Tay Ninh acelera o investimento em infraestrutura logística, promovendo o comércio entre Vietnã e Camboja.

A província de Tay Ninh, com sua localização geográfica estratégica e vantagem geográfica, fazendo fronteira com três províncias do Reino do Camboja, está emergindo como um potencial centro de trânsito de mercadorias e comércio fronteiriço. Promover investimentos em infraestrutura logística e desenvolver o comércio fronteiriço abre um caminho sustentável para a economia local e para a região Sudeste.

O comércio fronteiriço é intenso e tem alcançado muitos resultados positivos.

Tay Ninh possui uma fronteira de 368,695 km de extensão, adjacente às províncias de Svay Rieng, Tboung Khmum e Prey Veng (Camboja), com 21 postos de fronteira, incluindo 4 postos de fronteira internacionais e muitos postos de fronteira principais, postos de fronteira secundários, trilhas tradicionais e passagens. Graças a essa característica, Tay Ninh possui condições favoráveis ​​para desenvolver a economia fronteiriça, promover o comércio, criar empregos e melhorar a vida dos moradores da região.

Abertura de Tan Cang - Moc Bai Debot

A vice-diretora do Departamento de Indústria e Comércio, Chau Thi Le, afirmou que, nos primeiros sete meses de 2025, o volume de exportações e importações entre Tay Ninh e Camboja ultrapassou os 2 bilhões de dólares, representando 11% do valor total das importações e exportações da província, um aumento de 17% em relação ao mesmo período do ano anterior. Desse total, as exportações atingiram 707 milhões de dólares (um aumento de 8%) e as importações, 1,3 bilhão de dólares (um aumento de 23%).

Os principais itens de exportação do Vietnã incluem: têxteis, calçados, máquinas e equipamentos, peças de reposição, fibras, meios de transporte, etc. Os principais itens de importação são materiais têxteis, calçados, máquinas, borracha, castanha de caju, matérias-primas plásticas, etc.

O comércio fronteiriço também registrou números impressionantes, com um valor total de importação e exportação de 3,83 bilhões de dólares, juntamente com a intensa atividade comercial dos moradores nos mercados fronteiriços, contribuindo para manter o fluxo de mercadorias.

A província possui 20 mercados fronteiriços ativos, de um total de 22 planejados em 14 comunas fronteiriças. Os produtos comercializados nesses mercados são diversos, desde utensílios domésticos, alimentos e materiais de construção do Vietnã até produtos agrícolas e alimentos frescos do Camboja.

No entanto, até o momento, Tay Ninh ainda possui 6 comunas sem mercados (Tan Hoa, Tan Binh, Long Khanh, Long Phuoc, Phuoc Chi e Hoa Hoi), o que exige investimentos contínuos na conclusão da infraestrutura comercial para atender às necessidades de troca de mercadorias, servir à vida das pessoas e promover o desenvolvimento econômico.

Segundo o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Hong Thanh, após a fusão, a província de Tay Ninh terá uma posição geográfica muito especial, servindo como ponte entre as regiões Sudeste e Sudoeste e entre as economias do Vietnã e do Camboja. Em 2025, estima-se que a escala econômica da província alcance mais de 352 trilhões de VND, com um crescimento de 9,3%, figurando entre as 10 localidades com maior escala econômica do país. A província possui um ambiente de investimento atrativo, ocupando o 3º lugar no ranking nacional de competitividade provincial em 2024.

Até o momento, a província possui mais de 37.000 empresas em operação, com um capital social total superior a 912 bilhões de VND; mais de 3.000 projetos de investimento doméstico, com um capital social de quase 689 bilhões de VND; e 1.892 projetos de investimento estrangeiro, com um capital social total superior a 24 bilhões de USD. Todos os anos, as atividades de exportação da província alcançam resultados positivos.

