Esta mensagem foi mencionada muitas vezes nas atividades do Primeiro Ministro Pham Minh Chinh na China durante sua recente viagem de trabalho para participar da 8ª Cúpula da Sub-região do Grande Mekong (GMS), da 10ª Cúpula da Estratégia de Cooperação Econômica Ayeyawady-Chao Phraya-Mekong (ACMECS 10) e da 11ª Cúpula de Cooperação Camboja-Laos-Mianmar-Vietnã (CLMV 11).
"Respeitar o tempo, valorizar a inteligência, inovar para romper barreiras, criar para ir longe, integrar para avançar, unir para fortalecer ainda mais" é o que o chefe do governo vietnamita mencionou em seus discursos em conferências multilaterais, o que foi muito apreciado por líderes de outros países. O lado chinês apreciou muito a proposta do primeiro-ministro sobre o corredor econômico de nova geração e a considerou uma inovação.
Promoção de 3 linhas ferroviárias conectando Vietnã - China
Além de participar de fóruns multilaterais e reuniões bilaterais com líderes chineses e algumas de suas localidades, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh tem dado muita atenção à promoção da cooperação entre as comunidades empresariais dos dois países.
Ele sugeriu que as empresas dos dois países promovam o investimento e a cooperação empresarial, promovam o papel de conectar as duas economias, tanto as físicas quanto as físicas, contribuindo para concretizar acordos, compromissos e percepções comuns dos principais líderes das duas Partes e dos dois países.
Em particular, o chefe do governo passou muito tempo discutindo com líderes e parceiros chineses sobre a promoção de conexões ferroviárias, especialmente a cooperação na implementação de três linhas ferroviárias de bitola padrão conectando os dois países (Lao Cai - Hanói - Hai Phong, Lang Son - Hanói, Mong Cai - Ha Long - Hai Phong), esforçando-se para iniciar a construção da linha Lao Cai - Hanói - Hai Phong em 2025.
As duas partes estão determinadas a implantar três novas linhas ferroviárias, considerando esta a mais alta prioridade na cooperação estratégica em infraestrutura entre ambas as partes. O presidente da China Railway Construction Corporation afirmou estar muito interessado e pronto para participar da implantação da linha ferroviária Kunming – Lao Cai – Hanói – Hai Phong, e também está estudando a possibilidade de participar do projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul do Vietnã...
Compartilhando com o repórter Dan Tri durante a viagem que acompanhou o Primeiro Ministro Pham Minh Chinh, o Presidente do Conselho de Administração da Vietnam Railway Corporation, Dang Sy Manh, disse que a Corporação assinou um acordo-quadro com a China Railway Construction Corporation (CRCC) para pesquisar e promover o próximo passo no treinamento de recursos humanos e organizar um consórcio de contratantes para participar da modernização das ferrovias existentes.
Além disso, unidades dos dois países também considerarão a cooperação e a participação na construção da ferrovia de alta velocidade Norte-Sul, ferrovias urbanas em Hanói, Cidade de Ho Chi Minh e novas linhas ferroviárias conectando o norte do Vietnã com a China, como: Lao Cai - Hanói - Hai Phong; Hanói - Lang Son; Hai Phong - Quang Ninh - Mong Cai - Phong Thanh - Dong Hung.
Após a assinatura deste acordo, de acordo com o Sr. Manh, os dois lados enviarão um grupo de trabalho para conduzir pesquisas em conjunto, e os especialistas do CRCC apoiarão o Vietnã na transferência de tecnologia e no treinamento de recursos humanos...
Apreciando as viagens de negócios para promover a cooperação de altos líderes vietnamitas, especialmente a forte liderança do primeiro-ministro Pham Minh Chinh, o Sr. Manh disse que essas coisas ajudaram a abrir mais espaço para o desenvolvimento, criando boas oportunidades para aumentar a confiança e promover um trabalho muito específico e detalhado.
“O Primeiro-Ministro sempre exige produtos específicos ao dar instruções. E, por meio de reuniões com líderes do governo vietnamita, empresas e investidores de ambos os lados também identificaram tarefas específicas”, disse o Sr. Manh, que afirmou que as instruções precisas do Primeiro-Ministro tornaram a cooperação entre as unidades dos dois países muito mais favorável.
Reduzir custos, aumentar a competitividade e abrir mercados
Antes de encerrar sua viagem de trabalho de quatro dias na China e retornar ao Vietnã, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh visitou o Centro Logístico Internacional de Chongqing e pegou o trem expresso da ASEAN partindo de Hanói para cá.
