Primeiro-ministro Pham Minh Chinh: Determinado a concluir 1.200 km de rodovia para o Delta do Mekong

A rodovia criará uma forte força motriz para o desenvolvimento do Delta do Mekong.

Dando continuidade à sua viagem de trabalho ao Delta do Mekong, em 13 de julho, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh inspecionou a implementação da rodovia expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , no trecho que atravessa a cidade de Can Tho e a província de Hau Giang. Acompanharam o Primeiro-Ministro o Ministro dos Transportes, Nguyen Van Thang, o Ministro dos Recursos Naturais e Meio Ambiente, Dang Quoc Khanh, e líderes de diversos ministérios, filiais e localidades do Delta do Mekong.

O Primeiro Ministro enfatizou que este e o próximo mandato devem ser determinados e se esforçar para concluir cerca de 1.200 km de via expressa no Delta do Mekong.

Na cidade de Can Tho, o Primeiro-Ministro inspecionou a construção do projeto componente 2 da via expressa Chau Doc-Can Tho-Soc Trang, no cruzamento Lo Te-Rach Soi, município de Thanh Tien, distrito de Vinh Thanh. Em seguida, o Primeiro-Ministro e a delegação de trabalho continuaram a inspecionar o projeto componente 3 da via expressa Chau Doc-Can Tho-Soc Trang, no cruzamento QL 61C, município de Binh Thanh, distrito de Phung Hiep, Hau Giang .

Após ouvir os representantes dos contratantes apresentando as dificuldades e problemas, o Primeiro Ministro Pham Minh Chinh enfatizou que, de acordo com o plano, o Delta do Mekong tem 6 vias expressas, incluindo 3 rotas Leste-Oeste e 3 rotas Norte-Sul com cerca de 1.200 km; nas quais a rota Chau Doc - Can Tho - Soc Trang é muito importante, sendo a via expressa Leste-Oeste que se conecta com a via expressa Norte-Sul.

O Primeiro-Ministro também elogiou as localidades por se concentrarem no levantamento da rota de construção do projeto, na limpeza do terreno e no equilíbrio das fontes de capital para este projeto de via expressa, em condições difíceis após a pandemia de Covid-19. Os materiais de construção comuns (areia, pedra, cascalho) enfrentaram muitas dificuldades, mas, com o esforço de todas as partes, o problema foi gradualmente resolvido.

O primeiro-ministro e a delegação de trabalho inspecionaram o projeto componente da via expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang no cruzamento da QL 61C, comuna de Binh Thanh, distrito de Phung Hiep, Hau Giang.

O Primeiro-Ministro enfatizou que, neste mandato, devemos nos esforçar e estar determinados a concluir cerca de 600 km de via expressa no Delta do Mekong e, no próximo mandato, continuar a concluir os 600 km restantes, para que o Delta do Mekong tenha cerca de 1.200 km de via expressa, conforme planejado. De acordo com o Primeiro-Ministro, juntamente com o sistema de transporte hidroviário interior, os principais portos como Cai Cui, O Mon, Tran De e os aeroportos resolverão basicamente o problema de tráfego no Delta do Mekong. O sistema de transporte, juntamente com outras medidas sincronizadas, criará uma forte força motriz para o desenvolvimento do Delta do Mekong, acelerará a urbanização, a industrialização agrícola, criará empregos e melhorará a vida material e espiritual da população.

Entretanto, para atingir esse objetivo, as localidades devem acompanhar e ficar lado a lado com o Governo Central com maior determinação, maiores esforços e ações mais drásticas, focadas e direcionadas.

“Só trabalho, sem rodeios”

Em relação a algumas tarefas para o futuro próximo, o Primeiro-Ministro solicitou às localidades que continuem expandindo as minas de matéria-prima existentes e implementem rapidamente procedimentos para abrir novas minas para fornecer matéria-prima para o projeto. As usinas estão realocando ativamente as obras de infraestrutura técnica.

Ao mesmo tempo, as empreiteiras devem mobilizar recursos humanos e equipamentos para trabalhar ao máximo, com o lema "apenas trabalhar, sem retrocessos", a fim de recuperar o tempo perdido, evitar atrasos e se esforçar para superar o cronograma. Segundo o Primeiro-Ministro, as empreiteiras estão fazendo seu trabalho com excelência. É necessário continuar a prestar atenção e a promover as empreiteiras locais para acelerar o andamento do projeto da via expressa; ao mesmo tempo, ajudar as empreiteiras locais a se desenvolverem, amadurecerem e serem capazes de realizar tarefas locais.

Além disso, as localidades precisam mobilizar todo o sistema político, desde a província, distrito, comuna e pessoas, empresas, para participar, prestar atenção regular, inspecionar e incentivar as forças de construção, apoiar acomodações, trabalhadores, etc. O Primeiro Ministro também observou que, além dos requisitos de progresso, qualidade, técnica e estética do projeto, as partes também devem dar atenção especial a questões como segurança, saneamento ambiental, prevenção e combate à corrupção e negatividade; garantir que as pessoas que cederem terras para o projeto para um novo local de residência tenham uma vida melhor do que seu antigo local de residência.

Anteriormente, na tarde de 12 de julho, o Primeiro Ministro e a delegação de trabalho inspecionaram o canteiro de obras da rodovia expressa Can Tho - Ca Mau.

O Projeto da Via Expressa Chau Doc – Can Tho – Soc Trang tem 188,2 km de extensão; a escala é dividida em 4 faixas, o investimento total preliminar é de 44.691 bilhões de VND; o andamento do projeto será basicamente concluído em 2026 e entrará em operação em 2027.

O projeto está dividido em quatro componentes e atribuído aos Comitês Populares das províncias de An Giang, Hau Giang, Soc Trang e da cidade de Can Tho como órgãos gestores. O projeto aplica uma série de mecanismos especiais, incluindo o mecanismo de licitação e o mecanismo de exploração de minerais para materiais de construção.

De acordo com o plano, a região do Delta do Mekong conta com 6 vias expressas com uma extensão total de 1.188 km, incluindo 3 vias expressas longitudinais (597 km) e 3 vias expressas transversais (591 km). Atualmente, toda a região do Delta do Mekong conta com 120 km de vias expressas em operação.

Thanhnien.vn

Fonte: https://thanhnien.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-quyet-hoan-thanh-1200-km-cao-toc-cho-dbscl-185240713143948785.htm