O primeiro-ministro preside a Conferência do Conselho de Coordenação do Delta do Rio Vermelho.

Na manhã de 20 de julho, em Hanói , o primeiro-ministro Pham Minh Chinh presidiu a primeira reunião do Conselho de Coordenação do Delta do Rio Vermelho.

Também estiveram presentes na conferência o Secretário do Comitê do Partido de Hanói, Dinh Tien Dung; os Ministros do Planejamento e Investimento, da Construção, da Indústria e Comércio, da Informação e Comunicações, da Ciência e Tecnologia, dos Recursos Naturais e do Meio Ambiente; membros do Comitê Central do Partido; representantes de departamentos, ministérios e órgãos centrais e locais. Pelo lado da província de Vinh Phuc , esteve presente a camarada Hoang Thi Thuy Lan, membro do Comitê Central do Partido, Secretária do Comitê Provincial do Partido, Presidente do Conselho Popular Provincial e Chefe da Delegação Provincial da Assembleia Nacional.

Conferência do Conselho de Coordenação do Delta do Rio Vermelho

Na conferência, o Ministério do Planejamento e Investimento anunciou a Decisão nº 826/QD-TTg, de 11 de julho de 2023, do Primeiro -Ministro , sobre o estabelecimento do Conselho de Coordenação do Delta do Rio Vermelho, composto por ministros, chefes de ministérios, presidentes dos Comitês Populares das províncias e cidades da região, sendo o Primeiro-Ministro mantido como Presidente do Conselho.

Assim, o Conselho de Coordenação Regional não pretende ser um órgão administrativo, mas sim um modelo organizacional eficaz para analisar e decidir sobre questões regionais importantes, contribuindo para a resolução de problemas que uma localidade da região não consegue resolver e, ao mesmo tempo, sendo capaz de solucionar problemas que não alcançaram consenso ou que estão além da competência decisória dos ministérios, departamentos e localidades da região.

A Decisão 826, que estabelece o Conselho Regional de Coordenação do Delta do Rio Vermelho, define 11 tarefas e atribuições do Conselho Regional de Coordenação, enfatizando que a coordenação deve assegurar os princípios de consenso, igualdade, publicidade, transparência e cumprimento das disposições legais.

Ao mesmo tempo, a Decisão 45, que promulga o Regulamento de funcionamento do Conselho de Coordenação Regional, estipulou 7 métodos de coordenação sobre: ​​Estabelecimento e organização da implementação do planejamento; Investimento e desenvolvimento; Treinamento e utilização da mão de obra; Construção de mecanismos e políticas; Solução de problemas de interligação regional; Plano de coordenação de interligação regional; Banco de dados do sistema de informação regional.

Em seu discurso na conferência, o Ministro do Planejamento e Investimento, Nguyen Chi Dung, afirmou que, apesar de sua importante contribuição para o crescimento econômico do país, o desenvolvimento do Delta do Rio Vermelho enfrenta muitos desafios e revela diversas limitações e fragilidades, tais como: desenvolvimento desigual das localidades; crescimento fortemente dependente de capital e mão de obra; estrutura de receita orçamentária insustentável; dependência excessiva de algumas localidades em relação a poucos projetos de investimento estrangeiro direto (IED) de grande escala; falta de integração entre os parques industriais e ausência de polos industriais consolidados; e desenvolvimento urbano irracional e insustentável, com diversas deficiências.

Além disso, a gestão de terras e recursos ainda apresenta muitas limitações; a poluição ambiental é cada vez mais complexa, especialmente no que diz respeito a águas residuais, resíduos perigosos e congestionamento de tráfego; a sobrecarga dos hospitais centrais de referência em Hanói não foi resolvida; os vínculos e a cooperação entre as localidades da região são frágeis e pouco eficientes, principalmente em questões relacionadas à mão de obra, mercados consumidores, sistemas de conexão de tráfego, etc.

Portanto, a Resolução nº 30-NQ/TW, de 23 de novembro de 2022, do Politburo sobre o desenvolvimento socioeconômico e a garantia da defesa e segurança nacional na região do Delta do Rio Vermelho até 2030, com uma visão para 2045, identificou claramente a necessidade de "construir uma instituição de ligação regional suficientemente forte, garantindo uma coordenação e ligação eficazes no desenvolvimento regional" para inovar a forma de operação, coordenação e ligação entre as localidades da região, a fim de promover a máxima eficiência dos potenciais e pontos fortes de cada localidade da região.