Chongqing é o ponto de trânsito para 70% dos produtos vietnamitas que vão para a Europa e também é um dos destinos importantes para produtos vietnamitas exportados para o mercado chinês de bilhões de pessoas via ferrovia.
Um representante da Vietnam Railways Corporation, a unidade que realizou o trem de trânsito transportando mercadorias de exportação para a China e países terceiros, disse que este trem incluía mercadorias de países da ASEAN em trânsito pelo Vietnã e mercadorias vietnamitas transportadas há 6 dias, incluindo peças de motocicletas, eletrônicos e brinquedos de empresas de IED no Vietnã exportados para a Europa.
Esses contêineres serão conectados ao trem Ásia-Europa, que parte de Chongqing e chega a diversas cidades europeias. O transporte ferroviário ajuda a reduzir o tempo de transporte de mercadorias em comparação ao transporte marítimo e tem tarifas de frete muito mais baixas do que o transporte aéreo.
Reconhecendo a localização estratégica e o papel do Centro Logístico de Chongqing na conexão comercial, o Primeiro Ministro espera que a China fortaleça as conexões com o Vietnã por rodovias, hidrovias e ferrovias, especialmente a rota ferroviária internacional do Vietnã através de Chongqing (China) até a Ásia Central e a Europa, para explorar um mercado potencial que está enfrentando dificuldades de transporte.
Com o lema de valorizar o tempo, a inteligência e a conexão, o Primeiro Ministro propôs reabrir a "Rota da Seda" na nova era, criando o futuro, cooperando para benefício mútuo e abrindo um novo corredor comercial, não apenas entre o Vietnã e a China, mas também entre a ASEAN, a Ásia Central e a Europa.
Além disso, o primeiro-ministro também sugeriu que a China se coordene estreitamente com parceiros vietnamitas, desenvolva logística, promova o comércio e indústrias relacionadas para que os produtos vietnamitas possam ter mais acesso ao mercado chinês, exportando assim produtos vietnamitas para terceiros países, especialmente o Oriente Médio e a Europa.
Como uma das representantes empresariais vietnamitas que participaram da delegação durante a viagem de Kunming a Chongqing, a Sra. Le Hoang Diep Thao, CEO da King Coffee, disse que esta é uma oportunidade muito importante para promover investimentos, ajudando o trabalho de cooperação a ter resultados específicos.
Referindo-se à política do Secretário-Geral To Lam de se expandir para entrar em uma nova era, a Sra. Thao disse que grandes empresas vietnamitas também estão se expandindo na cooperação internacional, e o papel de promoção de líderes seniores em viagens internacionais recentes criou muitas vantagens para as empresas.
Observando que os produtos de café vietnamitas entraram em muitos grandes mercados chineses, a Sra. Thao sugeriu que as autoridades dos dois países continuem a considerar a simplificação dos procedimentos alfandegários e a aceleração do progresso da linha ferroviária Hanói - Lao Cai - Hai Phong para facilitar o comércio, ajudar a reduzir custos e melhorar a competitividade dos produtos.
O CEO da King Coffee também acredita que deveria haver uma política de apoio a grandes empresas com potencial para desenvolver grandes marcas que possam aumentar a reputação do país, em vez de uma política geral de nivelamento.
Enfatizando a necessidade de promover a cooperação estratégica com as ferrovias para levar produtos do Vietnã para a China e depois para o mercado europeu, a Sra. Thao disse que essa rota tem a vantagem de os procedimentos de exportação serem feitos corretamente desde o início, garantindo um transporte seguro e reduzindo muitos custos.
Promover a cooperação entre as localidades vietnamitas e chinesas
Além das atividades do primeiro-ministro Pham Minh Chinh, em 6 de novembro, o Fórum de Governadores Provinciais do Corredor Econômico da Sub-região do Mekong 2024 ocorreu na cidade de Kunming (província de Yunnan, China).
Como um dos líderes locais participantes e palestrantes do evento, o presidente do Comitê Popular de Lao Cai, Trinh Xuan Truong, enfatizou que a província tem se esforçado para promover conexões econômicas e comerciais entre as regiões do Vietnã e os países da ASEAN com a região do Sudoeste da China. "No entanto, esses resultados ainda não estão à altura do potencial e das vantagens, e não atenderam às expectativas de todas as partes", comentou o Sr. Truong.