Nos primeiros 7 meses de 2025, o volume de exportações e importações entre Tay Ninh e Camboja ultrapassou os 2 bilhões de dólares, representando 11% do valor total das exportações e importações da província, um aumento de 17% em relação ao mesmo período do ano anterior. Desse total, as exportações atingiram 707 milhões de dólares (um aumento de 8%) e as importações, 1,3 bilhão de dólares (um aumento de 23%).

Formação de um centro internacional de comércio fronteiriço e logística.

Até 2030, Tay Ninh identificou o comércio fronteiriço como a principal força motriz para o desenvolvimento socioeconômico. A província almeja se tornar um centro de trânsito para mercadorias de exportação e importação da Zona Econômica Chave do Sul, conectando Camboja, Laos, Tailândia e a ASEAN.

Nessa estratégia de desenvolvimento, as Zonas Econômicas de Fronteira (ZEF), como Moc Bai e Xa Mat, receberão investimentos robustos para se tornarem novos motores de crescimento. Em particular, a província submeteu ao Primeiro-Ministro , para aprovação, o plano diretor para a construção da Zona Econômica de Fronteira de Moc Bai até 2045, com uma área de mais de 21.284 hectares; está concluindo o ajuste do planejamento da Zona Econômica de Fronteira de Xa Mat, com uma área de 34.890 hectares, e do projeto da Porta de Fronteira Principal de Phuoc Tan, com uma área de quase 21 hectares.

Mercadorias aguardando liberação alfandegária no Posto de Fronteira Internacional de Moc Bai.

Tay Ninh planejou 14 centros logísticos com uma área total de 1.288 hectares em locais estratégicos como Ben Cau, Tan Bien, Can Giuoc, Kien Tuong, etc. Ao mesmo tempo, prioriza recursos para concluir eixos dinâmicos, vias expressas e anéis viários arteriais, conectando de forma fluida os parques industriais aos portos marítimos; rotas de conexão intraprovinciais, criando ligações eficientes, facilitando o transporte de mercadorias entre parques e polos industriais, portos marítimos e áreas econômicas-chave, conectando mercadorias nacionais e internacionais, otimizando as cadeias de suprimentos, reduzindo custos e aumentando a competitividade.

Diversos projetos importantes foram implementados, como a Área de Recepção Logística no Porto Internacional de Long An e o centro logístico em Ben Luc – polos logísticos com escala equivalente aos principais portos da cidade de Ho Chi Minh.

Além disso, a província concentra-se em melhorar a competitividade das empresas de logística por meio da reforma administrativa e da aplicação de tecnologia digital; apoiar a participação das empresas em feiras e exposições internacionais; incentivar a aplicação de tecnologia, a gestão da qualidade e a adesão a associações de logística; promover joint ventures e parcerias para desenvolver logística integrada em parques industriais.

Ao mesmo tempo, a província implementa uma política para desenvolver recursos humanos de alta qualidade na área de logística por meio da cooperação em treinamento com institutos e escolas, e possui uma política preferencial para atrair bons profissionais para trabalhar na região.

Promover o investimento em infraestrutura logística e desenvolver o comércio fronteiriço não só cria um ponto de virada para Tay Ninh, como também afirma fortemente o papel pioneiro da província na integração e no desenvolvimento do país, concretizando gradualmente a aspiração de se tornar um novo polo de crescimento econômico, um centro logístico e de serviços fronteiriços chave do Sudeste, contribuindo para expandir a conectividade internacional e fortalecer a posição do Vietnã na cadeia de suprimentos regional da ASEAN.

Até 2030, Tay Ninh identificou o comércio fronteiriço como um fator-chave para o desenvolvimento socioeconômico. A província almeja se tornar um centro de trânsito para mercadorias de exportação e importação da Zona Econômica Chave do Sul, conectando Camboja, Laos, Tailândia e a ASEAN.

Minh Duong

Fonte: https://baolongan.vn/tay-ninh-tang-toc-dau-tu-ha-tang-logistics-thuc-day-giao-thuong-viet-nam-camchuria-a202630.html