A secretária provincial do Partido Comunista Chinês em Vinh Phuc, Hoang Thi Thuy Lan, e delegados presentes na conferência. Foto: VNA

Assim, o Delta do Rio Vermelho está orientado para se tornar uma região de desenvolvimento rápido e sustentável, com uma estrutura econômica racional, imbuída de identidade cultural nacional; indústria moderna, serviços e agricultura de alta tecnologia, orgânica, verde e circular com alto valor econômico; tornando-se um centro de educação e formação de recursos humanos de alta qualidade para todo o país; liderando o desenvolvimento da ciência e tecnologia, inovação, economia digital e sociedade digital; com infraestrutura socioeconômica moderna e integrada, áreas urbanas inteligentes e alta conectividade.

A poluição ambiental, os congestionamentos de trânsito e as inundações foram praticamente resolvidos. Em particular, a capital Hanói, "Cultivada, Civilizada e Moderna", tornou-se o centro e a força motriz do desenvolvimento regional e nacional, buscando estar em pé de igualdade com as capitais dos países desenvolvidos da região.

Pensamento estratégico, visão de longo prazo

Nesta Conferência, líderes de ministérios, departamentos e localidades discutirão, debaterão e desenvolverão o Planejamento Regional do Delta do Rio Vermelho para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, com pensamento estratégico e visão de longo prazo, garantindo conectividade, sincronização, unidade, eficiência e sustentabilidade, com foco na promoção do desenvolvimento da indústria moderna, serviços e agricultura altamente eficiente, orgânica e circular, com base na forte aplicação da ciência e tecnologia; transformação digital, desenvolvimento e aplicação da ciência e tecnologia, inovação e formação de recursos humanos de alta qualidade.

Nesta reunião, foram discutidas e emitidas opiniões sobre diversas orientações de planejamento para o desenvolvimento da região do Delta do Rio Vermelho até 2030, com uma visão para 2050. O Ministério do Planejamento e Investimento planejou o desenvolvimento da região do Delta do Rio Vermelho com três grandes orientações: Organizar o espaço de desenvolvimento da região associado a quatro corredores econômicos – quatro regiões dinâmicas, áreas urbanas e polos de crescimento – duas sub-regiões econômicas; Desenvolver oito setores e áreas principais com foco no desenvolvimento de uma indústria moderna com vantagens competitivas para a região; indústrias de serviços de alta tecnologia em turismo, tecnologia da informação, finanças – bancos, logística, educação e treinamento, saúde... associadas ao desenvolvimento da ciência, tecnologia e inovação.

Paralelamente a isso, desenvolver a infraestrutura regional, com foco no desenvolvimento de infraestrutura essencial para conexões de tráfego inter-regionais, tais como: vias expressas inter-regionais e intra-regionais, Anel Viário 4, Anel Viário 5 - Região da Capital, ferrovia de alta velocidade, infraestrutura portuária, aeroportos, etc.

Estudar mecanismos e políticas para mobilizar eficazmente recursos de todos os setores econômicos para investir na construção de infraestrutura regional, especialmente infraestrutura de transporte, descentralizando para as localidades a fim de implementar proativamente projetos de conexão inter-regional; estudar a formação de um Fundo Regional de Desenvolvimento de Infraestrutura para investir na construção de projetos inter-regionais; estudar e propor a permissão para a emissão de títulos internacionais ou empréstimos da AOD (Ajuda Oficial ao Desenvolvimento) para investir simultaneamente em linhas de metrô da cidade de Hanói ou permitir a aplicação de modelos de desenvolvimento urbano de acordo com a orientação do desenvolvimento de transportes (ODT) para linhas de metrô, ferrovias inter-regionais de alta velocidade e principais eixos de tráfego da região associados a corredores econômicos, a fim de maximizar o espaço subterrâneo, expandir o espaço de desenvolvimento e resolver problemas de áreas urbanas compactas, como congestionamento de tráfego, inundações, poluição ambiental, etc.

Focar no investimento na construção e desenvolvimento do sistema portuário da região, em conjunto com a construção de um moderno sistema de armazéns e logística. Transformar a área de Hai Phong - Quang Ninh em um moderno centro econômico marítimo; a cidade de Hai Phong em um centro logístico internacional, associado ao desenvolvimento da Zona Franca de Hai Phong; desenvolver o corredor econômico costeiro de Quang Ninh - Hai Phong - Thai Binh - Nam Dinh - Ninh Binh, em conjunto com rodovias e estradas costeiras, para formar modernos parques industriais e áreas urbanas. Interligar parques industriais e zonas econômicas costeiras para cooperação em desenvolvimento, formando gradualmente polos de indústrias de apoio nos setores de eletricidade e eletrônica, em vez de competirem e se eliminarem mutuamente.

