Thanh Hoa quer ajustar e expandir o porto na área de North Nghi Son.

O documento afirma que o Comitê Popular da província de Thanh Hoa designou o Departamento de Transportes para organizar a preparação de um projeto de planejamento detalhado para o porto marítimo de Thanh Hoa .

Anteriormente, o Ministério dos Transportes concordou, em princípio, em deixar a província de Thanh Hoa alocar fundos e organizar a preparação de um plano detalhado para o desenvolvimento das terras e águas do porto marítimo de Thanh Hoa para o período de 2021 a 2030, com uma visão até 2050, e enviá-lo ao Ministério dos Transportes para avaliação e aprovação.

A província de Thanh Hoa quer ajustar o planejamento da área portuária de Bac Nghi Son na direção da expansão do porto (foto ilustrativa).

De acordo com os documentos de planejamento implementados pelo Departamento de Transportes de Thanh Hoa, a área do cais de Bac Nghi Son está planejada para ser expandida com um comprimento de cais de 2.800 m, a área do porto e logística pós-portuária é de 186 ha e tem comportas de entrada e saída planejadas para água de resfriamento, terminal de gás... para atender à usina de energia de GNL no parque industrial 6A. Progresso no desenvolvimento de portos para atender diretamente às instalações industriais e fábricas adjacentes, de acordo com a demanda.

No esquema de planejamento detalhado para portos, cais, bóias, áreas aquáticas e regiões aquáticas para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, que foi submetido pelo Ministério dos Transportes ao Primeiro Ministro para aprovação, o planejamento da área expandida do cais de Bac Nghi Son é consistente com o planejamento detalhado do porto marítimo de Thanh Hoa e o progresso da implementação após 2030.

No entanto, ao revisar o volume de mercadorias que passam pela área portuária de Southern Nghi Son até 2030, haverá um excedente de cerca de 16 milhões de toneladas/ano (devido à entrada em operação plena da Fábrica de Cimento Dai Duong em 2028 e aos resultados da revisão da capacidade real de exploração dos portos de Southern Nghi Son).

Ao mesmo tempo, de acordo com o Plano para implementar o Plano Nacional de Desenvolvimento de Energia para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050 aprovada pelo Primeiro Ministro, a província de Thanh Hoa está planejando a usina termelétrica Nghi Son LNG e possíveis locais, como um backup para projetos que estão atrasados ​​ou não podem ser implementados.

Líderes da província de Thanh Hoa informaram que a planta de GNL de Nghi Son foi aprovada para investimento na área de South Nghi Son.

Portanto, o Comitê Popular da província de Thanh Hoa propôs que o Ministério dos Transportes considerasse, ajustasse e complementasse alguns conteúdos de planejamento da área expandida do cais de Bac Nghi Son no planejamento do grupo portuário, no planejamento detalhado do porto marítimo de Thanh Hoa e no planejamento especializado dos portos marítimos.

Isso é para atender às necessidades reais, promover todos os potenciais e pontos fortes, atender às necessidades de desenvolvimento do porto marítimo de Nghi Son Thanh Hoa, especialmente a área expandida do cais de Bac Nghi Son e criar condições favoráveis ​​para atrair a atenção dos investidores.

Especificamente, propõe-se ajustar e expandir a área portuária e a logística após a expansão da área portuária de Bac Nghi Son de 186 hectares para 227 hectares; manter o comprimento do cais de 2.800 m; manter a comporta de entrada, a comporta de descarga de água fria, o cais de gás... para atender a usina de energia de GNL no parque industrial 6A.

Ao mesmo tempo, adicione uma faixa verde para isolar a área de logística portuária da área urbana e industrial atrás para garantir a higiene ambiental, a fim de melhorar a capacidade de exploração dos portos na área expandida de Bac Nghi Son.

Além disso, ajustar o progresso para implementar a área expandida do cais de Bac Nghi Son antes de 2030 para se adequar às condições reais, atendendo às necessidades de exploração do porto.

O Comitê Popular Provincial de Thanh Hoa também solicitou ao Ministério dos Transportes que permitisse que o Departamento de Transportes trabalhasse diretamente com as unidades relevantes do Ministério para receber, explicar, complementar e concluir o dossiê de acordo com os regulamentos.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/thanh-hoa-muon-dieu-chinh-mo-rong-ben-cang-khu-bac-nghi-son-192240526220227596.htm