Para acelerar o processo de construção de infraestrutura e construir conjuntamente uma cadeia de produção e fornecimento segura e estável na região, o presidente de Lao Cai propôs consolidar e atualizar ainda mais a parceria estreita, promover a cooperação de conectividade síncrona, garantir políticas abertas, infraestrutura tranquila, governança inteligente e levar a cooperação interprovincial na sub-região do Grande Mekong, combinada com a Iniciativa do Cinturão e Rota, a um novo nível, cooperação mutuamente benéfica e vantajosa para a prosperidade comum da sub-região.
O Sr. Truong também propôs promover conexões de desenvolvimento estratégico entre os dois países, acelerando a promoção de "conexões rígidas" entre os dois países em termos de ferrovias, rodovias e infraestrutura de portões de fronteira.
Segundo ele, Yunnan precisa organizar em breve a cerimônia de inauguração e acelerar o andamento da construção da ponte rodoviária sobre o Rio Vermelho na área de Bat Xat (Vietnã) - Ba Sai (China); Lao Cai precisa acelerar o estudo de viabilidade da linha ferroviária de alta velocidade de bitola padrão Lao Cai - Hanói - Hai Phong e a conexão da ferrovia de bitola padrão de Lao Cai (Vietnã) a Hekou (China), iniciando a construção desses projetos em 2025.
Acelerar o progresso do projeto do aeroporto de Sa Pa em Lao Cai para diversificar os métodos de transporte e reduzir os custos de logística também é uma proposta feita pelos líderes da província de Lao Cai.
Ele também propôs continuar a melhorar a qualidade do investimento, da cooperação econômica e comercial por meio do estudo ativo e da implementação, pelos dois lados, de um projeto piloto para construir uma zona de cooperação econômica transfronteiriça, de acordo com a Declaração Conjunta dos dois Secretários-Gerais.
Em particular, de acordo com o Sr. Truong, é necessário promover uma transformação digital abrangente para promover um desenvolvimento socioeconômico rápido e sustentável.
Ele disse que é necessário promover a cooperação no comércio eletrônico, construir um modelo de cooperação transfronteiriça em comércio eletrônico, aperfeiçoar medidas para facilitar o desembaraço aduaneiro de produtos de comércio eletrônico através das fronteiras e desenvolver novas formas e modelos de comércio eletrônico transfronteiriço.
“Promover ativamente a construção de pares de portões de fronteira inteligentes entre as províncias de Lao Cai e Yunnan, incluindo os portões de fronteira Kim Thanh – Bac Son e Ban Vuoc – Ba Sai”, propôs o presidente de Lao Cai.
Ele acredita que os países da região criarão juntos o melhor ambiente para promover o desenvolvimento próspero comum da Sub-região do Grande Mekong.
Falando mais adiante com repórteres do Dan Tri após a viagem de trabalho que acompanhou o Primeiro Ministro, o Sr. Nguyen Ngoc Canh, vice-presidente do Comitê de Gestão de Capital Estatal da Enterprises, disse que a viagem de trabalho do Primeiro Ministro Pham Minh Chinh à China desta vez é uma oportunidade para promover uma cooperação mais forte em comércio e logística entre as empresas dos dois países, implementando a declaração conjunta dos principais líderes dos dois países.
Em particular, o Sr. Canh enfatizou o objetivo de promover conexões de infraestrutura física e física para contribuir para o desenvolvimento socioeconômico de ambos os países.
De acordo com o vice-presidente do Comitê de Gestão de Capital Estatal da Enterprises, o Vietnã e a China precisam conectar urgentemente ferrovias e estradas entre as províncias fronteiriças dos dois países; concordar sobre questões comuns de quarentena, bem como procedimentos alfandegários, políticas de impostos e taxas; criar condições para que os dois países promovam o comércio, elevando o volume de negócios bilateral ao nível esperado.
Comentando sobre o potencial de desenvolvimento econômico dos dois países, que têm vantagens que nenhum outro país tem quando "montanhas se conectam a montanhas, rios se conectam a rios", o Sr. Canh disse que a cooperação entre o Vietnã e a China trará benefícios específicos e práticos para os povos dos dois países, em primeiro lugar, contribuindo para reduzir custos e melhorar a competitividade dos produtos.
Fonte: https://dantri.com.vn/xa-hoi/thong-thuong-duong-sat-voi-trung-quoc-mo-cua-dua-hang-viet-ra-the-gioi-20241109225318202.htm
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