Focar na resolução fundamental dos problemas ambientais, especialmente resíduos, emissões de gases, poluição em rios e inundações em Hanói, Hai Phong e outras grandes cidades. Discutir e orientar a localização e a escala de áreas de tratamento de resíduos sólidos e perigosos em nível regional; atrair investimentos e recursos para melhorar e restaurar a qualidade ambiental nas bacias dos rios Nhue e Day e no sistema de irrigação Bac Hung Hai. Planejar e implementar mecanismos e políticas para realocar e construir novos hospitais e universidades em localidades vizinhas, a fim de reduzir a pressão sobre a infraestrutura social e o congestionamento do trânsito em Hanói.

Pesquisar e propor mecanismos e políticas para o desenvolvimento da sub-região sul do Delta do Rio Vermelho, especialmente o acesso a recursos para o desenvolvimento de infraestrutura; atrair investimentos com foco no desenvolvimento da sub-região sul do Delta do Rio Vermelho, priorizando áreas como: agricultura de alta tecnologia, orgânica e circular; indústria de conservação e processamento de produtos agrícolas, indústria de apoio; energias renováveis; desenvolvimento de parques industriais ecológicos, zonas econômicas costeiras; ecoturismo, resorts e turismo espiritual.

Focar no desenvolvimento da região do Delta do Rio Vermelho para torná-la o principal centro de ciência, tecnologia, inovação e transformação digital do país. Conectar-se efetivamente ao Ecossistema de Inovação do Centro Nacional de Inovação já formado, associado à construção do centro de inovação do Delta do Rio Vermelho, bem como aos centros de startups, inovação e inteligência artificial em Hanói, Hai Phong e Ha Nam.

Hanói receberá o Parque de Alta Tecnologia de Hoa Lac, sendo necessário, portanto, pesquisar e propor soluções e políticas para promover a eficiência operacional do Parque de Alta Tecnologia em conjunto com os institutos de pesquisa e universidades da cidade, a fim de torná-lo um centro de ciência, tecnologia e inovação na região. É preciso pesquisar e construir um parque de alta tecnologia em Ha Nam de acordo com um roteiro adequado, com foco nas áreas de inteligência artificial, automação e biotecnologia.

Pesquisa para propor mecanismos específicos para o Delta do Rio Vermelho. Atualmente, o Ministério da Justiça está coordenando com a cidade de Hanói o desenvolvimento da Lei da Capital (alterada), que inclui 80 novas políticas inovadoras para transformar Hanói no centro nevrálgico da política, cultura, educação e formação, ciência e tecnologia e saúde da região. Para a região, recomenda-se o estudo de diversos mecanismos e políticas com foco em várias áreas: desenvolvimento de infraestrutura de transporte moderna (rodovias, ferrovias urbanas), logística, serviços de logística portuária e zonas de livre comércio associadas ao sistema portuário; gestão da construção e desenvolvimento de infraestrutura urbana inteligente e proteção ambiental; promoção do desenvolvimento científico, tecnológico e da transformação digital, bem como da inovação; preservação, conservação e promoção da cultura e da história associadas ao desenvolvimento do turismo.

Discuta a lista de importantes projetos inter-regionais a serem preparados para o período de 2026-2030, bem como os princípios e critérios para a identificação de projetos e as formas de alocação de recursos para sua implementação.

Foque na formação e no desenvolvimento de recursos humanos de alta qualidade. O Delta do Rio Vermelho tem a vantagem de ser um centro líder em saúde, educação, ciência e tecnologia, com uma equipe de intelectuais talentosos, e é o berço da produção, formação e fornecimento de recursos humanos para todo o país, com muitas universidades de prestígio, centros de pesquisa e centros de educação profissional concentrados na cidade de Hanói. Portanto, é necessário encontrar uma solução para formar e promover os recursos humanos da região.

Pesquisar e construir um centro de dados regional, completar e compartilhar um sistema de banco de dados comum de províncias e cidades da região, especialmente nas áreas de meio ambiente, gestão territorial, atração de investimentos e indicadores de desenvolvimento socioeconômico, para servir ao trabalho de coordenação das relações regionais de forma eficaz, precisa e rápida.

De acordo com vov.vn

Link da fonte: http://baovinhphuc.com.vn/tin-tuc/Id/96695/Thu-tuong-chu-tri-Hoi-nghi-Hoi-dong-Dieu-phoi-vung-dong-bang-Song-Hong