lateral com 4 faixas cada. O investimento inicial total (parte de construção da rodovia) é superior a 47,6 trilhões de VND.

O Comitê Popular Provincial divulgou um plano de implementação que identifica o conteúdo específico das atividades e os prazos de conclusão para garantir a finalização do projeto antes de 31 de dezembro de 2026. Atualmente, os órgãos especializados da província estão organizando a avaliação do estudo de viabilidade do projeto, proposto pelo investidor.

O projeto de investimento para a construção da ferrovia Lao Cai - Hanói - Hai Phong, no trecho que atravessa a província de Bac Ninh, tem uma extensão total de aproximadamente 3,76 km. Desse total, a área ocupada é de cerca de 40,54 hectares, e o custo estimado para indenização, apoio e reassentamento é superior a 1,085 trilhão de VND. De acordo com o plano, os trabalhos de indenização e desapropriação serão concluídos até 31 de dezembro deste ano. Atualmente, o investidor está realizando os trabalhos de desapropriação nas áreas de reassentamento, finalizando a documentação e submetendo-a à avaliação do projeto.

Em seu discurso na conferência, o camarada Pham Minh Chinh agradeceu à empreiteira pela sua determinação e grandes esforços para superar as dificuldades e acelerar o andamento das obras e projetos de trânsito nacionais essenciais. Ao mesmo tempo, agradeceu à população pela rápida aprovação da entrega do terreno à empreiteira.

No entanto, ele enfatizou que, atualmente, alguns projetos de tráfego importantes ainda estão paralisados no processo de desapropriação de terrenos, com falta de materiais de construção, o que afeta o andamento das obras. Diante dessa realidade, as autoridades locais precisam ser mais determinadas, promover o espírito de ousadia em pensar e agir, acelerar e superar obstáculos para agilizar o processo de desapropriação de terrenos, dar atenção à movimentação de linhas de energia, criar condições favoráveis para que as empreiteiras executem os projetos e aumentar a taxa de desembolso de capital público.

Ao mesmo tempo, acompanhe de perto os ministérios e departamentos para propor soluções que removam barreiras institucionais e administrativas, criando condições favoráveis para as empresas de construção. Durante o processo de implementação, é necessário atribuir tarefas para garantir seis pontos de clareza: Pessoas claras, trabalho claro, prazos claros, responsabilidades claras, produtos claros e autoridade clara. Implemente bem o lema "3 sim, 2 não" na construção de projetos. Especificamente, "3 sim": Se for benéfico para o Estado, para a população e para as empresas, então faça; "2 não": Sem corrupção, sem negatividade, sem desperdício de dinheiro público.

Além disso, ele enfatizou que as autoridades e os setores relevantes precisam inovar seu pensamento, criar um novo impulso na execução das tarefas com espírito de aceleração e inovação, e evitar a mentalidade de espera e dependência.

Os ministérios e localidades designados como autoridades competentes devem continuar a orientar os investidores e empreiteiros a desenvolver planos de construção razoáveis e científicos; aumentar os recursos humanos, máquinas e equipamentos; superar as condições climáticas adversas durante a estação chuvosa para acelerar o progresso da construção; realizar prontamente a aceitação e o pagamento para garantir a conclusão do desembolso do investimento público de acordo com o plano estabelecido, especialmente nos últimos meses de 2025; e empenhar-se para concluir mais de 3.000 km de rodovia expressa até o final deste ano.

Investidores e empreiteiros devem tomar medidas proativas para prevenir tempestades e inundações, garantindo a segurança absoluta de pessoas e máquinas de construção, especialmente em projetos nas regiões montanhosas do norte e do centro do país.

Notícias e fotos: Minh Linh

Fonte: https://baobacninhtv.vn/tang-toc-thi-cong-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-quoc-gia-postid426140.bbg