Na tarde de 28 de maio, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh inspecionou a construção da rota leste-oeste.
Também estiveram presentes os camaradas: Nguyen Chi Dung, membro do Comitê Central do Partido e Ministro do Planejamento e Investimento; Nguyen Van Thang, membro do Comitê Central do Partido e Ministro dos Transportes .
Do lado dos líderes da província de Ninh Binh , estavam os camaradas: Doan Minh Huan, membro do Comitê Central do Partido e Secretário do Comitê Provincial do Partido; Mai Van Tuat, Vice-Secretário Permanente do Comitê Provincial do Partido e Presidente do Conselho Popular Provincial; Pham Quang Ngoc, Vice-Secretário do Comitê Provincial do Partido e Presidente do Comitê Popular Provincial; líderes do Comitê Popular Provincial, líderes dos departamentos e seções relevantes; líderes da cidade de Tam Diep e do distrito de Nho Quan.
Durante a inspeção, o Primeiro-Ministro e a delegação de trabalho ouviram o relatório dos líderes provinciais sobre o andamento da Rota Leste-Oeste (Fase I). Trata-se de uma rota com quase 30 km de extensão, que começa na comuna de Quang Son, cidade de Tam Diep, e termina na comuna de Van Phong, distrito de Nho Quan. Inicialmente, a rota contava com 4 faixas, mas o primeiro trecho, até o cruzamento com a rodovia Norte-Sul, foi ampliado para 8 faixas, conforme o planejamento urbano. Simultaneamente, está sendo realizada a limpeza do terreno para toda a extensão da rota, que agora terá 8 faixas (70 m de largura). O investimento total ultrapassa 1,9 trilhão de VND, dos quais 500 bilhões de VND são provenientes do orçamento federal e o restante do orçamento provincial. Este é o maior projeto de transporte já aprovado pela província.
De acordo com o plano, na fase 2, esta rota continuará a ser expandida, ligando o extremo oeste ao extremo leste da província de Ninh Binh, desde a área montanhosa do distrito de Nho Quan até o distrito costeiro de Kim Son. Em particular, a rota também se conecta de forma sincrética com importantes eixos de tráfego nacionais, como: a Rodovia Norte-Sul a leste, a Rodovia Nacional 1A, a estrada costeira e a ferrovia Norte-Sul. Após a conclusão, a rota contribuirá para a criação de um corredor econômico Leste-Oeste no sul da província, criando um novo polo de crescimento para as áreas de Nho Quan e Tam Diep, formando um novo espaço para atrair muitos investidores, criando impulso e um avanço no desenvolvimento socioeconômico da província a curto e longo prazo, com visão estratégica e de longo prazo.
A construção teve início no final de março de 2022 (apenas 10 meses após a aprovação da política de investimentos) e, após mais de dois anos de implementação, o projeto concluiu a entrega do terreno. As equipes de construção empenharam-se, concentrando-se em trabalhadores, motocicletas e equipamentos, realizando horas extras e trabalhando dia e noite para acelerar o progresso, melhorar a qualidade e garantir a higiene ambiental. Até o momento, a equipe de construção pavimentou cerca de 8,5 km de estrada com concreto asfáltico e está concluindo o leito da estrada, pontes e bueiros dos trechos restantes (o valor do volume de construção concluído é estimado em 42,5%), com o objetivo de finalizar todo o projeto a tempo do Dia Nacional, 2 de setembro de 2024.
Na reunião, os líderes provinciais propuseram ao Governo, ao Primeiro-Ministro e aos ministérios e órgãos centrais que criem condições para que Ninh Binh continue investindo em vias de ligação com: a cidade de Hoa Binh, a Rodovia Nacional 8, a Rodovia Ho Chi Minh, a Rodovia Norte-Sul, a Rodovia Nacional 1, as estradas costeiras, o porto de Thinh Long e o porto de Nghi Son, e a rodovia Ninh Binh-Hai Phong, a fim de expandir o espaço e o corredor para o desenvolvimento socioeconômico, em consonância com o planejamento provincial, o planejamento regional e o plano diretor nacional. Ninh Binh também espera que o Governo Central oriente, apoie e resolva as dificuldades da província durante o processo de construção, relacionadas à obtenção de materiais para aterro, à desapropriação de terrenos e a outras questões correlatas, para acelerar o andamento da execução do projeto.
Após ouvir os relatórios dos líderes provinciais, investidores e empreiteiros, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh reconheceu e elogiou a importância da rota Leste-Oeste. Ela não só é significativa para a província de Ninh Binh por atravessar duas localidades consideradas de "planície" em termos de tráfego, como também abre oportunidades de conexão com as províncias do Centro-Norte e as províncias montanhosas do Norte. Durante o processo de construção, a província de Ninh Binh demonstrou flexibilidade, criatividade e eficácia ao garantir tanto o progresso quanto a qualidade da obra.
Em relação às recomendações da província, o Primeiro-Ministro incumbiu o Ministério dos Transportes de coordenar com os ministérios e departamentos relevantes, bem como com a província de Ninh Binh, a elaboração de estudos e levantamentos para propor ao Governo planos de expansão e investimento em vias de ligação. Além disso, a província de Ninh Binh, no processo de planejamento de tráfego, também precisa coordenar-se estreitamente com as localidades vizinhas para investir multilateralmente, conectar as principais vias de tráfego, expandir a conectividade inter-regional e interterritorial, ampliar as oportunidades de atrair investimentos em áreas com muitas dificuldades, criar condições para o desenvolvimento econômico e turístico e expandir os intercâmbios regionais.
Durante a viagem de trabalho, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh dedicou bastante tempo a visitar e incentivar os trabalhadores que estão construindo o projeto, compartilhando as dificuldades e os desafios enfrentados por eles no calor intenso do verão. Ele expressou a esperança de que tanto a administração local quanto os investidores e a empreiteira prestem atenção à vida e à saúde dos trabalhadores, para que todos se sintam seguros ao contribuir para os objetivos comuns da província e do país.
Song Nguyen, Anh Tuan, Truong Giang
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