Inauguração de uma ponte de quase 600 bilhões de VND na entrada sul da cidade de Ho Chi Minh.

Após 23 anos de aprovação e 5 anos de construção, a Ponte Long Kieng em Nha Be, com um investimento de 589 bilhões de VND, foi aberta ao tráfego na manhã de 8 de setembro, contribuindo para aumentar a conectividade viária na zona sul da cidade.

A ponte está localizada na Rua Le Van Luong, sobre o Rio Phuoc Kieng, ligando as comunas de Phuoc Kien e Nhon Duc. O projeto tem quase um quilômetro de extensão, dos quais a ponte possui cerca de 320 metros de comprimento e 15 metros de largura, sendo o restante composto por vias de acesso em ambas as extremidades. O projeto também inclui um sistema sincronizado de drenagem e iluminação.

Ponte Long Kieng antes da abertura ao tráfego, agosto de 2023. Foto: Quynh Tran

Aprovada em 2001, a construção da ponte Long Kieng só começou em agosto de 2018, com previsão de conclusão em dois anos, para substituir a antiga ponte de ferro vizinha, que estava deteriorada. No entanto, devido a problemas com a desapropriação do terreno, o projeto teve que ser interrompido no final de 2019, quando apenas sete pilares da ponte haviam sido concluídos. Após quase três anos de paralisação, em setembro passado, o distrito de Nha Be concluiu o pagamento das indenizações e entregou todo o terreno ao investidor, o que permitiu acelerar o projeto e sua abertura ao tráfego três meses antes do prazo previsto.

Na expectativa da conclusão do projeto, muitos moradores locais compareceram logo cedo esta manhã, aguardando a abertura da cancela para a travessia de veículos pela ponte. Há muitos anos, o projeto permanece inacabado, e diariamente eles precisam atravessar a antiga e estreita ponte de ferro, que frequentemente apresenta congestionamentos. Por isso, esperam que a obra seja concluída em breve.

Carros atravessando a ponte Long Kieng na manhã de 8 de setembro. Foto: Ha Giang

O Sr. Luong Minh Phuc, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego da Cidade de Ho Chi Minh (TCIP - investidor), afirmou que a Ponte Long Kieng enfrentou diversos problemas relacionados à escala, fontes de capital e desapropriação do terreno, além de ter que aguardar ajustes, o que fez com que a construção só tivesse início em 2018. A conclusão do projeto facilitará o deslocamento dos moradores da região, aumentando a conectividade viária entre a zona sul da cidade e a província de Long An , através da Rua Le Van Luong.

A presidente do Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Thi Le, afirmou que este é um projeto de "um quarto de século", pois o processo de implementação durou até 22 anos. Ela contou que, durante a inspeção do projeto em março de 2021, conheceu a Sra. Lam Thi Nga, nascida em 1937, que expressou o desejo de "viver apenas até o dia em que a Ponte Long Kieng for concluída". Por isso, os líderes da cidade estão muito empenhados em acelerar o andamento do projeto.

"Após um ano da entrega de todo o terreno, o investidor concluiu o projeto conforme prometido, atendendo às expectativas da população e aos desejos da cidade", disse a Sra. Le.

Localização da nova ponte sobre o canal Long Kieng. Gráficos: Duc Hieu

Além do projeto mencionado, os líderes da TCIP afirmaram que, no distrito de Can Gio, a ponte Vam Sat 2, com um investimento total superior a 342 bilhões de VND, também está sendo preparada para a abertura da cidade ao tráfego. Ademais, essa unidade também está impulsionando a construção de uma série de outros projetos, como as pontes Nam Ly e Tang Long, a expansão da rua Luong Dinh Cua (cidade de Thu Duc), a ponte Ba Hom e a rua Tan Ky Tan Quy (distrito de Binh Tan).

Gia Minh

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