Primeiro-ministro: Pesquisar e implantar a linha ferroviária da Cidade de Ho Chi Minh

Em reunião com eleitores em Can Tho, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh disse que as agências estão estudando a implementação de uma linha ferroviária da Cidade de Ho Chi Minh até Can Tho, estendendo-se até Ca Mau .

Na manhã de 15 de dezembro, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh e a delegação da Assembleia Nacional da cidade de Can Tho se reuniram com eleitores do distrito de Co Do após a 8ª sessão da 15ª Assembleia Nacional.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh discursa na reunião com eleitores.

Na reunião, a Delegação da Assembleia Nacional da Cidade de Can Tho anunciou os resultados da 8ª Sessão da 15ª Assembleia Nacional, algumas atividades da Delegação da Assembleia Nacional na Sessão, ouviu e recebeu opiniões e recomendações dos eleitores; representantes do Comitê Popular da Cidade de Can Tho explicaram e receberam opiniões e recomendações dos eleitores sob a autoridade local.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh discutiu ainda alguns dos principais conteúdos sobre os destaques da 8ª sessão da 15ª Assembleia Nacional; sobre o resumo da Resolução nº 18-NQ/TW do 12º Comitê Central do Partido "Algumas questões sobre a continuidade da inovação e reorganização do aparato do sistema político para torná-lo mais simplificado, eficaz e eficiente"; direção e trabalho administrativo, a situação socioeconômica nos primeiros 11 meses de 2024 e tarefas e soluções para o futuro.

Vista da reunião de eleitores.

Em 2025, o Governo decidiu lutar para atingir um crescimento do PIB de cerca de 8%, exigindo que todos os níveis, setores e localidades façam mais esforços; continuem a operar a política monetária de forma proativa, flexível, rápida e eficaz, em coordenação sincronizada, harmoniosa e próxima com uma política fiscal expansionista razoável, focada e fundamental.

Ao mesmo tempo, é necessário focar na renovação dos motores de crescimento tradicionais (investimento, exportação, consumo) e promover fortemente novos motores de crescimento, como transformação digital, transformação verde, indústrias e campos emergentes; explorando novos espaços de desenvolvimento, como o espaço sideral, o espaço marítimo e o espaço subterrâneo.

Promover o desenvolvimento de infraestrutura estratégica síncrona e moderna, especialmente o desenvolvimento de todos os cinco modos de transporte (rodoviário, aéreo, ferroviário, marítimo e hidroviário interior), esforçando-se para concluir 3.000 km de rodovias e mais de 1.000 km de estradas costeiras até o final de 2025, dos quais a região do Delta do Mekong deve se esforçar para concluir 400 a 500 km de rodovias.

Em relação às propostas e recomendações dos eleitores, além das respostas dos líderes de ministérios, secções e localidades, o Primeiro-Ministro respondeu a algumas questões específicas.

Em relação às ferrovias, o primeiro-ministro disse que, juntamente com o projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul de Hanói à Cidade de Ho Chi Minh, o governo e as agências estão pesquisando a implantação da linha ferroviária Cidade de Ho Chi Minh - Can Tho, estendendo-se até Ca Mau.

Para esclarecer essas informações, o presidente do Comitê Popular da Cidade de Can Tho, Tran Viet Truong, disse que o Ministério dos Transportes está preparando um relatório de estudo de pré-viabilidade para o projeto ferroviário Cidade de Ho Chi Minh - Can Tho com uma extensão total de cerca de 175 km, passando por 6 províncias e cidades: Binh Duong, Cidade de Ho Chi Minh, Long An, Tien Giang, Vinh Long e Can Tho.

Destes, o trecho que passa por Can Tho tem cerca de 7,69 km de extensão e está localizado nos bairros de Tan Phu e Phu Thu, no distrito de Cai Rang. A estação de Can Tho, localizada no bairro de Phu Thu, tem uma área de cerca de 60 hectares. O investimento total do projeto é de cerca de 205,085 bilhões de VND.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-nghien-cuu-trien-khai-tuyen-duong-sat-tphcm-can-tho-keo-dai-toi-ca-mau-192241215132003345.htm