O Primeiro Ministro participou da cerimônia de lançamento da pedra fundamental do projeto de construção do porto de Vsico.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh e outros delegados pressionam o botão para lançar oficialmente o projeto. Foto: NM

O projeto de investimento para a construção dos cais de carga geral e contêineres nº 4 e nº 5 no Porto de Vsico Chan May é financiado pela Vsico Maritime Joint Stock Company, com uma área terrestre e aquática de aproximadamente 26,3 hectares, incluindo cerca de 5,9 hectares de água, e um custo total de investimento de quase 1,68 trilhão de VND.

O Porto VSICO Chan May tem como objetivo construir os berços nº 4 e nº 5 com infraestrutura portuária, armazéns, pátios e equipamentos para garantir a prestação de serviços de movimentação de carga, armazenagem, transporte e serviços relacionados; e construir dois berços para navios de carga geral/contêineres com um comprimento total de 540 m, juntamente com armazéns, pátios, infraestrutura técnica, máquinas e equipamentos, garantindo a capacidade de receber navios de carga geral de até 70.000 toneladas e navios porta-contêineres de até 4.000 TEUs.

Em seu discurso na cerimônia de inauguração, o Sr. Hoang Hai Minh, Vice-Presidente do Comitê Popular da província de Thua Thien Hue, afirmou que o porto de Chan May, localizado na Zona Econômica Chan May - Lang Co, desempenha um papel e uma posição extremamente importantes como porto marítimo nacional abrangente, centro regional e porto de águas profundas, sendo o ponto final do corredor econômico Leste-Oeste. Ele possui todas as condições, o potencial e as vantagens para desenvolver a economia, a cultura e a sociedade da província de Thua Thien Hue, bem como de todo o país.

Segundo o Sr. Hoang Hai Minh, após mais de 20 anos de formação e desenvolvimento, o porto de Chan May já ultrapassou sua capacidade projetada em 50% (capacidade projetada de 4 milhões de toneladas/ano, mas a operação real é de 6 milhões de toneladas/ano). Com uma taxa média de crescimento anual de 25%, de acordo com as previsões e planos até 2025, será necessário desenvolver de 5 a 7 berços de atracação com um comprimento total de até 1.930 m e uma capacidade de movimentação de 7,5 milhões a 13,8 milhões de toneladas.

"Portanto, investir na construção dos cais nº 4 e nº 5 no Porto de Vsico Chan May é extremamente urgente e uma preparação oportuna para aproveitar as oportunidades e receber o crescente volume de mercadorias transportadas por via marítima nos próximos anos", enfatizou o Sr. Hoang Hai Minh.

Com seu potencial, vantagens e infraestrutura existente, a conclusão dos berços nº 4 e nº 5 aumentará o comprimento total dos cais para 1.450 m; juntamente com a conclusão da fase 2 do quebra-mar do Porto de Chan May, com 750 m de comprimento, garantirá as condições para receber simultaneamente grandes e modernos navios de carga, porta-contêineres e navios de passageiros de todo o mundo , aumentando o tempo de operação dos navios durante o ano (incluindo a estação chuvosa); criando um novo impulso e dinamismo para a Zona Econômica de Chan May - Lang Co, contribuindo para o desenvolvimento socioeconômico da província de Thua Thien Hue.

Prevê-se que o cais nº 4 esteja operacional no segundo trimestre de 2025 e o cais nº 5 no início de 2026; a movimentação de mercadorias no porto está projetada em 5 milhões de toneladas de mercadorias de importação e exportação por ano. Para navios porta-contentores, a movimentação projetada é de 80.000 a 100.000 TEUs por ano.

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