O trânsito na Cidade de Ho Chi Minh está "mais fácil de respirar" após a instalação de mais semáforos para motos virarem à direita.

Com exceção do congestionamento do horário de pico, o trânsito na Cidade de Ho Chi Minh ficou mais estável depois que uma série de cruzamentos foram instalados com placas adicionais permitindo que motos virem à direita.

Em 20 de janeiro, caminhando por algumas estradas centrais durante o horário de pico, como: Dien Bien Phu, Hai Ba Trung, Nguyen Dinh Chieu, Dinh Tien Hoang, Nguyen Du..., muitos cruzamentos nessas estradas receberam placas adicionais permitindo que as motocicletas virem à direita quando o sinal estiver vermelho.

Muitas pessoas param nos semáforos vermelhos que bloqueiam a conversão à direita, impedindo que os que estão atrás subam.

Como se trata de vias centrais com distâncias curtas entre cruzamentos, o congestionamento é comum nos horários de pico. No entanto, em comparação com a época em que o Decreto 168/2024 estava em vigor e o Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh ainda não havia instalado placas auxiliares permitindo que motocicletas virassem à direita, o congestionamento diminuiu significativamente.

Na maioria dos cruzamentos, as pessoas param seus veículos na linha designada. Onde as motocicletas podem virar à direita, as pessoas cedem passagem proativamente aos veículos que vêm atrás delas. No entanto, o trânsito nem sempre flui sem problemas.

De acordo com o repórter do jornal Giao Thong, por volta das 17h15 do dia 20 de janeiro, no cruzamento de Nam Ky Khoi Nghia - Nguyen Du (Distrito 1), quando todos os veículos pararam no sinal vermelho, uma pessoa estacionou seu carro bloqueando a conversão à direita.

Imediatamente depois, o homem que dirigia o carro de transporte com um passageiro atrás buzinou, pedindo ao motorista que se aproximasse para virar à direita. No entanto, com medo de ser multado por avançar o sinal vermelho, o outro se recusou a se mover. O incidente deixou o motorista do transporte irritado e elevou o tom de voz.

A conscientização das pessoas sobre a obediência às leis de trânsito está melhor do que antes.

Um incidente semelhante ocorreu no cruzamento de Phan Dinh Phung e Hoang Van Thu (distrito de Phu Nhuan). A motocicleta da frente estava estacionada bloqueando a curva à direita, impossibilitando o movimento de uma série de motocicletas atrás.

Mesmo que a pessoa atrás buzine para incentivá-los a seguir em frente, a pessoa da frente não ousa ultrapassá-los, com medo de cruzar a linha e ser multada pesadamente. No entanto, essas situações não acontecem com frequência.

O Sr. Hoang Van Nam (37 anos, morador do Distrito 3) compartilhou que a conscientização dos moradores da Cidade de Ho Chi Minh sobre o trânsito mudou em comparação com o passado. Dirigir na calçada, na contramão e acelerar o motor quando faltam apenas alguns segundos entre o sinal verde e o vermelho diminuiu significativamente.

"Exceto pelas ruas estreitas e pelo grande número de pessoas que frequentemente causam engarrafamentos nos horários de pico, percebo que a conscientização no trânsito está muito melhor do que antes. Pessoalmente, paro proativamente quando o sinal verde está a 2 ou 3 segundos de distância e também não acelero quando o sinal vermelho está a poucos segundos de distância", disse o Sr. Nam.

A situação de acelerar quando faltam apenas alguns segundos para o fim do sinal verde ou vermelho foi significativamente reduzida.

Anteriormente, o Departamento de Construção, Manutenção e Gestão de Operações do Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh disse que até 19 de janeiro, a Cidade de Ho Chi Minh havia instalado 500 placas adicionais permitindo que motocicletas virassem à direita nos semáforos vermelhos.

Atualmente, a unidade está coordenando com forças funcionais para revisar, instalar, consertar e complementar semáforos para facilitar que veículos de duas rodas virem à direita em semáforos vermelhos, a fim de reduzir a pressão sobre o fluxo de veículos que esperam nos semáforos vermelhos, tornando o tráfego mais conveniente e seguro.

De acordo com esta unidade, a instalação de semáforos de seta à direita visa reduzir o congestionamento, especialmente em áreas com longos tempos de espera. Os locais de instalação são cuidadosamente selecionados para garantir o mínimo impacto aos pedestres e acomodar o fluxo do tráfego.

Além de instalar semáforos verdes de seta para a direita, a Polícia da Cidade de Ho Chi Minh também coordena com o Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh para ajustar a duração do ciclo de semáforos para que seja o mais razoável possível entre as direções das estradas; verificar e consertar os semáforos danificados...

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/giao-thong-tphcm-de-tho-hon-sau-khi-lap-nhieu-den-cho-xe-may-re-phai-192250120195232957.htm